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屈原。秭归鸟。 “建基包含着双重含义:一方面,建基指的是将尚未存在的东西在其本质中先行筹划而出。这种作诗的建基乃是一种道说,就此而言,它同时指的是:将筹划活动带到语词之中——作为道说和得到道说的东西,将道说设立入一个民族的此在当中,并由此将这种此在首先带向站立,为这种此在建基。另一方面,建基活动指的是:将那种仿佛是先行得到道说、得以奠基的东西作为持续的纪念而进行保存和拯救。这种纪念是对得到开启的存在之本质的纪念。一个民族必须一再以崭新的方式思及这种纪念。” 这段论述出自海德格尔后期思想,置于其存在论哲学框架中理解,解析如下: 一、核心语境:诗与存在的建基 海德格尔认为,真正的“作诗”(Dichten)不是文艺创作,而是对存在之真理的揭示与奠基。诗人处于“存在历史”的关键位置——他们以语言开启一个世界,使民族得以在历史中“站立”。 二、第一重含义:筹划性道说——让本质“站立” 简言之:诗人以语言开创一个意义世界,让民族获得自我理解的根本依据。 三、第二重含义:纪念性保存——守护开端 “持续的纪念”:诗人的奠基并非一劳永逸。后世需不断回返原初道说,在变化的历史境遇中重新激活其精神内核。 “拯救”:防止原初真理被日常化、工具化语言遮蔽。诗的本质是对抗遗忘存在。 “存在之本质的纪念”:这种纪念不是怀旧,而是保持对存在之开端的敞开,让源头性的力量持续涌动。 (屈原之于华夏精神、在此框架下可被解读为“建基者”。) 四、动态的历史性:民族的“一再思及” 民族的历史性生存是动态的诠释过程。每个时代都需以当下方式重新领会诗人的奠基,否则民族将失去精神根基。 #秭归鸟#屈原#刀郎#热门音乐
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短视频里面有一个话题:“中国至少还有10亿人没坐过飞机”,评论区讨论热度很高。有天评论写“没做过地铁就离谱了” 面对这种好像带着几分优越感的质疑,网友某某在评论区写下了一段堪称“感撼人心”的回复。 面对“没坐过地铁很离谱”的嘲讽,她平静地回了一句:“离谱吗?我没有坐过。 你见过真正的土地吗? 不是修剪过的草坪,是藏着虫子、被田鼠打过洞的原始土地,是秋收时扎脚的麦茬地,是弯腰挥镰、汗珠摔八瓣、麦芒扎得浑身刺痒的田野。 你见过土豆、柿子、蒜苔、玉米是怎么收获的吗? 见过晾在地上的牛粪、喝过真正的山泉水吗? 这些我熟悉的生活场景,喂饱了我,养大了像我一样的千千万万人。 没坐过地铁高铁很好笑吗? 我今年出来读书才第一次坐飞机。 你见的是高楼大厦,我见的是黄土麦浪。 中国太大了,大到我们的常识中间隔着万里山河。 有人出生就在罗马,有人光是把麦子从地里运到麦场上就用尽了一整个童年。 有人第一次进城看着地铁闸机发呆,有人一辈子没走出过脚下的黄土坡。 你见过的世面只是世界的一面,我守着的日常是世界的另一面。 有人先看见海浪,有人先认得麦浪,没有谁更高贵。 向上走,看到的是繁荣; 向下看,读懂的是人间。 人人都是井底之蛙,只不过我的井口是麦田,你的井口是蓝天。” ”如今地铁在家门口,飞机我做过。但是!人家没坐过飞机又怎样?没做过地铁又怎样?哪怕她一生没有进过城市,哪怕她只骑过毛驴和马儿,那又怎样,她的幸福感一点也不比生活在城市里的你少,她内心比很多人干净而丰富,她的世界单纯干净,生活在大城市的很多人,可能永远都无法回到,自己最初内心的那份纯净,生活因简单而美丽,生活因简单而幸福,你的世界别人没有来过,可是你怎么知道别人的世界就不如你的美丽?也许,有一天你会发现,别人拥有的是你永远失去的,和无法拥有的!我们不要嘲笑那个戈壁滩上男人牵着毛驴,毛驴背上坐着媳妇的夫妻,他们可能没见过大城市,没坐过飞机地铁,但是,你怎么知道她们的幸福比你少呢?”(网友评论”) 对你不熟悉的生活,留一份尊重,就是最大的善意。拿着自己所谓的优点去比较别人所谓的缺点,就像是拿着驴蠢比马嘴。越是炫耀自己优越感的人越是不自信的人!
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