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歼10 2003年12月1号上午,西北大漠某空军试飞基地。首席试飞员李中华接过一杯娇子壮行酒,一饮而尽。转身走向一架崭新的战机,像往常一样坐进了驾驶舱。今天试飞的科目是“低空大表速”飞行,以检验飞机结构强度的可靠性。用大白话来说,就是“油门轰到底”,看能不能把机体拉爆。随着一声呼啸,这架战机一飞冲天。拉升、拉升、再拉升,一直冲到一万两千米高空。然后以每秒120米的速度向下俯冲、俯冲,再俯冲。直冲到距地面1000米时,李中华迅速调整飞机姿态,不断加速、加速。歼-10越飞越快,从亚音速前的嘈杂到超音速后的寂静(进入超音速飞行后,由于声音追不上飞机,驾驶舱听不到发动机产生的声音),最终表盘的指针停在1453千米/小时的位置。整个试飞过程不仅惊险、刺激;而且流畅、丝滑!飞机平安着陆后,李中华走下战机,紧紧地握住总设计师宋文骢的手,激动地说:“宋老,这才是战机啊!”这就是“勒紧裤腰带也要造”的,由中国中航工业集团成都飞机工业公司自主设计制造的,标准第三代单发单座、全天候、多用途轻型战斗机——歼十!绰号:猛龙。 最大速度:1453千米/小时 最大升限 18000米, 作战半径 1100公里 最大航程 2500公里 载弹量 7吨 武器系统:霹雳8、霹雳9近距红外制导空对空导弹 霹雳10雷达半主动中距空对空导弹 霹雳12雷达主动寻的中距空对空导弹 鹰击系列空对舰、对地导弹 其它激光制导炸弹 研制历程 1986年1月,国务院、中央军委联合下发文件,批准歼-10立项研制,代号——“10号工程”。 1998年3月23日,雷强驾驶歼-10首飞成功 2003年,歼-10批量生产型正式定型 2004年,歼-10战斗机批量交付解放军空军部队 2008年11月5日,在中国珠海航展上首次亮相 歼-10,可以说国产现代化战机的开山之作,基本改变了之前仿制、升级的模式。经过数百个科目,上千架次的试飞检验。当歼-10战机全部试飞课目完成时,创造了世界上第三代战机试飞“零坠毁”的世界奇迹。足见设计之严谨,制造之精良!不愧是当时中国航空工业设计与制造技术的集大成者。对标美国F16,也不落下风;甚至后续改进型号,被誉为中国空军歼击机家族的“三剑客”之一的歼十C,已有后来居上之势。即使面对美制隐身战机F22,在空中预警机或地面雷达网的配合下,也有一战之力!#军事科普
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