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#非遗 #创作者扶持计划 #白银旅游 #黄河水车 我仅余残躯——基座、辐(fú)条(tiáo)、轴心腐朽。荒草自我骨缝间蔓生,仿佛天地为我披上的哀(āi)衣(yī)。而我的族人,或沉河底,或化尘埃,唯吾与莺歌湾的残架在风中呜咽,咀嚼着无边的落寞与悲寂。 我是“房(fánɡ)车(chē)”,一座曾矗立于甘肃白银水川白茨滩黄河的水车。我的骨骼是木与榫卯的相谐,我的血脉是黄河水,我的记忆是四百年的风沙与叹息。 明正统年间,靖虏卫首任守备房贵立于我身前。他抚我未成之躯,叹道:“北岸陡峻,唯尔能驯黄河。”为何是北岸?非人之偏爱,乃天地之抉择:水流蚀骨,北岸成壁:黄河受地转偏向力所驱,主流如刀,生生劈出北岸(àn)陡(dǒu)崖(āī)深(shēn)槽(cáo)。岸(àn)高(ɡāo)水(shuǐ)深(shēn),落差天成,恰是我辈汲(jí)水(shuǐ)之(zhī)利(lì)基(jī)。南岸温顺,自流成渠:水缓沙淤,民掘土开渠便可引水灌(ɡuàn)田(tián),何需巨轮?而北岸地高土旱,无我则良田枯寂。 房贵仿其安徽故里“桔(jú)槔(ɡāo)挑轮”之技,以我之躯为桥,引黄水灌千亩荒田。我的第一声吱呀,宣告了靖虏卫“河北”农耕文明的破晓。 房贵之后,我的族人沿河次第立起。仅水川一线,便密集矗立二十六轮水车,轮转如日,提水如龙 。河南岸渠网如织,河北岸水车如林——此非人力所为,乃河水与大地写就的生存契约。我们见证过清乾隆年间的鼎盛:“陇中荒滩变江南”;我们滋养过军屯民垦的世代:“一车倒则一村饥”。我们是土地的呼吸,是边民的希望 。 二十世纪五十年代,电力提灌之术兴。我们的生命逐渐而止。族人凋零:水川二十六轮车,今余几何?多数坍(tān)圮(pǐ)沉(chén)河(hé),唯余大川(船)渡水车经公益诉讼修缮,犹只能做样难转,马巷水声如泣,其骨如柴。我身已残:我的轴心被岁月蛀空,辐条散落河滩。牧童拾作柴火,河水冲作浮木。“房车”之名,仅存于老者口耳相传的掌故间。莺歌湾的水车,仅余将军柱残躯,孤立荒滩。风雨蚀其骨,寂寥噬其魂。它与我一般,成了黄河畔最沉默的墓碑。 今人试图重唤我魂,却只余形似的复刻:匠人以卯(mǎo)榫(sǔn)古法,取名贵之红木,复刻我辈微缩之形。此技繁复至极,榫(sǔn)接(jiē)如(rú)织(zhī)
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