00:00 / 01:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞115
00:00 / 01:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞7
00:00 / 00:33
连播
清屏
智能
倍速
点赞5174
00:00 / 00:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞90
其实动力换挡闯挡有些时候跟发动机的怠速高有一定的关系今晚升级台20045RP雷沃现场升级动力顺便调整怠速降低居然闯挡的迹象有所解决。这个东西有些时候我真说不明白,他原装的带速都是800转速。有些时候你给他调到700,确实有点儿惊喜,很多地方都好用了。我虽然是一个外行,我对这玩意儿也不是太专业,对动力换挡这方面也不太专业,但是我感觉这玩意儿应该就是半联动做的不好,怠速太高也有影响。你说的没影响,为什么把怠速调低了之后什么问题都解决了,他反而更好用了,原因就出在这儿,这东西你慢慢的搞明白了,有些人说调这电磁阀电流调那电流那就是白搭,开过东方红国三单体泵的车型的人应该都知道吧,那种拖拉机单体泵的东方红的出场就标定了是870转速,有些时候稍微松一下离合,车子就能翘头,起步还不稳,带速低的话,它起步稳的很,然后你再稍微点点油门,发动机会更稳定。为什么非要设计个高带速的?说白了不还是发动机低怠速的时候做的马力不够用吗?油量跟不上吗?如果单数太低了,不行直接给他拉活了吗?不就是这个意思吗?把低带速的马丽给他稍微做大一点,带速的喷油量给他加大一点,让他怠速拉上负菏也能让他有劲不就行了吗?怠速起步起来的更好,不要说什么怠速低了,机油压力低了啥的照样700转速怠速,机油压力怠速四五个。我发现东方红的国三单体泵的车型,原车800多转速的带速,我给他调到700或者是650,他开车确实好开了。开车好开了,真的好,开了松离合的时候车子非常稳定,那么我就研究研究这动力换向的是不是会好一点,谁知道一调立马感觉有改变,确实好的太多了。虽然说不知道我这个方案合理不合理,但是我感觉他确实是有变化,怠速低了,确实开车的时候会好开。不要怕他灭火,我也怕他灭火,所以说我把带速的时候,扭矩稍微给他加一点,让他怠速有劲,你松离合的时候太能拉的动就行了,这就解决这个问题了,有啥可研究的?就跟家里面的拖拉机一样,以前国二大泵的一样,你怠速调高了,说实在话,你挂挡都不好挂。
00:00 / 02:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞91
00:00 / 03:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞82