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“十五五”湖北4县城高铁枢纽、鄂东第二大枢纽王者归来 2026年是我国“十五五”的开局之年,这就意味着新一轮的高铁建设大潮也将随之而开启。目前,湖北省在建的高铁有西十高铁、宜兴高铁、合武高铁、宜涪高铁、宜常高铁和武汉枢纽直通线等。 还有阜黄高铁已经进入开工倒计时,“十五五”时期湖北又将迎来丰收季。而随着这些高铁的建成通车,湖北4个县级高铁枢纽将开始崛起。 一、鄂东第二大高铁枢纽将演绎一曲王者归来。麻城位于鄂豫皖三省交界处,曾经是一个偏僻的山区县,交通非常不便。但是进入上世纪九十年代以后,麻城否极泰来,先后迎来了京九铁路和合武高铁等国家干线铁路,从而使麻城成为湖北省的第三大铁路枢纽。后来随着宜昌的崛起,麻城失去了第三大交通枢纽的称号,而黄黄高铁的建成通车,也使麻城的枢纽地位有所下降,即便如此,麻城依旧是湖北省东部地区仅次于武汉的第二大铁路枢纽。目前,麻城迎来第二次腾飞,正在建设中的合武高铁经过麻城,并接入既有的麻城北站,麻城将成为沿江高铁湖北段的重要节点站。而即将开工建设的京九高铁也将经过麻城,并在新建麻城西站,而麻城西站同时还是合武高铁与京九高铁的接轨站,从而形成武汉至青岛的高铁线路。随着两条国家“八纵八横”干线高铁的建成通车,麻城将实现强势崛起,依旧稳稳占据着湖北第一大县级高铁枢纽的宝座。 二、山区小县兴山崛起为高铁枢纽。兴山县位于鄂西山区,与神农架林区毗邻,常住人口仅有15万多人,是一个典型的山区县。过去,兴山因山水阻隔,交通非常不便,但是进入高铁时代,兴山时来运转,算是彻底起飞了,两条时速350公里的高速铁路在此交汇,从而使兴山高铁小枢纽。 2022年6月份,南北方向的郑渝高铁建成通车,从此兴山进入高铁时代。同时,郑渝高铁的通车,还打通了兴山北上京津冀地区、西入成渝双城经济圈以及东进武汉和长三角地区的高铁通道,从此融入全国高铁网。 目前,宜兴高铁正在铺轨,计划今年开通运营,届时郑渝高铁和宜兴高铁将在兴山站交汇,从而使兴山成为高铁枢纽,成为“十五五”时期湖北高铁建设的主要受益者。 #十五五规划 #湖北十五五规划 #发展 #家乡规划 #我的祖国
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