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这是一幅著名的照片,由一个美国随军记者在1943年站在对面的山头上拍下,24道拐因此闻名于世,当时的老照片上并没有标注具体的位置,所以后来人们只知道世界上有个24道拐,它是史迪威公路的一部分!曾是中国抗战的生命线。但那它究竟在哪里呢,人们并不知道。多年以来一直认为它是在云南境内或者境外缅甸、印度的某处,由于无法确定,很多学者、专家也一直寻找它,直到半个多世纪后的2002年,才由一位叫戈舒亚的学者经过几年的寻找,确定这里就是当年的24道拐,原来它是在贵州的晴隆县。 二十四道拐1935年建设,1936年竣工。太平洋战争爆发后,援华物资经滇缅公路、驼峰航线抵达昆明后,必须通过二十四道拐所在的滇黔线转运至前线。 为满足每月运输1.5万吨战略物资的运输需求,1943年,援华美军司令部,特派美军公路工程部队第一八八〇工兵营 驻守晴隆沙子岭,并与当地百姓一起共同克服日军轰炸、物资匮乏等诸多困难, 对二十四道拐实施改造和维修。据统计,抗战期间,约有45万吨的武器弹药、油料等战略物资,经由二十四道拐运送到抗战前方。 如今他静静的躺在贵州的大山里面,像一座永不倒塌的丰碑,铭记着当年,中华儿女共同抗敌的壮举。 2023年3月,我一个中国东北角上的北大荒转业官兵的女儿,跨越千里来到了这里,乘坐20元一位的游览车,重走抗战生命路,从北大荒的黑土地到晴隆的云贵山颠,从父辈开垦荒原的坚守,到先辈守护家国的热血,一段段民族记忆的回声在这里共鸣。山河无言,历史有声!#史迪威公路#24道拐#中国抗战生命线#北大荒
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