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北京官方回复无障碍出行和适老化改造建议! 近日有网友通过领导留言板提出公交地铁“无障碍出行和适老化改造”建议: 一些公共设施,在施老化改造和无障碍通行方面还有很多短板。一个台阶,对残障人士可能就是一个拦路虎。北京地铁在这方面还有很多工作要做。很多的台阶没有进行改造,不用说老年人和残疾人,就是那些年轻人拎着行李上下都费劲。城市建设应少一些锦上添花。多一些雪中送炭。适老化改造和无障碍出行,应该是全覆盖无死角。哪怕只是一个台阶也应该改造好。还有地面公共交通的线路布局,还应该更科学,尽量减少换乘。提供更加方便的公交出行,绿色出行。 北京公共交通控股(集团)有限公司回复:经核实,目前公交集团基于“大数据”分析现状公交网络客流出行、运营供给情况,按照“干、普、微”线路层级,逐线分析线路特征,结合客流结构、线路功能、运营效率等指标,研判线路优化方案。优化市区过长、客运量低的干线,外迁市郊干线,优化整合线路重复度高、运营效率低的普线、微循环线,增加轨道空白区域覆盖和新线接驳服务。公交集团高度重视老年群体的公交出行问题,除选用适老化公交车型外,针对老年人就医、买菜等出行需求,开通了通医专线14条,以及鲜活农产品流通中心采购专线等一系列的服务老年人出行的专属线路。感谢您提出的宝贵意见,后续本单位将在市交通委的指导下合理优化地面公交线网布设,持续做好老年群体出行保障工作。 北京市地铁运营有限公司回复:经核实,感谢乘客对北京地铁的关注并提出宝贵建议。针对乘客所反映的问题,本公司高度重视,安排专业人员进行了调查核实。经查,在上级部门牵头下,组织修订了《北京地铁既有线加装电扶梯工程(第一批 站内部分)项目建议书(代可研报告)》,暂未加装车站配有爬楼车及无障碍升降平台等无障碍设施,满足《城市轨道交通运营服务管理规范 2022年版》的要求。且现有地铁车站楼梯因坡度问题不具备建设行李坡道设施的条件,如加建行李坡道会存在坡度较大,在乘客通行及应急疏散期间出现安全隐患。现阶段乘客如有相关出行需求,可拨打地铁热线96165,本公司会积极配合客运组织为乘客提供接续服务。
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