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航旅圈5月前
国泰女飞行员比例全球领先,飞跃理想计划让航空梦代代传。国泰航空首批(1994 年)于阿德莱德飞行训练学校(FTA)接受训练的见习飞行员计划(CP1)毕业生,近日执飞了国泰航空最新复航的香港=阿德莱德航班,并回到母校庆祝复航。其中也包括国泰首位女机长,目前已成为训练机长的胡淑芬。胡淑芬也回忆了当年报考国泰见习飞行员计划时的情形。 国泰集团行政总裁林绍波表示,目前国泰的约3400名飞行员中,10%的飞行员是女性,而全球平均女性飞行员的比例只有约5%,国泰可以说是世界领先,这个趋势还会继续增加,新招聘的见习飞行员中,女性比例接近20%,随着她们一步一步晋升,未来国泰女性飞行员比例会逐步由约10%提升到20%。 而对于飞行精神的传承,林绍波称要从青少年的培育开始,国泰“飞跃理想计划”从2003年开始面向对航空业有初步兴趣的中学生,提供整年的计划,由国泰现役飞行员及资深员工领袖亲自带领,通过航空训练及参观、社区服务计划、航空体验之旅等一系列活动,培养学员的航空专业技能与社会责任感。目前已经有超过4000名“飞跃理想”学员参加了计划,很多学员长大后也加入了航空业。 国泰在2023年招聘培育的首批内地飞行员吴文朔,就曾在2019年参加国泰让梦启航夏令营(内地版飞跃理想计划),他表示在参加该计划之前是一名航空爱好者,但是一直没有想过真正把航空作为自己的职业选择,该计划让他更深入探索整个航空业,更清楚自己想在航空业发展。当时正处于高二升高三的吴文朔,后续选择前往美国留学,就读航空专业。吴文朔于2023年入选国泰见习飞行员计划前往阿德莱德FTA受训,2024年完成训练正式入职国泰,目前已上岗执飞A350机型。 未来国泰还将与中国宋庆龄基金会合作,对飞跃理想计划进行全面升级,面向内地青少年开放专业航空课程与实践平台,拓展青少年航空教育的广度与深度,优秀学员还有机会前往阿德莱德FTA体验飞行。 #国泰航空 #阿德莱德 #飞行员 #女飞行员 #冲上云霄
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#学飞行执照#开飞机#苏州澄湖爱上飞行航空飞行营地#学飞搭子#上海市中心80公里车程 飞行日记 听说30小时训练就可单飞转场?还是直接忽视吧 大家好,我是百千次航空的飞行伙伴,持有运动(飞机)驾驶员执照,我正在苏州澄湖爱上飞行航空飞行营地学飞行、练飞行。 经常遇到有想飞的、在飞的飞友,要求在30小时运动照取证训练期间拿到转场签注。我觉得有必要解析一下,避免大家走弯路。先说答案:30小时运动照训练,没有转场。 不但国内30小时飞行训练内容不含转场,自媒体上看到,飞友在美国、加拿大、澳大利亚的学飞经历,30小时飞行训练,核心仍是起落航线。本场起落航线训练,用学开车做比喻,算是完成了场地驾驶的科目二,场外公共道路的科目没练、也就不可能跑长途。 拿到机动车驾驶证,不是马上就能独立上高速跑长途,要先从短途熟悉路况开始,一步一步从中低速到高速的适应、熟悉后,才能独立上高速跑长途。同样,开飞机飞长途转场,必须掌握的基本素养,需要在起落航线的基础上进一步练习,最起码包括:目视领航,空中特情应对,以下分别来说。 目视领航:起落航线,我们只练过从800至1000英尺看跑道和机场周边地标,没练过从3000至6000英尺看地面,其实不同高度看地面区别大了。 空中特情:飞长途,教员们见过的特情,远超我们想象,要准备好应对,最基础的特情,无动力返场,起码练10小时才能有点手感。 仅就以上两项,就需要取证后起码加练10小时,加上需要在飞行中熟悉一年四季的天气变化,想飞长途转场,准备40小时以上、并且有完整的四季训练才是专业之选。 在这个春季中,期待屏幕前的飞友,由专业教员的陪伴,开启自己的飞行模式,和百千次航空的飞行伙伴,一起学飞行、练飞行,爱上飞行。
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