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蓝箭IPO受理!“商业火箭第一股!“商业火箭第一股”要来了,产业拐点已至? 家人们,2025年最后一天,商业航天圈炸了个大新闻——12月31日蓝箭航天科创板IPO申请正式获受理,这意味着咱们国内“商业火箭第一股”离落地越来越近了。这可不是单个企业的小事,背后藏着整个商业航天产业从0到1、再从1到N的关键转折。 为啥商业火箭突然成了资本市场的香饽饽?核心就一个字:缺。现在全球都在抢建“太空版5G基站”,咱们国家的“国网星座”“千帆星座”规划了上万颗低轨卫星,要实现全球无缝通信,可卫星上天得靠火箭送啊。国际上频轨资源是“先到先得”,晚了轨道就被别人占了,而目前火箭运力缺口巨大,商业火箭正好补上这个刚需,这也是2025年商业发射订单能暴涨41%的核心原因。 可能有人会问,亏损的蓝箭为啥能冲击IPO?这就得说科创板第五套标准的“神助攻”了。这套标准压根不看营收和净利润,重点看市值、核心技术和阶段性成果,今年专门拓展到了商业航天领域,给高投入、长周期的航天硬科技企业开了绿灯。蓝箭能符合要求,关键靠两点硬实力。 一是技术够硬核。他们的“天鹊”发动机是国内独一份的多喷管液氧甲烷发动机,不仅能重复使用,还实现了100台下线的规模化生产,适配朱雀系列不同火箭。更关键的是朱雀三号的首飞,虽然回收没完全成功,但成功把卫星送入预定轨道,还验证了九机并联、高精度返回控制这些核心技术,相当于给火箭重复使用攒够了关键数据。 二是产业基本面够亮眼。2025年商业火箭发射成功率高达98.5%,几乎做到了百发百中,而液氧甲烷火箭的成本直接降了35%,再加上可重复使用技术的迭代,未来发射成本还能再降70%。现在全球商业航天市场规模已经突破8200亿美元,国内也达到2.5万亿元,这样的高增长赛道,资本市场自然不会错过。 其实蓝箭的IPO申请,本质是商业航天产业成熟的信号。过去咱们靠“国家队”扛大旗,现在民营火箭企业不仅技术上追了上来,还能通过资本市场拿到持续研发的资金,形成“技术突破—订单落地—资本赋能”的良性循环。 从今天起,“商业火箭第一股”的诞生,可能会改写整个行业的格局。这不再是少数企业的技术竞速,而是中国商业航天规模化、市场化的新起点。 #蓝箭航天 #商业航天概念龙头股 #商业航天发展
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朱雀三号2026年加速火箭回收技术验证,商业航天产业链迎发展机遇 可重复使用火箭技术的突破,将直接带动整个商业航天产业链的价值重估。 蓝箭航天朱雀三号总设计师张晓东在商业航天产教融合新生态论坛上表示,2026年将从三个方面为返回一子级的重复使用技术开展验证。 这一计划包括飞行数据分析与热防护结构设计攻关、再次开展一子级回收试验以优化回收状态,以及研究回收后的维修维护与常态化发射技术。 01 技术验证计划 朱雀三号副总师董锴进一步透露,公司希望2026年年中能实现成功回收。这一时间表对于中国商业航天发展具有重要意义。 2025年12月3日,朱雀三号完成了我国首次火箭入轨回收验证。虽然一级火箭未能完美回收,但已在最难的再入段取得成功,为后续复用试验积累了关键工程数据。 此次试验验证了火箭在超音速再入气动滑行阶段的结构防护能力,对着陆场坪实现了高精度制导控制。 02 产业影响分析 可重复使用火箭技术的成熟将彻底改变商业航天产业的成本结构和运营模式。 根据银河证券的研报,商业航天产业正迈入需求侧与供给侧双向发力的黄金时代。可重复使用技术正是供给侧创新的核心驱动力。 SpaceX的经验表明,火箭回收能将单次发射成本降低30%-50%。朱雀三号的设计目标是将每公斤发射费用降至2万元人民币以下,显著提升商业航天的国际价格竞争力。 03 政策支持环境 政策层面,商业航天正获得前所未有的支持。 北京市相关部门印发了《北京市关于促进商业卫星遥感数据资源开发利用的若干措施(2026-2030)》,明确提出要“做强做优多元经营主体”。 工业和信息化部也发布了《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》,提出到2030年“发展卫星通信用户超千万”的目标,并支持低轨卫星互联网加快发展。 这些政策共同构成了商业航天发展的有利环境,为产业链各环节企业提供了发展机遇。 朱雀三号火箭的回收技术验证不仅是一次技术试验,更可能成为我国商业航天产业发展的分水岭。随着2026年验证工作的推进,火箭发射成本下降将加速卫星互联网等空间应用部署,为商业航天产业链带来持续增长动力。#财经股市 #金融财经
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