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极光新闻东北网4天前
我国把高铁隧道挖到了海底！ 深江铁路珠江口隧道盾构施工突破113米深度，刷新世界水下高铁隧道最深纪录#陈晓睿 #我国把高铁隧道挖到了海底
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王川5天前
海底113米 我国高铁隧道挖到了海底 #海底113米我国高铁隧道挖到了海底 #盾构机 #海底隧道 #高铁隧道 #珠江口隧道
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阳光东莞3月前
世界最深！这条经莞海底高铁，迎新进展！#深江铁路 #工程机械设备 #基建
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C哥看图【中国高铁】1年前
深江铁路、中南虎城际、深中城际、深珠城际，珠江口四个铁路通道 #中国铁路 #深江铁路 #深圳 #广州 #珠海 在建的深江铁路，预计2028年通车，你期待吗？
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每日热点 实时更新4天前
中国基建创世界隧道最深纪录 #中国基建 #深江铁路 #超级工程 #基建狂魔 #科技突破
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央视一套5天前
#我国把高铁隧道挖到了海底 【深度达113米！#我国海底高铁盾构隧道深度创世界纪录 】#大国重器再传好消息 连接广东深圳和江门的深江铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。目前，工程建设进入攻坚阶段。深江铁路珠江口隧道是海底盾构高铁隧道，清明假期，隧道建设者们坚守岗位，国产大直径盾构机“深江1号”日夜不停地向前掘进。经过4年多日夜不停地作业，近日，“深江1号”已掘进4公里多，深度达113米，创下了世界修建水下高铁盾构隧道的最深纪录。建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站到深圳机场仅需25分钟，深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，粤港澳大湾区轨道交通网将得到进一步完善。
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闲淡汪5天前
 硬核突破！我国海底高铁隧道掘进113米，难度拉满！#我国把高铁隧道挖到了海底 #海底高铁 #中国速度 #深江铁路 #热点快评
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杨华说天下2天前
世界级工程-深江铁路 #广东 #海底隧道 #高铁 #杨华老师 #杨华说天下
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工程信息网4天前
央视报道：我国海底高铁超大直径盾构隧道深度创世界纪录 连接广东深圳和江门的深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要部分。近日，其关键工程——珠江口海底盾构高铁隧道建设取得重大突破。国产超大直径盾构机“深江1号”持续掘进。经过四年多作业，隧道已掘进超过4公里，最大深度达113米，创下了世界修建水下高铁盾构隧道的最深纪录。 深江铁路建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站到深圳机场仅需25分钟，深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通，粤港澳大湾区轨道交通网络将进一步完善。 【转载】#隧道工程 #为建设者鼓掌 #超大直径盾构机 #海底高铁隧道 #超级工程
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观西洞察室5天前
新闻商机荟-2026-04-06 今日商业密码：世界最深！中国高铁隧道挖到海底 113 米，意味着什么。该话题为 4 月 6 日权威发布的基建科技热点，有明确事实与官方来源，信息清晰易自动化生成，符合科技、产业、民生领域，无敏感内容且信息增量充足 你觉得哪个风口最靠谱？或者把你目前的行业发出来，我帮你做个关联分析，在评论区聊聊！ #搞钱 #商业思维 #认知觉醒 #新闻联播 #黑科技
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崇义宣传4天前
我国海底高铁盾构隧道深度创世界纪录！ 深度已达113米！深江铁路建设进入攻坚阶段，国产大直径盾构机“深江一号”已掘进至水下113米，珠江口隧道地处珠江入海口（东莞与广州之间），全长13.69公里。隧道建成后，深圳与江门1小时内通达，中山北站到深圳机场仅25分钟，深圳与广州南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通，进一步织密粤港澳大湾区轨道交通网。#深江铁路 #海底高铁隧道 #基建狂魔 #大国重器 #世界纪录
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花城南沙1年前
中国基建牛！深江铁路南沙珠江口隧道再创世界纪录！ 8月19日深江铁路南沙珠江口隧道顺利抵达海底106米最深处，这是世界高铁盾构隧道最深纪录，工程建成后，南沙可实现半小时高铁通深圳、东莞、中山、江门等城市，中国高铁将实现在百米海底飞驰。#广州南沙 #粤港澳大湾区 #深江铁路
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C宝爱抖音3天前
中国再创世界纪录，全球最深水下高铁隧道突破113米！ 刚刚！4月6日中国基建又放大招！深江铁路珠江口隧道"深江1号"盾构机突破水下113米，创下全球最深水下高铁盾构隧道纪录，攻克40倍大气压、强腐蚀等世界级难题，全产业链自主研发！为大国工程点赞，为中国基建自豪！ #中国基建 #世界纪录 #深江铁路 #珠江口隧道 #大国重器 #中国智造 #基建狂魔 #高铁 #超级工程 #正能量
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身心智识局4天前
深江铁路珠江口隧道掘进至水下113米
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消费增长官5天前
深度113米！全球最深海底高铁隧道，国产盾构机太硬核 中国制造又破世界纪录！海底113米，国产盾构机“深江1号”硬核掘进。这才是真正的大国重器！#大国重器 #盾构机 #深江1号 #中国科技 #科技崛起
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裕淼砂石3天前
世界纪录！中国最深海底高铁隧道，水下 113 米掘进成功 海底高铁 #深江铁路 #中国基建 #大湾区交通 #高铁建设
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凰家阳江楼市3天前
深江铁路衔接江湛铁路，阳江⇌深圳2小时直达 正线全长116公里
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环球网1年前
34年后世界隧道大会再回中国举办。国际专家团走进中国中铁隧道局深江铁路珠江口隧道，赞叹施工现场干净整洁，点赞中国隧道“令人震惊和惊喜”。
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沧海一笑4天前
#跨海通道建设 #海底铁路沉管隧道工程优势
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新材料基地5天前
#盾构机 #海底隧道 #深江1号 #科技创新
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独善其身4天前
深江铁路珠江口隧道再刷世界纪录！国产盾构机“深江1号”成功掘进至水下113米，打破全球水下高铁隧道最深纪录。未来这条海底高铁隧道将彻底打通粤港澳大湾区的交通大动脉。
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悠然明见4天前
#我国把高铁隧道挖到了海底 深海113米！深江隧道创世界纪录 震撼！中国基建再破世界纪录🔥 深江铁路珠江口隧道，在珠江口海底116米处攻坚掘进，目前已抵达水下113米，距最深处仅差3米。建成后深圳至江门1小时直达，串联湾区五城，完善“轨道上的大湾区”，用中国技术改写深海筑隧史！#深江铁路珠江口隧道 #中国超级工程 #粤港澳大湾区 #基建狂魔
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读览杭盖4天前
创世界纪录！我国最深海底高铁盾构隧道已掘进至水下113米 【中央广播电视总台蒙古语】
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非某人5天前
第六届消博会、深江铁路珠江口隧道、宁德时代将雄心拓展至远洋
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闽南小哥5天前
我国海底高铁盾构隧道刷新全球纪录，科技的力量太震撼啦！一起为祖国的基建实力点赞👍#基建实力 #科技成就
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科技视点4天前
中国高铁海底穿越 震撼全球 #中国基建 #超级工程 #深江铁路 #国产盾构机
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赣活AI罗辑4天前
“深江一号”盾构机海底潜行113米：国产重器如何征服16种极端地层？#深江一号 #海底隧道 #中国基建 #大国重器
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中华建设4天前
我国海底高铁盾构隧道刷新全球纪录！中国钢铁巨龙穿越海底。深江铁路珠江口隧道建设进入盾构攻坚阶段。#深江铁路
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公子小白4天前
基建狂魔的又一力作——深江铁路。#深江铁路 #基建狂魔 #热点
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韩存华5天前
#我国的高铁发展
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睿森生物&安纾连锁3天前
新质生产力中国制造已经成为全世界重要的民生基建保障了#靠谱的中国人
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内蒙古包头跑腿代办5天前
我国把高铁隧道挖到了海底 #我国把高铁隧道挖到了海底 #新闻 #热点
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淼庄砂石3天前
水下 113 米！中国又一海底超级工程震撼世界 #深江铁路 #海底高铁 #中国基建 #基建狂魔 #大湾区建设
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东莞财税公司4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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鼎鼎有铭2天前
他是王梦恕，中国“隧道工程之父”。1965年，27岁的他投身中国首条地铁建设，纠正三万多张图纸贯通误差，其抗爆设计，受地毯式轰炸也不会垮塌。 首创浅埋暗挖法，仅用一年建成复兴门折返线，节约近亿元资金，开启地铁“暗挖时代”。领军建设大瑶山隧道，终结我国无法建10公里以上隧道的历史，拉近中外三十年差距。如今深江铁路珠江口隧道，世界最深水下高铁隧道，依旧传承着他的技术与初心。隧贯山河，道通天下，致敬国士无双！ 央视《感动中国》《国家记忆》《超级工程》对他专题报道；纪录片《中国高铁》《中国地铁》，他是核心人物。影视剧《一路向前》《功勋》，他是工程先驱原型，李雪健、张丰毅曾演绎同类国士。 穿山越海，功在千秋，中国隧道建设的每一米，都刻着他的名字，这才是真正的国士无双。 #生活服务热点中心 #国之脊梁 #致敬国之脊梁 #历史记忆 #人文科普
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安嘉创赢企服-小微4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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深视新闻1年前
8月19日，历时32个月的掘进，“深江1号”盾构机穿越3590米，深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处——海底106米，这是世界高铁盾构隧道最深纪录！
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安嘉创赢财税记账(东莞企石店)专用号4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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安嘉创赢企服-东莞营业执照代办-秀秀4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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大国研究站2天前
广东把高铁隧道挖到海底深113米处，直接创下世界新纪录，你敢相信吗？这就是广东又一超级工程建设中的深江铁路，起于深圳西丽站，经深圳机场路站，东莞滨海湾站，广州南沙站，中山北站，横栏站，终于江门站，建成后江门弟兄去深圳吃椰子鸡就更加方便了！#深江铁路 #超级工程 #深圳 #江门 #施工现场实拍
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安嘉创赢企业服务(东莞南城三元里店)4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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肖林林5天前
深江铁路珠江口隧道建设取得重大突破
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航拍粤港澳9月前
一年前的6月30日，深中通道正式通车，这座集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程横跨珠江口东西两岸，如一条钢铁巨龙卧于海面，将深圳与中山的车程从2小时压缩至30分钟，彻底改写了珠江口东西两岸的时空格局 ，为粤港澳大湾区的融合发展注入了澎湃动力#深中通道通车一周年#深圳#中山
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中国交建9月前
通车一周年，2分钟体验24公里超级工程——深中通道！（来源：二航局）
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椒点新闻4天前
我国海底高铁盾构隧道刷新全球纪录 "深江1号"已掘进4公里多，深度达113米，创下了世界修建水下高铁盾构隧道的最深纪录。#海底隧道#盾构
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安嘉创赢财税记账(新市店)专用号4天前
我国确实已成功将高铁隧道挖到海底，深江铁路珠江口隧道是典型代表。它是全国 “八纵八横” 高速铁路网沿海通道重要组成部分，位于东莞与广州之间的珠江口入海口，全长 13.69 公里，采用 “两端盾构 + 中间矿山” 组合工法施工，中铁十四局负责 4515 米施工任务，盾构段长 3590 米，盾构开挖直径 13.42 米，单洞双线设置，从东莞市虎门镇向广州市南沙区方向掘进。#我国把高铁隧道挖到了海底#大国基建 #珠江口隧道 #东莞注册公司 #安嘉创赢企业服务
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土豆先生4天前
海底高铁遂道 #热点#海底遂道
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何所闻4天前
#隧道 #中国基建 #超级工程 #交通工程 #热点
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闻樱姑苏4天前
深江铁路珠江口隧道再创世界奇迹#新闻#社会
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睿森生物&安纾连锁3天前
靠谱的中国人#国货品牌工厂
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成都九尾狐AI情报局4天前
再创世界纪录！我国把高铁隧道挖到了海底，深江铁路珠江口隧道深度达113米！相当于38层楼那么深#科技 #成都AI培训 #企业AI培训 #大国重器 #ai培训
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尖叫童年1年前
超级跨工程——深中通道 出发！深中通道，潜入海底，驶向云端……#深中通道 #科普#杂志 #问天少年 #阅读
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东莞阳光网3年前
4分钟到广深！这条途经东莞的铁路迎新进展！#东莞#深江铁路#东莞dou知道
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南京康泰六合研发楼管家1年前
#上热门 创世界纪录！8月19日历时32个月的掘进"深江1号"盾构机穿越3590米，顺利抵达海底106米！这是世界高铁盾构隧道最深纪录！工程建成后中国高铁将在百米海底飞驰。#超级工程 #施工现场实拍 #隧道 #高铁
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@彦宏简报4天前
#我要上热门 #世界最深海底高铁盾机隧道建设取得重要进展#国产盾构机深海掘进#深江铁路珠江口隧道刷新世界纪录
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禅筝3311885天前
#热点新闻事件 #社会百态
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花城南沙2年前
深江铁路南沙站火热建设中！项目总投资约513.1亿元，全线自深圳西丽站引出，经深圳机场、东莞滨海湾，隧道穿越珠江口至南沙，经中山接入江门站，与江门至湛江铁路贯通，设计时速250公里/小时（西丽至南沙段200公里/小时）途经深圳、广州、东莞、中山、江门。#广州南沙 #粤港澳大湾区 #深江铁路
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阳光明媚3184天前
我国把高铁隧道挖到了海底#新闻#社会
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