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电动车有点不足。一一车主推着电动车来到我这里,说仪表盘上显示这个符号车就不走了,一开始还走,现在不走了。我上前一看,仪表盘上显示出了故障代码M,像这种情况对维修人员来说是最容易判断故障的,最不好判断的就是车上什么都没有。故障代码没有,语音喇叭提示也没有,像这样的话就得一少一步查找。因为它有故障代码,所以说一下就知道是什么原因了。车主问怎么回事,我说:这就是电机有故障了,故障代码M灯亮了说明电机有故障。我拆开电动车壳子找到控制器,看了一下控制器与电机之间的连线完好。因为有的是控制器与电机之间连线线有断的或破损的,也会出现电机有故障不走。线断了就不用说了,肯定不走了。有的是破损了,比如说信号线皮破损连在一起或相线也就是电机的三根粗线,线皮破损线连在一起,车就会出现有电不走。这里说明一下,如果是相线皮破损连接在一起,任意两根或三根同时连接。车轮子就会象刹着车一样转动费劲。检查完后说换电机吧。车主说那就换吧,别耽误我骑。我说没问题。我这里重点说明一下,换新电机时,尤其是霍尔信号线插头有的厂家正负极与信号线的排列顺序与原车厂的排列顺序是不一致的。所以说电机与控制器联线之前必须注意一下霍尔插头线正负极线的线序。如果霍尔线序线序不对,装上了电机也不转。只有正负极顺序对了,其余的就好解决了,可以任意调整3根霍尔信号其中2根信号线的线序。3根相线也一样,3根相线之间任意2根线序对调。直到电机轮正常转动为止(如果有配线仪那就更省时间了)。
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