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伊朗封锁霍尔木兹海峡,能源咽喉被锁,亚洲与全球经济迎核弹级冲击,对中国的影响几何? 伊朗终于打出了最后一张王牌,宣布封锁霍尔木兹海峡。其实在过去几年,每当美伊或以伊局势发生冲突、威胁增大的时候,人们都会担心霍尔木兹海峡被封锁。今天,这一天终于到来了。 霍尔木兹海峡最窄的地方只有39公里,对伊朗来说,封锁海峡很容易,甚至不需要实际行动,只要发出威胁,就没有油运公司敢冒险通过。 今天,全球资本市场对此做出了恐慌性反应。亚洲资本市场出现恐慌,韩国股市暴跌7%,日经225指数重挫3%,其他股市也出现下行。同时,三桶油全线涨停,避险情绪彻底主导了市场。 霍尔木兹海峡是国际能源供应的一个关键命脉。全世界30%的海运石油和20%的海运天然气都要经过这里。尤其依赖它的,是亚洲的几个经济大国:日本:75%以上的石油和70%以上的天然气。印度:60%以上的石油和53%的天然气。中国:40%的进口石油和30%的天然气。韩国:依赖比例与日本相近。对于这些东亚、南亚及东南亚国家而言,对霍尔木兹海峡的依赖非常强。 但相对而言,中国、日本和韩国拥有较强的石油和天然气存储能力,因此在一两个月之内应该不会受到大的威胁。然而,对于印度、孟加拉国、巴基斯坦、泰国等原油储备弱的国家,冲击可能非常直接,一两个星期就会显现出来。 如果霍尔木兹海峡被封锁一个月以上,布伦特原油涨到120到150美元甚至更高,这一点悬念都没有。影响显然非常直接。最直接的风险就是,可能发生类似于上世纪70年代和80年代的状况,即油价快速上行,最后传导到化工、物流、制造、农业等各个产业链,迫使各国央行推高利率,导致经济放缓,从而进入一个高通胀、低增长的滞胀格局。 这可能对国际经济产生最大的影响。说回对中国的影响,我觉得有两方面:1. 的确会推高油价。但中国新能源的发展是一把双刃剑。中国新能源发展非常快速,油价的高企反倒特别有利于各类新能源的发展,这些企业反倒能获得非常好的发展机会,比如各类新能源发电和新能源汽车。2. 总体上,一定程度的温和通胀,对于我们的经济是有一定刺激作用的。同时,从种种迹象看,伊朗也有可能对运往中国的石油网开一面,这种可能性也是存在的。所以,相对而言,对东亚各大型经济体而言,影响可能相对会小一些。#伊朗称已做好长期战争准备#霍尔木兹海峡 #波斯湾#石油
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霍尔木兹海峡,到底有什么威力? 首先咱们看看地图——霍尔木兹海峡位于伊朗的南部,西北是波斯湾,东南处连接着阿曼湾,由于阿联酋和阿曼的国土向海域突出了一小块,形成了这条狭窄的海峡。 该海峡全长约150公里,最窄处只有38.9公里,最宽的地方也不到100公里,其中国际航运通道宽度不足10公里。这种地理结构使得海峡成了一个天然的、无法规避的咽喉要道,其控制权实质上等同于对全球能源动脉的“掐喉”能力。而这个能力,就掌握在伊朗的手里。 伊朗表示任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁,“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。这是伊朗至今对封锁霍尔木兹海峡发出的最明确威胁。 除了运输渠道受阻外,伊朗还触及了油气产业的上游。沙特国家石油公司(沙特阿美)的一座炼油厂和卡塔尔能源公司液化天然气生产设施先后遭到伊朗无人机的袭击。沙特是全球最大的石油出口国,卡塔尔是中东最大的天然气出口国,均具有重要的指标和象征意义。 中国中东学会副会长、上海外国语大学教授刘中民向第一财经记者表示,新一轮巴以冲突以来,冲突的外溢主要集中于以以色列和巴勒斯坦地区为中心的东地中海地区,而如今伊朗也成为外溢的主线。原本作为缓和与发展地带的海湾地区正被夹在中间,如果冲突短期内无法结束,那么海湾地区同样有陷入动荡的风险。
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