桥梁声屏障和路基声屏障都是用于降低交通噪声的设施,以下是二者的主要区别: 安装位置 • 桥梁声屏障:设置在桥梁、通道、涵洞等构筑物结构上,一般安装在路侧混凝土护栏上。 • 路基声屏障:设置在道路外侧的路基上,通常在靠近居民区、学校、医院等需要降噪的区域附近。 基础形式 • 桥梁声屏障:由于桥梁结构的特殊性,其基础通常采用预埋螺栓或植筋的方式与桥梁主体连接,基础施工相对复杂,需要考虑桥梁的承载能力和结构安全。 • 路基声屏障:一般采用混凝土基础,通过开挖基坑、绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序施工,基础形式相对简单,主要考虑路基的稳定性和承载能力。 施工工艺 • 桥梁声屏障:安装过程中需要使用起重机等设备进行高空作业,将立柱和屏体吊装到位,施工难度较大,风险较高,同时需要注意对桥梁结构的保护,避免在施工过程中对桥梁造成损坏。 • 路基声屏障:施工工序相对较多,包括基础开挖、钢管桩打入、钢筋笼绑扎、模板安装、混凝土浇筑等,施工过程中需要注意土方开挖和回填的质量控制,以及基础的养护。 高度设置 • 桥梁声屏障:有效高度一般分为2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m等不同规格。 • 路基声屏障:有效高度通常为2.5m、3.0m、3.5m、4.0m等,相对来说,路基声屏障的起始高度会比桥梁声屏障高一些。 外观造型 • 桥梁声屏障:为了与桥梁的整体景观相协调,其外观造型可能更加多样化,如弧形、折壁式等,也会采用一些透明材料或装饰性元素,以减少对视线的遮挡和对景观的影响。 • 路基声屏障:外观造型相对较为简洁,主要以直壁式为主,注重实用性和稳定性。#声屏障#桥梁声屏障#路基声屏障 #声屏障源头厂家 #山东声屏障隔音墙
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第一层是物理层。这就是网络的“高速公路”和“路基”。它管的是网线、光纤、接口这些实实在在的东西,负责把数据变成0和1的比特流,在线上跑。对应的关键设备是网卡,它就是咱们电脑连接网络的物理大门。 第二层是数据链路层。路修好了,得有“本地物流”吧?这一层就在同一个局域网里工作,它有一个超级重要的协议叫ARP,专门负责把IP地址“翻译”成具体的MAC地址(就像把小区名翻译成门牌号)。然后,数据被打包成“帧”,通过MAC地址在本地精准配送。这一层的设备是交换机,它就负责在本地区域内高效“送货”。 第三层是网络层。本地物流只能送同城,想跨城市甚至跨国,就得靠“网络层”这个“智能导航与航空系统”了。这一层的绝对核心协议是IP,它定义了IP地址这套全球定位系统。还有个大家熟悉的ICMP,就是ping命令用的协议,专门测试网络通不通。至于怎么找最佳路径,则有像OSPF这样的动态路由协议来搞定。这一层的核心设备是路由器,它就像网络世界的交通枢纽,根据IP地址决定数据包该往哪个方向飞。 第四层是传输层。刚刚讲到数据包已经空降到目标城市(目标主机)了。但一栋大楼里(一台电脑里)有好多家公司(多个程序)呢,数据该送给谁?这时就需要“传输层”这个“大厦总机”了。它通过“端口号”来区分数据是该给微信还是给浏览器。这一层有两位性格迥异的员工:追求完美的TCP(传输控制协议),它可靠但速度稍慢;和追求速度的UDP(用户数据报协议),它快但可能丢件。负责安全审查的防火墙,主要就在这一层工作。 第五层是会话层。它负责建立、管理和终止一次完整的网络“对话”。比如你看视频时的“断点续传”,就是它在背后默默记录进度。 第六层是表示层。它是个“翻译官”兼“化妆师”,负责数据的格式转换、加密解密、压缩解压,确保双方都能看懂彼此的信息。 第七层是应用层。终于到顶啦!这是我们用户能直接打交道的一层。这里非常热闹,住着许多为我们提供具体服务的协议:你想上网?有 HTTP(网页)和 DNS(域名解析)。 #网络 #网络安全 #网络工程 #计算机 #网络技术
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