西北二环于12月9日正式通车,太原二环高速即将全面贯通! 山西高速路网的中心堵点问题即将得到彻底解决!宛如蛰伏山中的巨龙是太原绕城二环高速西北段,将于12月9日正式投入使用,标志着太原二环高速全面贯通,整个二环高速设计时速为每小时100公里,说实话小车应该限速120的,西北段多为双四车道,东南段为双六车道,届时绕城高速将包绕整个大太原都市圈,现状绕城高速将进行市政化改造,成为太原三环快速路,整个二环高速的建成,意味着影响山西成为京昆主通道上的两大阻碍之一将成为历史,众所周知太原由于历史遗留问题,行政区划不合理导致了城区龟缩在峡谷之中,狭窄的宽度,导致了现状东西绕城高速通行市区效率极低,严重制约着山西省成为京昆大动脉的第一通道以及东西动脉,毕竟道路条件本身不占优势,外加太原城区与灵石段两个巨型堵点加持,使得山西省在全国高速道路格局中迟迟拿不到应该有的地位,好在山西省一直在积极解决相关问题,太旧高速拓宽八车道开工,太原二环绕城高速建成即将通车,山西在一步步向着京昆主动脉以及东西主要通道的目标努力,待灵石堵点问题解决与太旧拓宽完工,山西省交通效率将得到极大提升,而在距离上讲,山西是具有很大优势的,中部地区的山西处在绝对的心脏位置,随着一项项基建工程的逐步完成,山西省也将逐步融入国家大交通的棋局之中,借助承东向西的优势,晋商精神召唤着山西人民,新时代的一带一路山西一定不会缺席!#太原 #山西
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《你可能不知道的太原》 我发现太原真的是中国最低调的城市,不会宣传自己太原真的太低调了! ➡太原快速路高架接近600公里,全国里程第一,中国绿色交通指数前10强,堵车真的很难! ➡太原全球第一个出租车全部电动的城市,充电站数量密度覆盖率全球第一,成为国内充电站技术实践的引领者! ➡太原共享公共自行车骑行周转率全球第一,比网络共享单车早5年推出。 ➡太原公交车全国最低5毛,学生2毛5。一张卡能代刷3人! ➡太原人均存款全国第5,仅次于北上广深! ➡太原三甲医院32所,人均床位全国第一。 ➡太原世界500强1家,中国500强5家。 ➡太原负债率低于全国省会城市平均水平。 ➡太原出口企业中国前20强城市! ➡太原拥有3家中铁总部。 ➡太原铁路局是全国18个铁路局最赚钱的铁路局! ➡太原便利店指数全国第一,满大街100米一个便利店不是吹牛!24小时营业,提供水汽煤电关东煮小吃吃喝日用你想到的所有服务! ➡太原家家不装空调,夏天盖被子睡觉,从不说自己是避暑城市。四季分明,冬暖夏凉! ➡太原全年空气优良天数了接近300天,只比贵阳呼和浩特少几天,环境改善很大! ➡太原本身是华夏发源地之一,文化人,地处中原,春秋五代唐宋元明清完整传承下来的中国重要城市,公交车让座成风,太原民风太好了! ➡太原最人性旅游目的地城市,所有景区60岁免费,远低于周边省份65岁,70岁免费门槛!2020年对全国游客免费,2021年对江浙沪免费,全国少有! ➡太原旅游资源丰富,能达到5A景区标准至少3家,历史底蕴太深厚只是不会宣传,远胜过南方几十个人造编故事5A景区! ➡太原这边文盲率全国最低,极低! ➡中国几大姓大多起源于太原,宗祠都在太原,是大家的老家!
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