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绿雪1周前
5月1日起,驾考要夜路摸拟 截至2026年4月,《道路交通安全法》本身并未在近期修订,但与考驾照密切相关的部门规章——《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第172号)已于2025年1月1日起施行,并配套多项驾考、记分、增驾等新规。这些变化直接影响当前考驾照的流程、内容和要求。 驾考科目三主要测试实际道路驾驶技能和安全文明驾驶常识,考试在真实道路或模拟场地进行,由安全员监督和车载系统智能评判,内容涵盖十六个核心项目,满分 100 分,90 分合格。 考试项目与操作流程 科目三道路驾驶技能考试包含多个具体操作环节,不同准驾车型项目基本一致,省级部门可根据实际增加内容 。 基础准备与起步: 上车准备:绕车一周检查车辆外观及周围环境,确认安全后开门上车,调整座椅、后视镜并系好安全带 。 灯光模拟:根据语音指令随机开启或关闭灯光,需在指令发出后 5 秒内完成操作 。 起步:打左转向灯,踩离合挂挡,松手刹,观察后方确认安全后平稳起步 。 道路行驶技能: 直线行驶:保持车辆直线行驶,控制车速,视线离开行驶方向不得超过 2 秒 。 加减挡位:根据车速平稳加减挡,不能低头看挡,不能越级加减挡 。 变更车道与超车:打开转向灯观察后视镜,确认安全后变道,超车需从左侧超越 。 通过路口与区域:直行、左转、右转通过路口,以及通过人行横道、学校区域、公共汽车站时需减速观察,必要时停车让行 。 终点操作: 掉头:选择合适地点,打左转向灯,减速减挡,确认安全后掉头 。 靠边停车:打右转向灯,减速靠边,车身距离路边缘线 30 至 50 厘米内停车,拉手刹回空挡 。 夜间行驶:不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光考试 。 #上热门#科目三考试 #新手学开车 #驾驶技巧分享 #科目三通关攻略 #女学员学车
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交通肇事的刑事责任 《中华人民共和国刑法》一三三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 根据《最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》,对于构成交通肇事罪,应负事故主要或全部责任的肇事者,要追究刑事责任。 1. 具有下列情节之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役: (1)造成死亡1人或重伤3人以上的。 (2)重伤1人以上,情节恶劣,后果严重的。 (3)造成公私财产直接损失的数额,起点在3万元至6万元之间的。 2. 具有下列情节之一的,可视为“情节特别恶劣”,处3年以上7年以下有期徒刑: (1)造成2人死亡。 (2)造成公私财产直接损失的数额,起点在6万元至10万元之间的。 3. 具有下列情节之一,并符合上述“1”或“2”的规定,按照“1”或“2”的规定从重处罚: (1)犯交通肇事罪,畏罪潜逃,或有意破坏、伪造现场,毁灭证据,或隐瞒事故真相,嫁祸于人的。 (2)酒后驾车的。 (3)非司机驾驶机动车辆的。 (4)驾驶无牌照车辆的。 (5)明知机动车辆关键部件失灵仍然驾驶的。 (6)具有其他特别恶劣情节的。 #法律常识 #交通安全 #法律咨询
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未满16周岁骑电动自行车出事怎么办 ⚠️这不是恐吓,是法律红线! 别等出事了才后悔没早点知道今天这条👇 📌法律咋规定的? 根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条 驾驶电动自行车,必须年满16周岁! 没满就是违法,不是什么“孩子还小不懂事”能搪塞过去的。 立法原因很简单:未成年人遇突发状况反应慢,上路就是行走的安全隐患😨 💸出了事谁赔? 别抱侥幸心理,法律安排得明明白白👇 ✅第一责任人:家长 《民法典》第1188条说了 未成年人造成他人损害→监护人赔 孩子名下有财产先扣,不够的家长全额补上 监护责任是法定的,推不掉也赖不掉! ✅第二责任人:借车的 明知对方未满16周岁还把车借出去? 出借人有过错,要承担相应赔偿责任 (司法实践里大多按过错程度划分按份责任,别以为是“连带”那么简单) ✅第三责任人:共享电动车平台 如果车身没贴“未满16周岁禁止骑行”的醒目提示 或者管理存在漏洞 平台也可能要承担责任! 🚗机动车撞了未满16岁的怎么办? 别慌,分两种情况: 🔹机动车有过错:交强险先赔→商业险补充→不够的侵权人赔 🔹机动车完全无过错: 交强险无责赔付限额内依然要赔 还要承担不超过10%的赔偿责任(《道路交通安全法》第76条) 法律对弱势方的保护,就是这么现实。 💡说句掏心窝的 法律不看年纪,只看规则。 管好车钥匙,别让一辆电动车毁了别人家,也毁了自己家。 转发给所有家长,这条真不能不知道! #每天学点法律知识 #家长必看 #交通安全 #电动车 #普法 @DOU+小助手
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AnyYan1周前
路口未减速发生事故是否一定全责呢贺州交通事故律师专业解读 贺州交通事故律师贺州交通事故律师贺州交通事故律师 #贺州交通事故律师代理 #贺州交通事故律师调解 #贺州交通事故律师取证 #贺州交通事故律师赔偿 #贺州交通事故律师索赔 路口未减速本身属于违法行为,我国《道路交通安全法》明确规定,机动车通过交叉路口时,应当按照交通信号指引通行,无交通信号、标志标线或交通警察指挥的路口,应当减速慢行,并礼让行人和优先通行车辆,同时在容易发生危险的路段及特殊气象条件下,也需降低行驶速度,这是驾驶人的法定义务。 但路口未减速发生事故,并非必然承担全部责任,交通事故责任认定的核心依据是当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度,而非单一违法行为。根据道路交通事故处理相关规定,责任认定需综合考量各方当事人的行为,未减速方的过错会作为责任划分的重要依据,但需结合其他方是否存在违法行为综合判断。 若事故仅因未减速一方的过错导致,其应承担全部责任;若对方当事人存在逆行、闯红灯、未按规定让行等违法行为,且该行为与事故发生存在直接关联,则需根据双方过错程度,分别承担主要责任、同等责任或次要责任。此外,若各方均无过错,属于交通意外事故,则各方均无需承担责任。需要特别提醒,未减速虽不一定导致全责,但作为违法行为,会加重自身责任比例,同时需承担相应的违法处罚。 梁海金律师,广西卓秀律师事务所专职律师,有医科大学及法学教育背景,从事过多年三级医院临床医学工作及十余年市级卫生行政执法工作,期间承办的多个执法案件在全国行业内获评为优秀案例,注重对案件细节的把握及精准分析。执业后担任过多家政府部门及企事业单位法律顾问,擅长刑事辩护及交通事故、工伤医疗事故、合同债务等民商事纠纷处理,有丰富办案经验,成功办理过多起不起诉案例。奉行诚信、勤勉、尽责理念,为每一个委托人提供优质法律服务。
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