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东方财富11月前
突破10万亿元!一图梳理深海经济 周五(3月14日)深海经济概念爆发,克莱特30CM涨停,中科海讯、海兰信等20CM涨停,巨力索具、宝钛股份等多股涨停。 消息面上,据财联社,3月11日,十四届全国人大三次会议举行闭幕会。会议表决通过了2025年政府工作报告,表决通过版与审议版有所不同,审定版首次加入“深海科技”。 中信证券解读称,本次新增“深海科技”,体现了高层领导对深海开发的重视。我们认为未来中央和地方将围绕深海科技发布支持政策和产业规划,随着产业建设加速,相关领域核心公司投资价值凸显。 深海科技是指用于探索、开发和利用深海资源的一系列先进技术和相关学科的总称,它涵盖了深海探测技术、深海资源开发技术、深海通信与导航技术以及深海工程技术等多个领域。 我国在深海科技领域已取得显著成果,例如"奋斗者"号载人潜水器成功坐底马里亚纳海沟,深度达10909米, 标志着我国深海装备技术的重大突破。 自然资源部发布的《2024年中国海洋经济统计公报》显示,2024年海洋经济呈现强劲发展势头,经济总量再上新台阶,首次突破10万亿元,占国内生产总值的比重为7.8%。初步核算,2024年全国海洋生产总值达105438亿元,较上年增长5.9%。 综合机构观点看,深海科技被纳入新兴产业领域是国家对海洋强国战略的进一步深化,未来深海科技行业有望迎来新的发展机遇。深海资源开发、智能装备(水下机器人)及海底新基建(数据中心)等方向值得关注。#深海 #海底新基建 #智能装备
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中央政策定调!一图梳理海洋经济概念 受益中央政策定调,周三海洋经济概念爆发,中科海讯涨超10%,振华重工涨停,海兰信涨近6%。 据新华社消息,中央财经委员会7月1日召开第六次会议,研究推动海洋经济高质量发展问题。 会议指出,推动海洋经济高质量发展,要加强顶层设计,加大政策支持力度,鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。要提高海洋科技自主创新能力,强化海洋战略科技力量,培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。 另外,会议强调,要做强做优做大海洋产业,推动海上风电规范有序建设,发展现代化远洋捕捞,发展海洋生物医药、生物制品,打造海洋特色文化和旅游目的地,推动海运业高质量发展。 2025年2月24日,自然资源部发布《2024年中国海洋经济统计公报》。公报显示,2024年我国海洋经济呈现强劲发展势头,经济总量再上新台阶,首次突破10万亿元,达105438亿元,比上年增长5.9%,占国内生产总值的比重为7.8%。 国金证券研报显示,海洋经济从产业链来划分,可以分为上游原材料、中游制造(海上风电&海底探测&海工装备)、下游应用环节(海洋运输、海上风电运营、海洋渔业)。 华泰证券表示,从二级市场角度看,23年商业航天和24年低空经济行情演绎路径对深海科技板块具有借鉴意义;从产业角度看,国家顶层重大项目是深海科技产业发展早期需求和投资的主要来源,建议关注参与国家级项目、拥有卡位壁垒的核心供应商。 天风证券表示,当前海洋经济政策正呈现“高端化、智能化、绿色化”协同发展态势。作为海洋强国的核心标志,海洋科技发展水平直接决定了海洋资源开发的深度。#海洋经济 #海洋科技 #财经 #海洋产业
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科技汇4天前
港口海运概念龙头企业分类汇总 港口海运概念龙头企业分类汇总 一、全球集装箱航运龙头 地中海航运(MSC):全球最大独立集装箱航运公司 马士基(Maersk):全球第二大,端到端供应链龙头 达飞轮船(CMA CGM):全球第三,LNG动力船队龙头 中远海运(COSCO):全球第四,综合运力及“一带一路”航运龙头 赫伯罗特(Hapag-Lloyd):亚欧航线准点率龙头 海洋网联(ONE):日本区域及东南亚航线龙头 长荣海运(EMC):跨太平洋航线服务龙头 韩新海运(HMM):超大型集装箱船及亚欧线主力龙头 以星航运(ZIM):跨境电商快船及美西时效龙头 东方海外(OOCL):高端服务与准点率龙头   二、中国航运细分领域龙头 中远海运集团:央企综合航运全品类龙头 招商轮船:全球最大VLCC油轮船东龙头 中谷物流:内贸集装箱航运龙头 安通控股:内贸集运第二、多式联运网络龙头 海丰国际(SITC):亚洲区域航运及“天天班”服务龙头 中远海能:全球油轮船队及LNG运输亚太龙头 招商南油:国内沿海成品油及化学品运输龙头 兴通股份:国内沿海散装液体化学品运输龙头 中远海特:中国最大滚装船及汽车出口运输龙头 海峡股份:海南客滚运输及港航一体化龙头 宁波远洋:浙江内贸+近洋航线区域龙头   三、港口运营龙头 宁波港:集装箱装卸业务龙头 日照港:铁矿石与煤炭装卸龙头 招商港口:全球码头投资与运营龙头 厦门港务:东南沿海综合供应链服务龙头 青岛港:装卸与港口增值服务龙头 北部湾港:西部陆海新通道核心港口龙头 广州港:华南综合性主枢纽港龙头 盐田港:华南外贸集装箱干线港龙头   四、航运制造与装备龙头 中国船舶:国内最大造船及海洋工程装备龙头 中集集团:全球物流与能源装备供应龙头   五、航运科技与数字化龙头 中远海科:航运数字孪生技术龙头 免责声明:发文涉及资讯图等内容来自网络公共信息。仅供参考,不构成投资建议。
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T王T哥1月前
海兰信:海上回收火箭海底数据中心 2月3日,海兰信(300065.SZ)股价以28.40元收盘,涨幅高达15.82% 。公司发布2025年业绩预告,预计归母净利润为4000万至6000万元,同比大幅增长387.47%至631.2%。 海兰信成立于2001年,经过二十余年发展,其业务已演变为“三驾马车”:智能航海、海洋观探测、海底数据中心(UDC)。近年来,它更是凭借在海洋工程领域的技术积累,成功切入商业航天赛道,为火箭海上回收提供关键的“指挥测控船”系统。 1. 智能航海:这是公司的起家业务,主要包括船舶智能导航系统、机舱自动化系统等。近年来,该板块通过固态雷达获得欧盟EC认证并实现上亿元海外订单,保持了稳健增长。 2. 海洋观探测:通过部署岸基站点、海基浮标及无人智能装备构建 “岸海空天”一体化观测网。2025年上半年,该业务收入同比暴增978.87%,达到3.28亿元,主要得益于公司圆满完成了海南省海洋灾害综合防治项目(EPC+O)。2025年11月,子公司中标三亚崖州湾科技城10.97亿元项目。 3. 海底数据中心:这是公司最具想象力的业务。利用海水自然冷却,其海底数据中心节能优势显著。海南陵水项目已投入商用。上海临港新片区签约的海底数据中心项目预计将交付运营,开创了“海底数据中心+海洋能源”的产业新模式。 4. 商业航天:海兰信跨界商业航天,堪称一次完美的技术迁移。其核心技术是将海洋工程中的高精度动态定位、稳定平台技术迁移到航天领域,解决了火箭在海上“移动平台”精准着陆的难题。 2025年,公司子公司成功中标商业航天海上回收系统中最为关键的“指挥测控船”项目,订单金额高达4.58亿元。这使其成为A股市场上稀缺的、有实质性订单支撑的商业航天配套商。 随着国内首个面向海上回收复用的火箭产能基地在杭州钱塘开工建设,火箭回收将从试验走向常态化。海兰信作为核心配套系统提供商,将直接受益于这一增量市场。 #海兰信 #海上回收火箭 #海底数据中心 #智能航海 #商业航天
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