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大疆无人机RID强制升级!5月1日前必须办,否则直接限飞⚠️ 摘要:根据大疆3月14日官方公布,无人机RID电子车牌升级倒计时!分三类:直接升级、寄回加装、彻底不能飞,附申请入口+费用说明! 所有大疆飞手,紧急提醒! 根据大疆3月14日官方公布,无人机RID电子车牌强制升级,5月1日之后不升级/不加装直接限飞! 我把官方机型分成三类,对号入座: 第一类:自带RID模块,直接升级就能飞 升级最新固件即可合规飞行,无需加装。 机型:Mini 2 SE、Mini 3、Mini 3 Pro、Mini 4 Pro、Mini 4K、Mini 5 Pro;Air 3、Air 3S;Mavic 3全系列、Mavic 4 Pro;Avata 2、Flip、Neo。 第二类:无内置RID,必须寄回加装模块(重点) 根据大疆3月14日官方公布: - 必须在5月1日前寄回加装,免费加装,仅出运费,合规飞行至2029年。 - 机型:Mini 2、初代Mini SE;Air 2、Air 2S;FPV初代、Avata初代。 - 申请入口(任选其一) : 1. DJI Fly App → 服务 → 一键报修/自助寄修 2. 大疆微信服务号 → 服务支持 → 自助服务 → 线上自助寄修 3. 大疆官网 → 服务与支持 → 自助寄修 - 操作:预约顺丰上门,按系统生成的官方服务中心地址寄出,不支持私自乱寄 。 第三类:彻底无法升级、无法加装,5月1日后直接不能飞 根据大疆3月14日官方公布:硬件不支持,无任何补救办法,5月1日一到直接锁飞。 机型:御Mavic 2系列、精灵4 Pro V2.0、晓Spark、悟1、悟2。 飞行千万条,合规第一条!赶紧对照机型,该升级升级,该寄回寄回! 仅供参考,以官方为准。 我是宁哥,专注数码无人机实测,帮你避坑、合规飞行。 标签 #大疆无人机 #RID升级 #5月1日限飞 #无人机合规
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Zeus视界1周前
苹果新产品MacBook neo来了,4599元起售 苹果刚刚发布的 MacBook Neo(起售价4599元)确实为了压低价格,在多处配置上进行了阉割。相比MacBook Air,主要被砍的十大功能/规格如下(基于官方规格和媒体报道精简总结): 1. 处理器:搭载A18 Pro芯片(iPhone 16 Pro同款,但GPU阉割为5核,非满血6核版),性能远不及M4/M5系列,日常轻办公够用,重负载(如视频剪辑)明显弱。 2. 内存:全系固定8GB统一内存,不支持升级到16GB或更高。多开程序/网页、轻剪辑容易卡顿。 3. 指纹识别(Touch ID):256GB乞丐版完全阉割,没有Touch ID;512GB版才有(键盘集成)。 4. 屏幕:13英寸Liquid Retina(比Air的13.6英寸略小),无刘海但边框稍宽;不支持广色域(P3)、原彩显示(True Tone),也不支持高刷新率(ProMotion)。 5. 电池与续航:电池容量较小,官方续航仅16小时(Air为18小时)。 6. 充电功率:最高仅支持20W快充(比iPhone还低),远低于Air的60W,补电慢很多。 7. 触控板:不支持Force Touch压力感应( haptic反馈弱化或无)。 8. 键盘:无背光键盘,也没有环境光传感器自动调节。 9. 扬声器:仅侧置双扬声器(支持杜比全景声但数量/音质阉割),远不如Air/Pro的四/六扬声器系统,外放效果差。 10. 接口:两个USB-C口,一个是USB 3(较快),一个是USB 2(很慢);都不支持雷雳4(Thunderbolt 4),数据传输和扩展性受限。 额外小阉割:机身厚度略厚于Air(但重量相近≈1.22-1.23kg),无MagSafe磁吸充电,无风扇(靠A18 Pro低功耗实现静音)。#苹果 #macbook #neo #苹果电脑 #apple
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