一天爆了三条轮胎,你这样凡尔赛? 高速爆胎是不是非常危险?爆胎是不是百年一遇的危险场景,是不是只有黑科技才能解决? 百年车企告诉你,经过成熟验证开发流程的车,不需要花里胡哨的营销技术,高速爆胎危险,但是这是汽车工业百年常见场景,这是爆胎不失稳是基操素质不是噱头。 对于动态性能出色的老牌车企,爆胎危险但是远不到失控的状态,一车子依然可控,不操作强过瞎操作。 东风雪铁龙在中汽中心的见证下,做了国内首个燃油车的高速爆胎失控测试 一台车连续做了三次爆胎实验 而且这台车还是台服役一年多的媒体试驾车,我一年前开过 其中最危险的就是两个项目 120kph 的时速湿地变道过程中爆胎 你需要采取什么措施? 你需要采取的措施就是不要采取措施,因为爆胎瞬间车子指向性依然清晰,感受到爆胎后,你缓慢把车速降下来就好 另一个危险的项目就是时速80kph湿地过高速弯道,结果也是一样,车辆瞬态的偏航角没超过15度,你需要也就是缓慢停车。 东风雪铁龙凡尔赛C5 X这台车历经了三年开发周期,其中就包括各种滥用工况,某些厂商也无需渲染爆胎的恐慌,因为如果你的基础验证流程足够完善和全面,高速爆胎后车辆依然是可控和安全的,就像百年底盘口碑的雪铁龙一样#雪铁龙凡尔赛 #高速爆胎
00:00 / 04:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞842
00:00 / 01:32
连播
清屏
智能
倍速
点赞245