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地铁5号线建设移走了中山北路多少梧桐树? 🚇🌳 不久前的8月6日,南京地铁5号线正式通车,有许多南京市民感慨,中山北路沿线重新栽种的梧桐树成长仍需时日。 🌿📚 南京的“法国梧桐”,实为二球悬铃木,因叶形似梧桐,且早年由法国传教士引入,后来便X惯俗称为“法国梧桐”。 🕰️🌳 1929年,为纪念孙先生,国民ZF从上海引种数千株法桐,栽植于中山大道、陵园路等主干道,形成“十里梧桐”景观。有部分野史认为蒋JS为讨好宋ML,给南京城种满梧桐树,此为谬误,甚至将其拍成了电影,如2017年的电影《建军大业》。 👨‍⚖️🌱 1949年南京解放后,S任市长刘BC对法桐情有独钟,认为其“高大挺拔如GM志士”。在他的推动下,1950-1953年间南京市栽种法桐超10万株,远超民国时期总和。南京现存约9万株法桐中,80%以上为解放后种植,其中刘BC任内种植的占比超过60%。 🔨⚠️ 1990年代后,因南京城市建设,梧桐陆续被砍伐或移栽。1993年,对中山东路、中山北路、中央路等道路的法国梧桐进行砍伐,将中山东路上的法国梧桐由6排砍成Z终剩下2排。此次砍伐引发了南京市民的强烈反应,Z后建设部下发“建规函”给予严厉J告。 🚇🌳 2011年南京地铁3号线和10号线建设时,就计划移栽1065棵梧桐树,后经修改方案,Z终迁移190棵。 🚇🔄 据2016年11月29日《中国日报》中文网报道,南京地铁5号线建设迁移了471株有价值的法国梧桐,另外对空腐严重或不具备迁移条件的39株法桐进行了移除。 🏙️🤝 如今南京在处理梧桐问题上已经有了长足的进步,期待未来的城市建设中,少些“不得不砍”的妥协,多些“如何共存”的智慧。 ❓🔜 地铁5号线建成后,中山北路沿线还剩多少梧桐树?哪处的梧桐树保存比较好呢?且听下回分解。 ✍️📸 文字编辑:衔枚,图片拍摄:衔枚 #南京 #南京地铁 #梧桐 #绿化 #历史
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