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航旅圈2月前
新海航首架国产飞机落子乌鲁木齐航空 今天上午,随着象征飞机交付的纪念钥匙以及相关文件的正式移交,新海航航空集团旗下乌鲁木齐航空正式在上海接收首架国产 C909 飞机(注册号B-659C)。 这架凝聚国产航空工业智慧的支线客机,今天下午已启程飞往乌鲁木齐天山国际机场,正式 "安家" 边疆,标志着乌鲁木齐航空即将正式迈入 “波音 + 中国商飞” 双机队运营阶段。 这一历史性交付日,恰逢新海航航空集团加入辽宁方大集团四周年。双重里程碑叠加,让此次引进超越了单纯的运力补充,成为观察新海航“绝地重生”后战略布局与践行国家战略意图的关键窗口。 作为新疆唯一一家本土航司,新海航乌鲁木齐航空也在这四年间同步成长:2025年上半年成功实现扭亏为盈,目前运营17架B737-800型飞机,航线网络已覆盖疆内外多个重要城市,从早期以干线运力为主的区域航司,逐步具备了干支协同运营的潜力,为如今承接国产新机型筑牢了扎实的运营基础。 而今日的交付,也标志着去年珠海航展上新海航与中国商飞签署的百架国产飞机订单从 “签约” 进入 “落地执行” 的实质性阶段,这也是新海航系统性重构成效的微观体现。当时签订的60架C919和40架C909确认订单中,40架C909将由乌鲁木齐航空负责运营。 值得一提的是,乌鲁木齐航空的C909采用了公务舱+经济舱的两舱布局,这在同机型中较为少见。 客舱服务部副总经理吉鹏程透露,乌鲁木齐航空将积极推动“国产飞机+新疆文化”的融合,例如公司特别设计了C909专属乘务员姓名牌,将飞机正视图与“909”字样结合,并融入丝带元素。 此外,乌鲁木齐航空还将推出四款以新疆特色水果为灵感的公务舱特调饮品:“杏眼盈盈”、“蜜州熔熔”、“葡露璨璨”、“榴光臻臻”。未来,还计划在客舱广播、餐食、视听内容中进一步融入新疆非遗、歌舞等文化元素,让航班成为传播“大美新疆”的空中名片。 对于C909飞机在新疆的运营前景,乌鲁木齐航空也有了清晰规划。乌航介绍,在飞机完成验证飞行等补充运行合格审定后,初期将率先投入乌鲁木齐=富蕴、乌鲁木齐=克拉玛依=和田等疆内航线的运营,重点覆盖冰雪旅游、文化探秘等特色市场。 根据规划,乌鲁木齐航空第二架、第三架C909的引进计划已在推进中。 #乌鲁木齐航空 #C909 #新海航
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美国总统“三剑客”之——美国空军一号 #美国总统专机 美国空军一号(Air Force One)是搭载现任美国总统的美国空军飞机的无线电呼号,而非特定飞机名称。目前通常指两架高度定制的波音747-200B飞机(型号VC-25A),尾号分别为28000和29000,由位于马里兰州安德鲁斯空军基地的总统飞行组运营。 美国总统专机始于1944年,首架VC-54"圣牛"号服务于富兰克林·罗斯福总统。1954年,因一架搭载艾森豪威尔总统的军机与商业航班呼号重复,正式确立"空军一号"这一呼号。1962年,肯尼迪总统启用了首架喷气式专机——波音707改装的VC-137C SAM 26000,其标志性的蓝白涂装由设计师雷蒙德·洛伊设计,沿用至今。现役的VC-25A于1990年投入使用,接替服役近30年的VC-137C。 机型 波音747-200B改装(VC-25A),空间约4000平方米,分三层。 航程 超过1万公里,可空中加油,连续飞行7天。 乘员容量 70名乘客及26名机组人员。 最高时速 约1014公里/小时(马赫0.92) 飞机被称为"飞行中的白宫",内部设施完备:总统套房:起居室、办公室、浴室及更衣室; •办公区域:会议室、椭圆形办公室复制品;两个厨房可同时供应100人用餐,医疗中心配备手术台。 通讯系统:87部电话、10余台电脑,电线总长超过380公里。 机仓内设有高级官员舱、新闻发布区、特勤局人员休息区。 作为世界上最安全的飞机之一,具备多重防御系统: • 电子对抗:可发射电磁波干扰敌方雷达 • 导弹防御:配备热诱弹(闪光弹)诱骗来袭导弹 • 装甲防护:机身、舷窗均加固,可抵御电磁脉冲攻击 • 核防护:具备核掩体功能,可抵御核爆电磁脉冲 • 伴随护航:通常由全副武装的F16;特殊配置:采用"鸳鸯机"模式,两架飞机一主一副,主机故障时可随时换乘备用机 飞机常年在安德鲁空军基地,每次起飞前需进行彻底安全检查。 - 2015年,美国空军选定波音747-8作为下一代专机平台(VC-25B),预计将进行通信系统升级、医疗设施改善、自卫系统强化等改装,但目前尚未正式服役。 特殊说明:只有当总统在机上时,该呼号才生效。若总统搭乘陆军直升机,则呼号为"陆军一号";搭乘海军陆战队直升机则为"海军陆战队一号"。
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