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加拿大将进口4.9万辆中国电车热门 加拿大将进口4.9万辆中国电车#热门 因时而变,因势而变,这是成熟外交… 你可真的是孤陋寡闻,胡言乱语了。整个加拿大才几千万人口。进口这么多汽车。已经算是很给你面子。这不仅是经济方面。更深远的是政治考量。…两三千万人口的国家,能用多少?你以为都像中国,一年几千万辆啊。…和气生财 为何要斗来斗去 大家一起做生意 你发我发大家发…关税不这么低 我们也不会让他来 来就带着诚意来… 中加两国,要做相互尊重的伙伴,要做共同发展的伙伴,要做彼此信任的伙伴,要做相互协作的伙伴。…价格高点,因为要电池回收,运费贵,当地售后服务费贵。不过用了以后会一抢而空!…那加拿大买中国车跟中国价格差不多了… 利益受损了想起中国产品了…利好固态电池 世界与中国合作共赢天下!世界人民大团结万岁!…挺好的。我们卖多少。欧美日就少多少…那感觉要被加拿大国人疯抢了…挺冷的地方不知道实用不实用/我这冷极村电车已经遍地都是了,出租车都是电车/我也想问。欧洲挪威瑞典最靠北,理论上他们应该最不爱用电车才对,结果他们电车渗透率欧洲最高,反倒是低纬度那些国家渗透率不行,搞不清楚他们咋想的… 有一类车叫混动…咱们进口他们的茶籽油4.9吨… 这才对嘛,你们有菜籽油,我们有汽车,互通有无#热门
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中国电车,杀回加拿大 中加贸易大反转:不仅是4.9万辆电车,更是加拿大华人的新风口! 家人们,你们在加拿大街头有没有注意到过,偶尔能看到那种2010年左右引进的BYD电动出租车? 可能很多新来的朋友不知道,当年有位远见卓识的华人同胞,一口气进口了几十辆。那是中国电车在加拿大的“前传”,可惜在那之后,长达十几年,咱们国产家用车几乎在这片土地上绝迹了。 但就在刚才,历史转弯了!卡尼总理在北京带回了重磅消息:中国电动车关税从100%直接砍到了6.1%!虽然每年限额4.9万辆,但这门缝一旦推开,风就真的吹过来了。 很多人说,4.9万辆也就占市场不到3%,有什么好激动的? 聪哥告诉大家,2025年全年加拿大大约销售了12万辆电车,4.9万辆其实已经占到40%以上了! 角度再放刁钻一点!汽车是工业皇冠,这4.9万辆车背后,是完整的产业链落地。 车进来了,售后、维修保养、汽车金融谁来做?这背后意味着大批的就业岗位! 更别忘了,消息指出像**比亚迪(BYD)**这样的巨头已经在考虑在安省设厂了。这就像当年特斯拉进入上海产生的“鲶鱼效应”一样,它会逼着加拿大的汽车产业升级,带来大批高薪就业岗位。 这次“破冰”是全方位的。 大家看:咱们加拿大的龙虾、螃蟹关税直接降到了零!油菜籽和豌豆关税也暴跌。 更让人兴奋的是:中国将取消加拿大公民入境的签证要求! 这一套组合拳说明什么?中加关系正在“重新校准”。 签证放宽、贸易回暖,意味着会有更多商务人士、更多技术人才,甚至更多留学生重新涌向加拿大,尤其是像蒙特利尔这样文化包容、名校云集的加拿大第二大城市。 作为地产经纪,聪哥最看重的是什么?是信心和人口流入。 产业落地增加就业,签证放宽带来人口,人多了、收入高了、信心回来了,接下来的剧本大家想到了吗? 没错,也许,也许哈,对房地产行业也是利好!哈哈哈哈! 当中国品牌的电车停在蒙特利尔新房的私人车库里时,那不仅仅是一台车,那是流动性回归的信号。 朋友们,接下来,都想想怎么搞到首批中国电车吧,据说4.9万辆可能在运抵加拿大之前就被预订一空!谁有路子,别忘了给我留一辆!! #加拿大生活 #中加关系 #加拿大2026 #加拿大关税 #中国电动车 #加拿大华人 #加拿大新闻 #加拿大经济 #加拿大中国车 #电动车关税
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