航拍洛阳新天津桥 #航拍最美家乡 #神都洛阳 #天津桥 #隋唐洛阳城 #应天门 洛阳新天津桥,连接古今的“天上津渡” 千年洛水之上,一座承载着盛世隋唐记忆的新桥正在崛起,它将成为古都洛阳中轴线复兴的关键一环。新天津桥项目于2025年4月20日正式开工,这座桥按唐代历史风貌设计,横跨洛河,连接宫城区和里坊区。6月25日完成桩基施工,预计2026年下半年建成。历史上的天津桥始建于隋大业元年公元605年,是隋唐洛阳城“七天建筑”之一,北接皇城端门,南通定鼎门大街。它曾是洛阳历史文脉的重要象征,见证了盛世隋唐的繁华气象,引得无数文人墨客竞相吟颂。新天津桥桥体长约666米,桥面宽18米,局部宽24米,沿桥身两侧设计4座唐代风格的阙楼。这些阙楼两两对称,桥面以上部分高22.22米,桥面以下16米,其恢弘大气,充分展示盛唐气象。桥身将呈现沉稳的栗红色,仿佛浸润了千年宫阙的朱漆;独特的龟背型墩座,既汲取古代石桥建设工艺,又承担着汛期的劈波导流。设计团队采用了“南北两侧桥墩变跨77米”的建设方案,既减少了河道桥墩数量,扩大了河流行洪能力,又完美避让了核心夯土区、历史地钉群等遗址。施工过程中,在遗址四周设置防护围栏,桥墩施工舍弃放坡开挖,选择支护开挖;桥箱架设采用预制构件、节段拼装等工艺,把工匠精神渗透到每一个细微之处。新天津桥将弱化交通功能,强化景观功能,对桥墩等遗址进行保护展示,在桥南北两岸建设桥头广场、绿化景观等。建成后,它将与定鼎门、天街、应天门、玄武门形成连贯性历史轴线,成为彰显隋唐洛阳城格局的特色文化符号和新网红打卡地。游客将能漫步于这座重现唐代风貌的桥梁上,欣赏“天津晓月”的美景,感受“中轴立城、洛水贯都”的宏大格局。四座巍然耸立的阙楼倒影摇曳于粼粼波光,将勾勒出 “九天阊阖开宫殿” 的恢弘意象,成为洛阳城市记忆更具象化、更场景化的体现。
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三项世界第一!三门峡这座公铁两用桥太绝了 我身后就是三门峡公铁两用大桥,这是山西平陆至河南三门峡的另一座大桥。这座横亘于大河之上的飞虹,无论是近看还是远观,真的是太美啦!是下回再见远近闻名的“网红”打卡地, 这座大桥不仅颜值高,实力也是杠杠的,这里藏着三处巧夺天工的设计亮点。 第一,大桥的横断面设计独具匠心,上层是宽32米的双向六车道高速公路,下层是四条铁路线,蒙华、运三铁路各占双线,这样,铁龙呼啸而过时,与公路车流互不干扰。这般上下分层的公铁合建模式,既省下了宝贵的空间资源,更实现了路与轨的高效并行。蒙华铁路部分于2015年冬破土动工,2019年秋通车运营;公路连接线工程在2022年岁末竣工,2023年秋也正式向世人敞开了怀抱。 第二,大桥全长全长5663.75米,主桥梁部为连续钢桁梁,采用顶推法施工。凭借着这项施工,创下了三个世界第一的纪录,它是世界上连续顶推距离最长的公铁两用桥梁、世界上连续顶推重量最重的公铁两用大桥、世界上设计荷载最重的公铁两用桥梁。 可能有人会好奇,顶推法这么牛,究竟是什么呢?它是桥梁一种先进的施工技术,通俗的讲,是在桥台后方分段预制梁体后,通过千斤顶推动使预制梁体沿轴线滑移就位的方法,就这样一点点、一节节地向前推,最终架成了一条总长度为1142.5米,总重量将近4.3万吨的钢桁梁。 4.3万吨是什么概念?相当于三万辆小轿车同时停靠在桥上,这么大体量的工程对顶推长度和顶推重量这两个核心参数的要求必须毫厘不差,这正是我们新时代中国击剑的实力和骄傲。 第三,像这种大型的桥梁,一般都会成为一座城市的地标,近几年来新建的大桥,大多采用高饱和度的亮色,比如说红色、黄色、橙色,那你们知道为什么这座大桥采用的是融合的天空蓝色吗?这是因为三门峡黄河公铁两用大桥要经过天鹅湖国家城市湿地公园,为保护天鹅在来回迁徙的过程中不受干扰,经过反复比选,大桥主体采用天蓝色喷漆,“天空蓝”这一相对柔和的颜色,让人享 其行、物畅其流,也让鸟儿自由飞翔,生动诠释人与自然和谐共生的生态理念。 这抹灵动的天空蓝,架起了大河两岸的联通之路,也架起了人与自然的和谐之桥。它以硬核的基建实力诠释中国智造,以温柔的生态考量彰显发展温度,既是惊艳黄河的时代地标,更是藏着匠心与初心的民生工程。接下来,就让我们一同走进这座大桥,感受它的独特魅力。 #三门峡公铁两用大桥 #黄河大桥
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