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好家伙,斌哥赛车去了?!其实这是斌哥在新ES6发布上时速120公里爆胎实测的截图。虽然这次不是真开赛车,但蔚来这个品牌其实上一直都有赛道基因。 早在2015年,当绝大多数人还对电动车抱有怀疑时,蔚来的车队(那会儿还不叫NIO)已经和ABB这些巨头同场厮杀,并且硬碰硬地拿下了首届FE电动方程式的年度总冠军。 技术的野心不止于此。2017年,蔚来EP9这台电动猛兽,在“绿色地狱”纽博格林北环(传说中的“纽北”赛道)跑出了6分45秒90的惊人圈速,当时把一众燃油超跑都甩在了身后。当我北京东方广场的牛屋里看到EP9实车时,感觉这车在8、9年后看依然极具冲击力,蔚来的设计果然在线啊。 EP9它证明了电动性能的极限可以有多高,也立下了一座技术标杆。那么,这些听起来遥不可及的赛道荣耀,跟我们普通人有什么关系呢?关系就藏在后来的量产车里。比如ET5/ET5T,你很难忽视它启动时那酷炫带感的仪表动画和模拟声浪——那份充满未来感的呼啸,其灵魂正是源于EP9真实电机的高频啸叫。更硬核的是它的身手,有专业媒体甚至用冠军版做漂移测试。 所以,蔚来的赛道基因,不是摆在橱窗里的奖杯,而是一种实实在在“向下扎根,向上生长”的过程。在最严苛的赛场上验证技术,再把淬炼过的可靠、性能与激情,转化为你触手可及的驾驭感受。 #蔚来 #et5 #et5t #赛道基因
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