镜子5月前
因为塔莎古道不能通行,只能回到塔县再住一天,然后绕回喀什,回北京……4400多公里,大约在5、6天左右赶回北京 好多人说国道314比独库公路更传奇,比318更纯粹,G314又叫喀喇昆仑公路、中巴国际公路、帕米尔公路等,这些名称均指向同一条连接中国与巴基斯坦的公路。走过了,才了解。 楼兰遗址、罗布泊就在我身边几十公里,但却无法进入,楼兰遗址只有获得科考团队资质审批后方可进入。而从罗布泊收费站进去几十公里,就是军事管制区。不仅检查身份证,还得检查手机里的照片,手机定位也被关了。然后手机被用一次性封装的袋子装好,可以看微信,但不能照相,不能录视频,袋子也不能打开。还给车上安装了一个定位器,身边也要带一个军队的跟踪器。 罗布泊,这个被誉为“地球之耳”的神秘之地,以其独特的地质构造书写着自然与人类共同创造的奇迹。虽然被称为“死亡之海”,但作为塔里木盆地的最低洼处,这里曾是多条河流的终极归宿——塔里木河、孔雀河、车尔臣河的河水在此汇聚,造就了一个封闭的积水中心。正是这种特殊的地理环境,配合极端干旱的气候条件,为钾盐开发创造了得天独厚的自然条件。 再次经过塔克拉玛干沙漠,上次是从改则到民丰G216,可以随便下去,进入沙漠。可惜这次赶路走高速,不能下到沙漠里奔跑。
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天高任我飞,路野任我追,写给中巴友谊之路—喀喇昆仑公路。 如果世界上唯一有一条通往天际的路,我认为就是喀喇昆仑公路,314国道浩浩荡荡地存在于高原之上,驰骋走向天际,你绝不知道地底下埋藏着多少鲜为人知的历史,这条路凝结着怎样的心酸,你不知道它走向的是怎样的希望,也不会知道其中典藏着怎样的故事! 这段路不仅仅是这样的普普通通的一段路,沿途旖旎的西北风光,是铁骨铮铮的汉子的脊背,成群结队的雪山,则是坐镇一方的护国卫士。这是见证着中巴友谊的路,也是中国的最美公路,它带领着走到祖国的最西陲,无不向世人展现着中国奇迹和中国智慧。这是一条边境之路,运气实在不好便大雪封路,惹一个冬的不甘。 驰骋在西北边陲,别有一番塞外之美,一路上的雪山,不知是不是和天有什么约定,这山怎么会这么高,更有动人心魄的魅力,看到它的人都会放慢脚步停下来,看它的样子,琢磨它的脾性。喀喇昆仑公路开往天垫,从前也被称为生命禁区,十余年的高原筑路,数千人牺牲,有多少不甘才会有多么动人。 这也是一条泪血之路,是鲜血构筑的路,这才是真正的“”碧海蓝天”,苍穹之下,万般事物,皆是泥洼而已。唯有这条浩浩荡荡的路能够与天媲美,就像历史中走来的故事,流传在了一个新的世界里。 这是通往另一个世界的路,过了喀喇昆仑公路315国道就到了国界线,一米之遥,已是另一个春夏秋冬。这条路上,山也会陪你,雪也会陪你,孤鸟会追你,故事会等你。它的孤傲令人敬佩,它的沉着让我动容,它守护着这方故土,安宁着这方岁月。 来来往往的人看它的雪,走它的路,赏它的景,品它的故事,这里就是中国最美公路—喀喇昆仑公路。
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