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#航运人的生活 LNG液化气船 • 含义:即液化天然气船(Liquefied Natural Gas Carrier),是专门运输液化天然气的船舶。 • 运输货物特性:天然气在常压下需制冷至-163℃才能液化,液化后体积约为气态的1/600,便于运输。 • 结构类型:船型按液货舱的结构主要有独立贮罐式和膜式两种。独立贮罐式是将柱形、筒形、球形等形状的贮罐置于船内;膜式采用双壳结构,船体内壳是液货舱的承载壳体,液货舱里衬有镍合金钢薄板制成的膜。 • 发展历程:1958年美国将普通旧油船改建成“甲烷先锋”号,开启LNG海上运输。60年代初期,英、法等国陆续建造小型LNG船,70年代出现大型液化天然气船。 LPG液化气船 • 含义:即液化石油气船(Liquefied Petroleum Gas Carrier),用于专门运输液化石油气。 • 运输货物特性:石油气主要成分为丙烷,可以在常温下通过加压或在常压下冷冻的方法使其液化。 • 结构类型:根据液化方法不同分为压力式、半冷冻半压力式和冷冻式三种。压力式是将几个压力贮罐装在船上;半冷冻半压力式既加压又冷冻液化;冷冻式液货舱内温度约为-50℃,压力约为0.28bar,为双壳结构,液货舱用耐低温的合金钢制造并衬以绝热材料。 • 发展历程:压力式液化石油气船30年代就已出现,60年代初有了半冷冻半压力式船,后来又发展出冷冻式船。
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船装备国产化有新进展 老金爆料,世行凯旋大型,lng船装备国产化,又有新进展,2025年12月7日,11点24分12秒月三日,沪东中华为中化石油,lng项目建造的17点4万方,lng船h一千八百九十三a,圆满完成海上试航任务,该船集中搭载多项,lng核心国产首台套设备,覆盖动力储运,环保材料等关键系统,试航期间针对性开展专项试验,所有国产设备历经复杂海况考验,运行稳定且关键性能指标超出预期,标志我国lng船核心装备国产化实现跨越式突破,试航过程中,试航临时党支部与船东方党支部,以推进国船国造新征程为共建核心,牵头开展技术攻坚及产业推进的共建活动,支部党员带头成立国产化设备专项攻关小组,聚焦神谷HD压缩机,深蓝低温液化泵,宝钢fe36Ni合金,中船动力scr等核心lng船舶装备的适配性稳定性难题,联合配套企业顶尖高校开展跨领域研讨,以党建引领注入攻坚动力,试航成功是沪东中华与传东方携手奋进的成果,更彰显党建引领与精益造船深度融合的实践成效,为后续lng船批量建造提供宝贵经验,生产部门正投入该船后续建造工作,向年内交传目标冲刺,据了解,该船是沪东中华自主研发的大型lng船,各项性能指标达到世界领先,这型及最新设计理念,最优技术装备,最强环保性能,最具前瞻性的船型,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代的双尾齐线型,搭载多项低碳和数字技术,具有快速性能好,综合能耗低,低温性能好,舱型兼容性广,空船重量轻,载货能力强,操控运维巧,航线匹配佳等特点。#进出口贸易 #船舶 #厉害了我的国🇨🇳 #上热搜 #传递中国正能量 @金航航运服务2 @抖音创作小助手
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