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有人说它是“最丑7系”,也有人说它是“修不好的工业垃圾”。 但在我眼里,这台底盘代号 E66 的 760Li,是宝马在 V12 时代最后一次、也是最疯狂的技术内卷。 当现在的“新势力”动不动就在发布会上吹嘘“镀银隔热玻璃”和“防晒天幕”时,你可能不知道,20年前的这台760,原厂就标配了红外线反射夹层玻璃。 在阳光下泛着那抹淡淡的蓝紫色,不需要贴任何黑乎乎的劣质太阳膜。真正的豪华,本身就是一种高级的颜色。🍷 打开这扇厚重的车门,没有晃眼的大连屏,只有方向盘后那根优雅的怀挡,和初代 iDrive 旋钮清脆的金属阻尼声。指尖轻轻一拨,这才是机械该有的仪式感。 引擎盖下,是那台填满机舱的 N73 自吸 V12。 作为全球第一台搭载缸内直喷+Valvetronic可变气门的 V12,它像运动员一样自由呼吸,把燃油以120巴的压力精准打入气缸。 结果就是:一台 6.0L 排量、超过两吨的陆地行宫,在上海这种早晚高峰的路况下,综合油耗只要 16L/100km。这个数据,足以让现在的很多 3.0T 汗颜。 以前坐在后排拉上遮阳帘的,是谈生意的大佬; 现在,这个静谧的 V12 空间,是我下班后独处的避难所。 大排量不死,它只是老了。 我是 Harry 队长,跟我一起找回男人的机械浪漫。🏎️ #全dou是靓车 #宝马7系 #宝马E66 #汽车知识科普 #V12
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