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周小广6月前
为家乡做了杰出贡献 全国县级市第一批最先有高铁的城市 陈老先生功不可没 陈章连1951年出生,祖籍耒阳市上架乡石镜村,父亲是铁路职工。陈章连曾任武广客运专线筹备组组长、首任武广客运专线有限公司董事长兼总经理。 据悉,在对武广高铁湖南境内的设站的节骨眼上,为了让家乡经济借高铁腾飞,陈章连作为武广高铁的缔造者之一,费尽了苦心。武广高铁原设计方案25个站,在送审铁道部时,考虑时速问题被砍10个。沿线跨三省,省会、地级市城市必设站外,所剩无几。耒阳既是红色老区又是湖南人口大市。古往今来是军事经济要道,在耒阳建高铁站符合建设要求和百姓需求。陈章连尽力为家乡发声,使耒阳成为屈指可数的县级市建有高铁站的城市。而岳阳的荣家湾等暗自神伤,成了铁道部被封杀的站点 如今,耒阳虽是资源枯竭型城市,虽然面临很多问题;但耒阳是我们的家园,耒阳养育了我们。我们是耒阳的儿女,儿不嫌母丑,子不嫌家贫,我们深爱着耒阳,只要大家齐努力,耒阳一定更美好! 耒阳不相信眼泪,耒阳不需要埋怨。耒阳需要真情真爱,耒阳需要有奉献、有担当的耒阳人,需要有能为耒阳发声,为耒阳争取的耒阳人,需要更多的"陈章连",爱家乡的人更美! 向陈章连老先生致敬,向所有为振兴耒阳而努力的人致敬!
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吴起高铁站最新消息 #吴起高铁 #吴起高铁站 #吴起高铁规划 #吴起北站 #吴起高铁站最新消息 一、华池至靖边铁路(货运为主) 线路走向:北起靖边宁条梁站(接太中银铁路),向南经吴起县进入甘肃华池,全长约151公里,陕西段约130公里。 定位:国铁Ⅰ级、单线电气化货运通道,陕甘川渝货运新通道北段,服务陇东能源外运。 进展:中长期研究项目,两省联合争取纳入国家“十五五”规划,未立项,无开工时间。 二、郑银高铁(客运为主) 线路走向:银川→定边→靖边→吴起→延安→临汾→郑州,设计时速350公里。 定位:西北—中原高速客运通道,可分流西安枢纽压力,缩短银川至郑州通行时间。 进展:豫晋陕宁四省协同推进,争取纳入国家“十五五”规划,预计2028年启动前期,2035年前通车。 三、环县至延安铁路(规划研究中) 线路走向:有经吴起县方案,延安→吴起→环县,设计时速160公里,客货兼顾。 定位:连接陕北与陇东的区域干线,服务沿线资源开发与人员往来。 进展:处于线路方案比选阶段,尚未纳入国家层面规划。 关键推进要点 核心瓶颈:均未纳入国家《中长期铁路网规划》,跨省协调、投资分摊、生态环评等难度较大。 推进方向:以纳入国家“十五五”规划为首要目标,深化前期研究,建立跨省协调机制。
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