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石门李论1年前
石家庄马上推出响应式公交，车辆到站招手即停，按铃提醒驾驶员到站停靠，无上下客时，车辆可跨站经营，主要针对跨县域公交专线和定时定点班线#石家庄 #交通出行 #公交车 #响应式停靠 #交通
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有李说不清.1年前
“响应式”停站方式在101路试运行两个月来，乘客们都觉得方便。记者了解到，公交集团在调研中发现，不少公交车次在非高峰时段一些站点，上下客频率很低，“逢站必停”延长运行时间，却做了“无用功”。试点“响应式”停站后，乘客招手上车，按铃下车，节约了时间，提高了运行效率。#扬州公交 #氢能公交示范线 #响应式公交 #服务为民
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粤来粤好世界观2年前
广州公交终于改规定了！原来不管有没有人上下车，反正每站必停！行驶速度在40公里以下，到斑马线减速到20公里，左右转弯不可以超15公里。公交到站又要减速，起步又要等乘客扶稳坐好。再加上司机怕被罚，很多只敢开30公里的速度。#公交车 #城市公交 #广州本地新闻 #广州公交
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爱喝生椰拿铁·11月前
公交站站必停还是按需停靠，有铃才停，你觉得哪种更合适？ #公交 #公交车 #城市公交
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交通护驾1年前
公交车“逢站必停”的效果与作用！ #交通安全小常识#交通知识#交通科普
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林生2年前
东莞确实需要地铁了,公交车真的超级不方便,哪怕是在市区坐公交车，百度地图预估大概还有10分钟到站，结果等了35分钟，哪怕是市区的公交车平均发班的50分钟一班，公交车逢站必停，哪怕没有人都要等两分钟才走😂，有的镇区的公交车地图上显示有其实是已经停运了更改路线了都不在地图更新，东莞的公交太落后了，相比成都的公共交通发班频率在二十分钟到三十分钟，不会每站都停，重点是东莞公交车首班车在早上8点，末班车大多数都在8点半运营时间太短了，相比成都的公交车早班车在5点末班车有的最晚在11点半，成都的公交车站每个月5号都是免费的还有大雾天气橙色预警也是免费公交，成都的公交和东莞的公交相差太远了
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玲爹玲妈（李玉田）11月前
无人上下车公交车为什么还逢站必停 无人上下车公交车为什么还逢站必停，国内公交车是逢站必停，与国际上通行的乘客招手上车、按铃下车的灵活方式存在差异。逢站必停不仅增加了司机的工作负担，也造成了不必要的能源消耗。能否实行国际先进经验，逐步推行“有求必应”停靠方式。这既能减轻驾驶员的工作压力，又能提高公交运行效率，实现节能减排的目标。
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生爷的快乐生活3月前
道路安全 今天说一个公交车在斑马线上必停的原因，这是我最近坐公交车感受到的，为什么每次有人没人必停。我思考这个问题，因为我是做摩托车安驾的，我们要以安全考虑交通参与者的第一步来想这件事。后来我豁然开悟，原来是这样。以前不理解，特别讨厌，但现在又理解，我还得给他点个赞。#摩托车安全驾驶 #摩托车安全驾驶小技巧 #公交车上趣事多 #公交车 #人行横道
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公交栗子姐1周前
公交车为什么不能开快呢？我为您答疑解惑#兰州公交
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探界66882年前
青岛胶州市的公交车不是逢站必停，下车一定要提前按铃！其实这样也挺好，节约时间，提高通行效率！缺点就是不经常坐车的人容易坐过站，以前即墨的公交车也这样，但划区以后就逢站必停了#胶州公交#公交运行#城运控股#交通出行
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语言的力量🔥4年前
公交行车安全“3211”限速规定和“523”安全操作法 “3211”和“523”是啥？ 各位公交司机肯定知道！ 因为，这是集团公司继开展 “专道行驶、礼让行人， 逢站必停、规范进站” 十六字文明行车专项行动之后 再次就安全行车管理 专门制定并推行的 车辆行驶“3211”限速规定 及车辆进出站“523”安全操作法 各位公交司机 您在行车中 按“3211”和“523”做了吗？   “3211”限速规定  车辆直行通过路口时，车速不得超过30公里/小时； 车辆左转弯通过路口及停车场区内行驶时，车速不得超过20公里/小时； 车辆右转弯通过路口时，车速不得超过15公里/小时；车辆在进入或驶出公交站区域车速不得超过10公里/小时。  “523”安全操作法  车辆提前50米开始减速并在进入站区前降速到不超过10公里/小时； 车辆停稳2秒开启车门，车门关闭2秒车辆起步； 车辆起步前环顾3个方向确认安全，即观察右侧后视镜确认车门附近安全、观察中间内视镜和后门监控确认车内乘客安全、观察左侧后视镜确认来往车辆安全。 保障乘客安全出行是公交司机职责…#传递正能量
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姚哥跑火车2年前
逢站必停右转必停，教条的昆山公交，对大家都有利，也都有弊端！#公交车 #公交右转必停 #江苏 #江苏dou知道 #昆山 #苏州昆山 #我要做爆款 #云游四海
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于小妖在澳洲5月前
国内公交车的按钮像是摆设，人口大国每站必停，根本用不上。在澳洲靠这个按钮自救，不按就直接跳过站，给你拉山沟沟里去。#澳洲生活#公交车 #澳洲公交车 #公交卡
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姚哥跑火车1年前
公交车逢站必停，江浙沪粤态度深刻描述！ #公交车 #江苏 #上海 #浙江 #广东
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临沂新闻1年前
下车需按门铃，告别“逢站必停”！12月1日起临沂全市范围内公交线路推行“响应式停靠”。#便民服务#临沂#公交
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你还好吗？1年前
有急事别坐公交，因为温州市区公交车都是文明开车，有斑马线必减速，有行人必停车礼让，有站无人也必停必开门，绿灯剩3秒必停车，所以公交车大都很慢但很安全#公交
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魔都公交记录者9月前
多年来，在执行“右转必停”措施后，久事公交在一定程度上减少了路口事故的发生率，但也给车辆道路运营上增加了巨大的压力，针对此情况，久事公交结合实际需求对“右转必停”工作进一步进行优化，将原来的"右转必停"改为"右转低速通过"，9月1日起全面实施，现右转不停已不纳入考核，部分线路已实施该项规定。 #上海公交 #久事公交 #右转必停 #公交车 #优化 @抖音小助手 @抖音创作小助手 @DOU+小助手 @DOU+上热门
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济宁日报1年前
记者带您沉浸式体验济宁“响应式停靠”公交车。 从“逢站必停”到“响应式停靠”，是公交服务理念的转变。“响应式停靠”公交线节省了车辆运行时间，提高了公交运行效率。（记者 高源 贾云翔 孙立达）#响应式停靠公交 #公交车 #济宁 #便民服务 #民生
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青豆新闻2年前
据央视新闻9月13日报道。前方到站，六个鸡!票价低廉，逢站必停。“公交火车”串起山间100多村寨，成“山货”进城的“移动超市”
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吕大状2年前
公交车到底是按铃停车还是逢站必停？#公交车 #多学法律少吃亏 #遵守交通规则文明出行
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番禺融媒2年前
#苏州首批招手即停式公交来了 由原来的逢站必停、逢站必进变成了招手即停、按铃再下，更加方便辖区居民的日常出行。 #招手即停公交车
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探界66883年前
青岛胶州市的公交车逢站无人上下车不停车，这点和即墨区以及青岛市区不同，你要下车一定要提前准备按铃，上车要招手，不然的话很容易坐过站或者错过车！这个逢站不停的问题曾经上过青岛行风在线，但至今依旧如此！有人说这样节约时间挺好的，也有人不这么认为，大家说呢？#胶州公交车#逢站必停#公共交通#青岛城运控股集团
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车来了6天前
为啥公交车，没人上下车还是要停站？ #公交出行 #公交车 #车来了 #实时公交 #公交车上趣事多
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曼凌凌8月前
一分钟了解公交车停靠的两种模式！“响应式”停靠“站站停”式停靠，你更喜欢哪一种？
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我的锦鲤呢♍️2周前
#关于公交车右转必停#为什么会右转必停 #关于公交车右转必停 感谢您对我们公交车都理解和包容
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泰安小辫哥1年前
恁觉得这项措施怎么样呢？ #公交车 #响应式停靠 #山东生活日记 #泰安 #泰安小辫哥 @DOU+小助手
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南京不迷路La3年前
江宁公交自带霸气的出场，一直是公交行业效率的标杆，响应式停靠做的也比较好。而南京公交集团却规定“限速45”“不允许两车接龙”“逢站必停，停二延五”“转弯停车，路口限速”。看起来，如何做到安全与效率的平衡，是公交企业应该思考的问题。#南京公交 #城市记忆 #街景随拍
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管老师 C3月前
公交车转弯必停 有必要吗？ 【车佬道：公交车转弯必停 有必要吗？】公交车转弯必须停车的规定是否有必要？是否可以用360度影像解决问题？#汽车 #公交车 #规定 #安全
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Maybe2年前
广州公交客流减半，每站必停改按需停靠 好不好？ #广州公交车 #广州公交集团 #广州交通 #公共交通绿色出行
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高月51301月前
#公交司机 #安全行车 #转弯必停 还是有必要的，利大于弊，给我们驾驶员一个机会，也给行人一个重生的机会！
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小源姐姐2月前
给大家科普一下，发型车辆右转必停！右转必停，这不是多余动作，是保命的规矩。所以提醒大家：遇到大车右转，千万别抢行、别靠近，安全永远比快那几秒重要！#公交司机 #大车右转必停 #职业习惯护平安 #知识科普小常识 #正能量传递
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直播济南1年前
不再“逢站必停”，“响应式停靠”公交在山东多地上线运行#响应式停靠 #公交车
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Cause.5月前
大凉山，和SS3的故事，落下帷幕。 1999至2025，成昆线上的小慢车5619/5620 5633/5634 肩负起帮扶大凉山地区居民交通出行的重任，票价低廉，逢站必停。牲畜、肉蛋菜可以上车。小慢车，便是凉山人民的公交车、菜市场。在11.30日，这些小慢车全部升级，本务机车由SS3型电力机车更换为更先进、故障率更低、速度更快的HXD3C型电力机车。在岗位奋斗奔赴了近三十年的成局西段SS3机车全部退役，留存5151、5238两台展示用。秉承着为人民服务的信念，提升人民的出行质量，也是他们的职责。 致此，缅怀退役的SS3，迎来改善民生、更快更好更舒适的凉山帮扶新征程！ tips：长视频，请耐心观看 素材来源：个人拍摄、人民网 #交通强国铁路先行 #铁路摄影 #火车迷 #中国铁路
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津滨巴士1年前
#公交车 告别“逢站必停”，2024年9月10日起，@滨海公交 滨海公交首批“响应式公交”服务试点运营上线#滨海公交 #响应式停靠 @DOU+小助手
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每天都在别人家客厅开车3年前
我来解释一下 右转必停#公交车 #城市公交 #公交司机 #南京 #公交人
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@@莲莲🌸🌸9月前
#公交司机 你们在站台等车的时候，一定站在站台的边缘上等。公交车到站了，为了自己的安全，你一定不要往中间路中间靠……
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青蜂侠1年前
不再“逢站必停”！山东多地上线“响应式停靠”公交，提升居民出行效率
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爱似狂潮5天前
下车提前按铃的规定，既能减少车门夹人的事故概率。有能减少空站停车的次数。那些注意力不在车上的人，就算是停车了，也会反应慢一拍。很容易关门时被夹到。所以在不确定有人下车的时候就不要开门。#公交车#风险必停#下车请提前按铃#公共安全
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浙江新闻in宁波1年前
不必“逢站必停” 379路“响应式停靠”服务上线运行 （来源：共享联盟·镇海 徐立栋）#公交车
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宽容1月前
📢平顶山公交新举措！ ✅试点线路：快速公交1号线、5号线 ✅生效时间：4月13日 ✅核心规则：无乘客上下车→减速通过；需下车→按铃/口头示意 告别逢站必停，出行提速增效，平顶山人的公交出行更高效啦！ #平顶山公交 #响应式停靠 #公交新规 #文明乘车#公交司机
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洛阳定制巴士1年前
从“逢站必停”到“响应式停靠” ’，是公交服务理念的转变。“响应式停靠”节省了车辆运行时间，提高了公交运行效率。#洛阳公交
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今日生活1年前
取消“站站必停” 扬州试运营“响应式”公交… #响应式 #公交 #交通出行 #老百姓关心的话题
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花椒老鬼8月前
我大沔阳公交车，既没有电子语音报站，也没有驾驶员人工报站，更没有逢站必停，你能不能准确下车，一切全靠你自己盯和喊呀#啊了天 ！#原创视频 #沔阳 #方言 #花椒老鬼
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元氏融媒1年前
不再逢站必停！开往元氏的1001路、1002路、1003路“响应式公交”来了！#公交车 #石家庄
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北京汽车陪练—郭强8月前
跟随公交车左转弯要倍加小心，因为他随时会突然停车 中重型货车右转必停，北京的公交车更给力，左转第二条人行横道也来个必停，跟在他后面可要小心，避免追尾#安全驾驶 #北京交通 #新手练车 #北京汽车陪练 #开车注意安全
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衡水麻辣香锅 妍姐1月前
衡水人必看 公交新规 不招手 不停车 都互相转告一下 尤其是老人 孩子 别错过自己的公交🚌#衡水公交 #衡水 #原创视频 #抖音 #衡水美食
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新闻在线1年前
不再逢站必停！“响应式公交”来了
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衡水同心1月前
#河北衡水 #衡水同城 #衡水公交 #衡水 #衡水老乡
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小野追剧10月前
公交末班车背后的神秘规定 #午夜公交车 #小野追剧 #抖音热门短剧
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老吉记事2周前
交通信息#市民出行
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胖儿1年前
公共汽车 #鬼故事 #民间故事 #灵异故事
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保定翠姐1月前
出门更快了！保定公交响应式停靠上线！#保定#同城#保定公交#上班方便#出行方便 #口播
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威海公交集团1年前
8月17日起，威海公交4条线路试运行“响应式停靠” 8月17日起，威海公交k7路、28路、116路、110路4条线路试点运行“响应式停靠”#威海公交集团
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衡水阿坤1月前
衡水公交最新变化#衡水
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盛饭饭4月前
公交车按铃下车不该沦为摆设成为面子工程。
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高明阿乐学车2月前
建议取消科目三公交站点刹#科目三考试 #驾校学车 #考驾照 #学车 #逢考必过
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太爷洗铁路6月前
上海光棍公交1111路 #vlog #上海 #公交 #光棍节 #上海公交
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发疯小猫（善良版）8月前
公交的两种运营模式 #公交车 #冷知识 #科普 #公交 #知识分享
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非著名学姐1月前
这5件事帮你打破日本留学信息差！ #日本#留学生#日本生活#海外生活#开学季
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大辉说天下1年前
#红绿灯 #红绿灯路口 #交通安全 #公交车#倒闭
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衡水晚报1月前
衡水公交开启“响应式停靠”模式
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英睿热成像仪--夜路行驶保护天使3周前
#科一科四速成答题技巧 #科一科四理论答题方法和技巧 #科目一科目四理论 #逢考必过 #科目一科目四理论技巧辅导
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秦劳斯1月前
想当学霸？别当“乖孩子”！#家庭教育 #升学规划 #南京教育 #学霸养成 #假努力
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螺丝解说10月前
一口气看完新加坡恐怖片《开夜车》 #恐怖片解说 #影视经典补完计划 #抖音午夜放映厅
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