00:00 / 01:01
连播
清屏
智能
倍速
点赞92
00:00 / 01:25
连播
清屏
智能
倍速
点赞46
00:00 / 00:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞277
返程大流量,安徽高速多入口临时封闭 安徽交通广播 2026年2月22日 09:35 安徽 听全文 在小说阅读器中沉浸阅读 截止到2月22日9时20分: 临时管制 德上高速:永城往合肥方向凤台服务区充电桩饱和。 沪武高速:武汉往上海方向白帽服务区、庐江东服务区充电桩饱和。 济广高速:六安往东至方向望江服务区充电桩饱和。 沪渝高速:合肥方向大龙山服务区充电桩饱和。 合安高速:合肥方向陈埠服务区充电桩饱和。 京台高速:合肥方向丰乐服务区充电桩饱和。 滁新高速:淮南往滁州方向杜集服务区充电桩饱和。 交通事故 京台高速:安庆往合肥方向1041公里处(小西冲枢纽南约1公里)两辆小车追尾事故,占据应急车道、右侧车道,现场可缓慢通行。 宣广高速:宣城往广德方向213公里处(广德收费站以东4公里)小车追尾事故。受事故影响,广德收费站入口往浙江方向临时封闭。 车多缓行 合肥绕城高速:六安往南京方向众兴服务区附近(92公里至96公里)。 合宁高速:合肥往南京方向吴庄收费站以东路段(510公里至506公里)。 芜合高速:合肥往芜湖方向试刀山路段(119公里至123公里)、二坝枢纽路段(63公里至67公里)、合肥往芜湖方向巢湖服务区路段(126公里至130公里处)。 沪武高速:巢湖往溧水方向姥桥枢纽至郑蒲港收费站路段(327公里至323公里处)、郑蒲港站至马鞍山长江大桥路段附近(322公里至318公里)、马鞍山长江大桥主桥至太白岛服务区路段(316公里至312公里)。 蚌明高速:蚌埠往南京方向明光枢纽附近路段(135公里至130公里)。 收费站管制 接交警指令,因车流量大, 合肥绕城高速:三十头入口临时封闭。 滁新高速:苏阜园区入口临时封闭。颍上东入口往合肥方向临时封闭。 德上高速:安丰入口临时封闭。淮南往合肥方向(高店枢纽)匝道临时封闭。保义枢纽永城往合肥方向车辆禁止驶入宁信高速。 宁九高速:枞阳、项铺、牛埠入口临时封闭。 宁信高速:八里河、阜南中岗、潘集、霍邱北、阜阳龙王入口临时封闭。 界阜蚌高速:太和入口往蚌埠方向临时封闭。  连霍高速:萧县东、萧县南、张庄寨入口徐州方向车辆禁止通行。 高界高速:车轴寺入口往合肥方向临时封闭。 盐洛高速:宿州北、宿州东入口盐城方向车辆禁止上道。泗县、灵璧入口往泗洪方向车
00:00 / 00:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞5
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞57
00:00 / 00:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 01:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞41
00:00 / 00:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞13
00:00 / 01:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞10
锐评小生10月前
小米su7车祸死亡三人事故的疑问、焦点和分析 一、事件回顾 2025年3月29日晚,一辆搭载三名年轻女性乘客的小米SU7标准版,在安徽德上高速公路池祁段发生严重交通事故。车辆在NOA(导航辅助驾驶)状态下行驶时,因施工路段改道未及时避让,与隔离带水泥桩碰撞后起火燃烧,导致三人不幸遇难。事故发生后,车辆自燃、车门锁死等问题引发公众对车辆安全性的广泛质疑。 二、关键疑问 现在家属已经同意做尸检,主要目的是明确死因。如果检查发现是撞击直接导致死亡,那么起火和死亡就没有关系;如果是起火后造成的死亡,就需要进一步调查车辆是否存在安全问题,比如设计缺陷或者部件故障等情况。 三、技术争议焦点 NOA与AEB的局限性:小米SU7标准版依赖纯视觉方案,夜间施工路段障碍物识别能力受限,可能导致AEB(自动紧急制动)未及时触发。 行业共性问题:车企过度宣传“智能驾驶”概念,用户误判系统能力;L2级辅助驾驶要求驾驶员全程监控,但实际使用中依赖性强,安全隐患突出。 四、呼吁理性与反思 1. 停止对家属的伤害。事故发生后,部分网友对遇难者家属进行网络暴力。我们要尊重生命,失去亲人的痛苦不应被舆论二次伤害; 同时,静静等待调查结果,真相需时间厘清,攻击与猜测无益于解决问题。 2. 客观看待自动驾驶技术。 当前智能驾驶仍为“辅助”功能,无法替代人类判断。车企需明确功能边界,避免误导性宣传。#小米su7高速碰撞爆燃事件细节 #小米汽车再回应爆燃事故 #小米汽车 #小米su7 #小米
00:00 / 00:56
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
00:00 / 00:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞146
00:00 / 02:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 01:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞6307