00:00 / 01:57
连播
清屏
智能
倍速
点赞11
00:00 / 01:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞232
00:00 / 01:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞2430
二副必看|UKC计算实操全解 在近岸、航道、港内等浅水区域航行,UKC(Under Keel Clearance,富余水深) 是守护船舶不搁浅的防线。作为航线设计与航行监控的核心参数,它不仅是二副航线设计的必考项,更是PSC检查、引航协同的重点核查内容。本期视频将结合航海实操与ECDIS应用规范,把UKC的核心定义、计算公式、动态修正、ECDIS设置及合规红线一次性讲透,新手二副也能快速上手,精准计算。 一、UKC到底是什么?UKC,即富余水深,指船舶船体最低点与海底或水下障碍物之间的垂直距离。它不是一个固定数值,而是结合潮汐、船速、船型等动态因素计算出的安全余量。UKC=0,就是搁浅;UKC不满足要求,就是重大安全隐患。对二副而言,UKC的核心作用有三:航线设计时,确定可通行的航道、锚地,规避浅水区域;航行监控时,结合ECDIS实时预警,调整船速、航向;引航协同与PSC检查时,提供精准计算依据,证明航行合规。 二、核心公式UKC的计算分为基础版(适用于开阔水域快速估算)和实操版(适用于港内、航道等受限水域,含动态修正),二副需熟练掌握后者。1. 基础公式(快速估算)UKC = 海图水深 + 潮高 - 船舶静态最大吃水海图水深:海图标注的基准面水深;潮高:航行时当地实测或预报的潮高;静态最大吃水:船舶静止状态下的最深吃水(含纵倾、横倾修正)。2. 实操核心公式UKC = (海图水深 - 海图精度误差 + 潮高 - 浪高修正) - (船舶静态最大吃水 + 船体下沉量 + 纵倾/横倾修正)#航海技术 #海员生活 #航海
00:00 / 01:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞729
00:00 / 00:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞44
00:00 / 38:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
近来,金庸先生受到了很多非议,但作为一个历史人物,纵观金庸一生,还是有很多可圈可点之处。其一,香港回归前,金庸作为港内知名文化人士,多次撰文响应邓公对港政策,营造香港回归氛围,还曾单独会见撒切尔夫人,阐明港人回归立场,更是参与起草香港基本法,积极推动历史进程,为香港回归作出了很大贡献;其二是,金庸长年左手写武侠,右手写社评,曾精准预言了邓的复出,还预言了大陆林B、江Q的垮台,在社会面引起很大反响,体现了金本人敏锐的政治洞察力;其三,中国功夫能被世界认可,不只是李小龙、李连杰等影星的功劳,所谓“侠之大者,为国为民”,在很长的一段时期,金庸结合中西文学技巧,创立了新派武侠小说,他创作的传奇故事和英雄人物,将中华武侠文化推上了世界舞台,这是中国文化自信的重要表现;其四,就小说本身而言,金庸的作品也常常体现出一种现实观照,梁羽生曾评价金庸善写反派,金庸笔下岳不群、丁春秋等人物,毫无疑问蕴含着作者本人对现实的深刻隐喻,具有较高的思想内涵;其五,金庸的作品包罗万象而具有正能量,他在小说中对儒释道精神的阐发,对岳飞等民族英雄的推崇,以及他所塑造的郭靖、令狐冲、乔峰等正面人物,都对鼓舞民族精神起到了积极作用。诚然,由于家族原因,金庸对清朝的认识有过于美化的倾向,存在一定历史局限性,但他的为人和为文,总体上还是为了维护民族统一、为了弘扬中华文化的,是不能无视也不容抹杀的,这样的人物是应该被肯定的。#金庸 #人到无求品自高 #朗读者穆河 近期发的一些散文作品,大都来自2021年参与的“喜马拉雅”系列音频节目《陌上早安》,其实我以前很少读散文,更喜欢小说,但当时因为要录制节目,居然读了许多散文,现在想来也是一种机缘。这篇特意保留了音频片头,以作纪念。#散文朗诵 #沧海一声笑
00:00 / 07:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞25
00:00 / 02:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞65
00:00 / 04:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
00:00 / 00:53
连播
清屏
智能
倍速
点赞42
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞5049
00:00 / 01:51
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
00:00 / 01:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞1738
00:00 / 00:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞3212
00:00 / 00:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞12