00:00 / 08:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞513
00:00 / 03:07
连播
清屏
智能
倍速
点赞544
跑一场MotoGP,烧掉一年WSBK!张雪亲曝顶级赛事“金钱游戏” 你没听错,这就是摩托赛场的残酷现实。张雪机车创始人张雪近日透露,跑一整年世界超级摩托车锦标赛(WSBK)的成本大约在1500万到2000万元人民币。而这笔足以支撑一个赛季的巨款,在摩托车运动的最高殿堂——MotoGP里,可能只够支付一场分站赛的运营费用。 东鹏特饮、荣耀等国内巨头的赞助,让张雪在WSBK赛场上得以“衣食无忧”,全力冲刺。但若将目光投向MotoGP,目前的资金实力连“入场券”都难以触及。有估算显示,一支MotoGP车队单赛季的运营费用可能高达数亿元人民币,这确实是百亿级营收企业才敢参与的“资本牌桌”。 竞技体育的顶端,是技术、热血与资本的无底洞。张雪的WSBK征程已证明了中国制造的技术突破,但要想真正触摸MotoGP的金字塔尖,需要跨越的不仅是技术代差和漫长的车手培养周期,更是天文数字般的持续投入。 然而,希望并非渺茫。近期有外媒报道,中国品牌春风动力(CFMoto)正与西班牙Aspar车队探索在2027年携手进入MotoGP的可能性。更早的传闻则指出,春风有意收购KTM的厂队资源,以此获得顶级赛事的门票与核心技术。若成功,这将成为中国力量登陆MotoGP最高组别的历史性一步。 你觉得,靠“钞能力”收购成熟车队,是中国车队冲击MotoGP的最快路径吗?还是必须经历从零研发的漫长积累?关注我,带你直击赛场内外,看清中国摩托冲向世界之巅的每一步豪赌与抉择!
00:00 / 01:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞38
00:00 / 03:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞61
00:00 / 00:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞1042
00:00 / 01:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞73
00:00 / 34:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
00:00 / 01:14
连播
清屏
智能
倍速
点赞714