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骆克勤3天前
欢迎登临世界级工程奇迹——天山胜利隧道!此隧横亘天山,是跨越天险的通途,更是梦想照进现实的见证!天山胜利隧道,藏着太多世界级的工程奇迹!它首创了全球独有的“三洞+四竖井”立体施工体系,其中2号竖井深达706米,是世界最深的高速公路隧道竖井。同时,国内首次采用“中导洞TBM+主洞钻爆法”的组合工艺,直接让工期缩短了68个月。更厉害的是,隧道配备了3种自适应支护模式,能实时应对复杂多变的地质情况。 从关键数据来看,天山胜利隧道全长22.13公里,是目前世界上最长的高速公路隧道。它穿越了16条地质断裂带,最大埋深达到1112.6米,最大地应力更是高达21.8兆帕,通俗点说,就是1平方厘米的岩石要承受218公斤的压力。施工过程中,建设者们还要面对平均海拔3000米、最低气温零下40℃的极端环境,以及单小时最大200立方米的裂隙涌水。即便如此,工程依然实现了效率突破,TBM月最高进尺500.2米,是传统施工工艺的3到10倍。 在建设过程中,我们成功攻克了三大世界级难题:一是地质难题,有效破解了堪比四五级地震的岩爆和软岩大变形等风险,实现了安全掘进;二是高寒难题,采用抗冻混凝土和智能控温养护系统,保障了冬季施工的连续性;三是生态难题,通过科学施工,减少了90%的植被破坏,完美实现了与天山珍稀物种栖息地的和谐共生。 2. 千百年间,天山如壁,横隔南北。乌鲁木齐至库尔勒,老路绕行四百七十里,达坂翻越四千二百丈,七小时颠簸不止。坡陡弯急,老虎口处步步惊心;冬雪封山,半年之久路断人稀。隔山相望难相聚,咫尺天涯盼通途,是为新疆世代之梦! 3. 今朝奇迹,横空出世!天山胜利隧道全长22.13公里,为世界最长高速公路隧道;首创三洞四竖井运营体系;历时五十二个月实现贯通,较传统工艺工期缩短近半。天堑变通途,梦想终成真! 4. 建隧之难,冠绝世界。天山胜利隧道穿越十六处地质断裂带,岩爆风险堪比四五级地震;高寒高海拔,裂隙涌水不绝。建设者攻坚克难,更守生态初心——环保材料护山体,精准施工惜草木,实现工程建设与自然生态的和谐共生! 5. 一隧贯通,万象更新!乌鲁木齐至库尔勒,车程缩至三个半小时,路程缩短一百七十公里。人员往来更便捷,物资流通更高效,南北疆文化交融更紧密,经济联动更顺畅。 6. 天山胜利隧道,是基建人攻坚克难的勋章,是新疆千百年梦想成真的见证,是人与自然和谐共生
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