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战研所1周前
全球石油命门被卡在34公里窄缝里,这个疯狂计划能救世界吗? 它只有34公里宽,真正能通航的航道窄到令人窒息——可全球五分之一的海运石油,每一天,都必须从这条“血管”里挤过去。霍尔木兹海峡,北边是伊朗,南边是阿曼,就这么一条缝,却卡着沙特、伊拉克、科威特、卡塔尔这些能源大国的命。几十年来,搞战略的、搞工程的,脑袋都想破了,琢磨怎么绕过它。因为所有人都知道,把全球经济的心脏搭在这么一根脆弱的血管上,等于每天都赌一次“明天别出事”。 于是,一个听着狂野到近乎疯狂的构想反复浮现——在阿曼的山区里硬生生开凿一条巨型运河,让油轮甩掉霍尔木兹,直接从波斯湾拐进阿曼湾。地图上看,穆桑达姆半岛像一把楔子卡在海峡边上,波斯湾与阿曼湾近得让人心动。可地图是平的,现实是立体的。那里不是沙漠,是哈杰尔山脉锋利如刀的山峰,海拔超过两千米。修运河不是挖沙子,是炸山、劈岭、移山填海,工程量以十亿吨岩石起步,成本轻松奔着千亿美元而去——那是拿一个中等国家的全年GDP去凿一条沟。 就算钱到位了,政治上的“不可能三角”更无解。阿曼有自己的发展规划,没想过把最险峻的山区挖成国际航道。周边国家要点头,国际投资者要信任,安全担保得像铁桶一样——在这片全球博弈最激烈的地带,这种要求近乎幻想。即便以上所有奇迹同时发生,运河真挖通了,最讽刺的问题依然摆在眼前:它只是把“堵点”搬了个家。从依赖一条天然狭窄水道,变成依赖一条人造壕沟,照样能被一艘搁浅的船、一次蓄意袭击彻底卡死。同样的脆弱,换个地方接着上演。 那全世界到底在追求什么?其实追的是对地理的掌控感。因为地理才是那个躲在幕后、把全球力量格局捏得死死的无形大手。所有的谋划,最后都得撞在海岸线上,卡在峡湾里,困在山脉中。穆桑达姆运河的梦之所以阴魂不散,不是因为它靠谱,而是因为它代表着一种无法抗拒的诱惑——当天然地理碍手碍脚,人类就相信自己能动手把它重新设计一遍。可大山不会在意你的战略报告,海岸线不会理会你的PPT。越是仔细研究这地方的地形,这个宏伟的计划就越不像妙棋,而像一座纪念碑——刻着全世界想摆脱霍尔木兹,却始终无法真正挣脱的执念与无奈。
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#热点#最新消息 #国际#俄罗斯在波罗的海的两座石油装运港口普里莫尔斯克和乌斯季卢加22日至23日凌晨间遭到乌克兰无人机袭击。能源行业人士向媒体透露,港口石油出口业务自22日起暂停。在美以伊战事导致霍尔木兹海峡航运大范围阻滞的背景下,业内担心这一事件可能加剧全球能源供应紧张。 这两座港口位于俄罗斯西北部列宁格勒州,相距约80公里。据俄《莫斯科时报》报道,列宁格勒州州长亚历山大·德罗兹坚科23日通报,22日至23日凌晨,俄方防空系统拦截了飞入该州上空的70多架乌克兰无人机。袭击导致普里莫尔斯克港的几个燃料储罐着火。 德罗兹坚科在当天稍晚时候发表的声明中说,灭火工作仍在进行,而港口工人已被紧急疏散。他没有提及港口运营是否受影响,也没有提及乌斯季卢加港。 路透社23日援引能源行业人士的话报道,这两座港口的原油及燃料出口业务自22日起暂停。这两座港口的运营方俄罗斯石油管道运输公司未就上述报道置评。 据路透社介绍,普里莫尔斯克港是俄罗斯乌拉尔原油和优质柴油主要出口终端,每天可处理超100万桶出口石油。乌斯季卢加港则每天出口约70万桶石油。 去年9月,这两个港口也曾遭遇乌克兰无人机袭击。袭击导致普里莫尔斯克港的一艘运输船和石油泵站起火,石油装运业务被迫暂停;乌斯季卢加港输送石油的多个泵站也遭到袭击。本月早些时候,俄罗斯在黑海最大港口新罗西斯克的石油出口也因无人机袭击受到影响。 这是2025年1月8日乌克兰武装部队在社交媒体上发布的俄罗斯萨拉托夫州恩格斯空军基地油库遭袭后爆炸照片。乌克兰武装部队总参谋部当天上午在社交媒体发文称,乌克兰国防军袭击了俄罗斯萨拉托夫州俄空军基地的一座油库。新华社发 乌克兰危机延宕已超4年,乌克兰和俄罗斯互相发射无人机和导弹,双方基础设施和出口贸易均受到破坏。乌方经常袭击俄方石油出口设施和炼油厂以打击俄石油收入。受22日午夜前后这波无人机袭击影响,俄罗斯圣彼得堡普尔科沃国际机场暂停航班进出港,直至当地时间23日9时解除禁飞令。
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