00:00 / 00:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞2552
00:00 / 00:51
连播
清屏
智能
倍速
点赞465
00:00 / 06:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞46
00:00 / 00:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞1140
00:00 / 03:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞1988
绵遂资内铁路遂内段环评公示 年内开工进入倒计时 3月5日,新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段环境影响报告书征求意见稿正式公示,这也意味着项目环评报告即将上报审批,初步设计批复进入倒计时,有望在2026年年内正式开工建设。 绵遂资内铁路分为绵阳至遂宁段和遂宁至内江段,其中绵遂段136公里已于2024年8月开工,此次公示的遂内段正线长107.838公里,途经遂宁、资阳、内江三地,总投资208.83亿元,建设工期4年。项目正线为双线电气化客运专线,设计时速250公里,配套的联络线和动走线设计时速80公里,全线将新建桥梁141座、隧道21座,设4座车站,其中新建安居站1座,利用遂宁高新站、安岳站两座在建车站和既有内江北站,还将对内江北站进行改扩建,新增8000平方米站房建筑面积,并新建内江北存车场1座。 线路自在建的遂宁高新站内江端引出,经安居区、安岳县,最终引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通,北端衔接川青铁路、西成客专,在遂宁与成达万高铁相连,是成渝地区双城经济圈城际网的重要组成部分,也是川南、云贵北上西北华北的辅助客运通道,建成后将以城际客流为主,兼顾中长途区际客流。 此次公示的环评报告显示,项目线路将穿越1处省级水产种质资源保护区和1处饮用水源二级保护区,沿线有113处声环境保护目标、107处振动环境保护目标,不过并不涉及生态保护红线。通过落实各项环保措施,强化施工期和运营期的环境管理、监理与监测,工程建设对环境的不利影响将得到有效控制和缓解,从环保角度而言项目建设具备可行性。 作为四川省“十四五”规划重点建设的高速铁路项目,绵遂资内铁路全线贯通后,将完善川北、川南、川中区域城际铁路环线,结束部分区域不通高铁的历史,进一步推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设,为沿线居民出行和区域经济发展注入新动能。
00:00 / 00:17
连播
清屏
智能
倍速
点赞3
00:00 / 07:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞7282
00:00 / 01:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞855
00:00 / 03:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞213
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞23