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Mr.Z2周前
网上一直流传着张雪500RR的传说,之前也一直没骑过,不知道骑起来跟川崎ZX4RR有多大区别,今天跑张雪店里简单试了一下,试过以后应该是多少能说点话的了吧。 到店里看到了张雪820RR,问了店员这是标配版的,这车第一眼的感觉就是:这是500?没错,两辆车的设计一模一样,比川崎的4r像忍4还要离谱,4r好歹还有个冲压进气好区分,张雪的820和500车头真的没差别,只能从配置上看。 回到视频主题上,因为只是简单的试驾了一下,也没有长途去骑,以下就是仅代表我骑这辆试驾车期间的感受。先说说最直观的感受吧,排量比4r多了70cc,体现在加速要比4r强很多,低扭很有力,转速攀升的也要快不少。坐姿也挺战斗的,手把比较低,可能是因为坐垫比较厚,但脚踏稍微有点低的原因,我坐上去不是很舒服,屁股翘起来,腰反而不够弯的感觉。操控上我这没什么发言权,毕竟只是试驾了很短的时间,但从调头弯来看,还可以。还有两个很直观而且很难受的问题,一是这车真的很震,大概在4000转左右,视频里也能看到后视镜震动的程度,震感跟我4r改了分离把没加别把堵头一样,长时间骑绝对会手麻。二手油门细腻程度还是差点意思,运动模式轻开油,收油也会闯动一下,怠速到最低速度时它还会自己给一下油,会往前闯一下,挺难受的,这应该是为了防止怠速咳嗽。以上这些就是简单试驾的感受,总的来说,跟进口的还是有差距,但对的起价格,临走前问了店员价格,新车落地37500左右,有12期的免息,保养一次394,用车成本也要低一些,4r保养记得是500多。对了,这车是600多公里的新车。#摩托车 #张雪500rr #川崎zx4rr
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