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提加卡车评测2年前
#卡车 东德产的依发卡车，当年很多人叫它歪楼子，还有老司机记得吧？#卡车司机 #抖音卡车
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乔卡7月前
1997年 山西省临汾市 东德产 依发 IFA W50L 柴油载重卡车。 大一号的西装正是当年的风格。 车牌号： 晋L·01256 #怀旧情怀 #卡车 #历史影像 #山西
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乔卡1年前
枯木逢春 德国🇩🇪莱比锡原东德依发 IFA W50 巡游。两驱版本和四驱版本都有。 东德 IFA 集团于 1965 年至 1990 年生产的一款中型卡车。量产的IFA W 50底盘有3.2米和3.7米两种轴距，3.2米轴距载重卡车的车身长度6530毫米，车身宽度2500毫米，车身高度2600毫米，货厢长4500毫米，有效载重5吨。大部分IFA W50卡车都出口销往国外，在1978年至1987年期间这个比例超过了80％，中国在此期间也进口了很多4×2版本的，窄前胎看起来和又宽又高的驾驶楼很不协调。 这款车诞生于德意志民主共和国国营莱比锡路德维希费尔德工厂，而IFA是德语“Industrieverband Fahrzeugbau”的缩写，翻译过来就是“汽车制造工业协会”的意思。 #卡车 #dou是好车 #德国
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乔卡10月前
1959年 湖北省武汉市 武汉钢铁厂 民主德国产 依发 IFA H6 六吨柴油载重卡车。 中国俗称的大依发是相对H3小依发而言，就是指IFA H6型卡车 。1951年，民主德国出产该车型，配置6缸9升120马力柴油机，载重6吨。1955年，成为历史上第一批进藏汽车团的装备。1965年停产且零部件供应中断，造成国内该车型维修困难。但从1955 - 1988年，他在青藏线服役长达33年，单车平均大修28次，行驶100万公里，运送物资3200吨。 车牌号： 5*00814 照片为民主德国访问团成员 沃尔夫冈 拍摄。 #卡车 #历史影像 #回忆 #东德
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乔卡8月前
1988年 山西省晋中市 民主德国产 依发 IFA W50 4×2 柴油载重卡车。 @守护寂寞 ，欢迎补充修正信息 #怀旧经典 #卡车 #历史影像 #德国
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乔卡10月前
1959年 青海 民主德国产 依发 IFA H6 六吨柴油载重卡车。 中国俗称的大依发是相对H3小依发而言，就是指IFA H6型卡车 。1951年，民主德国出产该车型，配置6缸9升120马力柴油机，载重6吨。1955年，成为历史上第一批进藏汽车团的装备。1965年停产且零部件供应中断，造成国内该车型维修困难。但从1955 - 1988年，他在青藏线服役长达33年，单车平均大修28次，行驶100万公里，运送物资3200吨。 主照片为1959年第六期《汽车》杂志的封面照片。 #卡车 #历史影像 #回忆 #东德
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乔卡8月前
1975年 山东省青岛市 东德产 依发 IFA W50L 三面翻自卸车。 依发 IFA W50 从1965年开始量产，到1990年总产量达57万多辆。W50的设计注重实用，驾驶室直接在发动机上扣个壳儿，上车像爬二楼。大圆弧驾驶室宽度超出前轮，长期使用容易倾斜。 该车搭载6.56升排量的4缸直喷柴油机，功率125马力，最高车速90公里/小时。底盘有3.2米和3.7米两种轴距，有4×2和4×4两种驱动形式，用途广泛。货厢有载货、三面翻等形式，载重量5吨。中国在七、八十年代进口了很多W50卡车，普通两驱依发W50卡车价格在2万到3万元之间，凭借实用性和性价比，在当时的中国运输市场发挥了重要作用。 车牌号： 14-13352 #卡车 #历史影像 #回忆 #德国
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国车志汽车文化馆10月前
民主德国俗称东德，东德的依发汽车八十年代我们进口了很多，其中依发W50卡车当年在山西的保有量绝对是国内第一。#依发 #卡车#山西 #山西dou知道 #八十年代
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乔卡1年前
四驱依发 原东德依发 IFA W50 全轮驱动版本。 东德 IFA 集团于 1965 年至 1990 年生产的一款中型卡车。量产的IFA W 50底盘有3.2米和3.7米两种轴距，3.2米轴距载重卡车的车身长度6530毫米，车身宽度2500毫米，车身高度2600毫米，货厢长4500毫米，有效载重5吨。大部分IFA W50卡车都出口销往国外，在1978年至1987年期间这个比例超过了80％，中国在此期间也进口了很多4×2版本的，窄前胎看起来和又宽又高的驾驶楼很不协调。
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乔卡8月前
1965年 上海市 上运公司五场三车队 交通牌SH140 四吨汽油中型载重卡车的半挂车版本。 1959年，上海货车修理厂参照美国万国牌MK7、道奇牌、东德依发牌汽车试制成功首辆4吨载重汽车，量产车定型为SH140型，是中国最早批量投产的平头中型卡车。 圆润的造型和后来上海交通卡车有棱有角的造型风格迥然不同。 车牌号： 08-02885 #卡车 #历史影像 #回忆 #上海
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巨车界1年前
“歪楼子”依发W50 #经典老车 #怀旧老车 #东德老卡车 #依发W50
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乔卡5月前
1962年，东德依发IFA W50原型车测试纪录片 和我们熟知的IFA W50不完全一样，特别是前格栅，有点菲亚特的感觉。 #回忆经典 #历史影像 #东德 #卡车
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乔卡3月前
1983年 河北省唐山市 东德产 依发 IFA W50 载重卡车。 车牌号： 02-54655 #经典情怀老车 #卡车 #历史影像
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乔卡7月前
1981年 河北省邢台市 东德产 依发 IFA W50L/K 三面翻自卸车。 车牌号： 32-30594 @李会兵 #卡车 #河北 #历史影像 #年代感
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信心就是五十铃4年前
依发W50#依发#德国#卡车#汽车人共创计划
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牛某的卡车人生4月前
偶遇东德依发卡车，成色还非常新，这辆车是多少人的青春#依发卡车
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乔卡8月前
1991年 山西省太原市 依发 IFA W50 三面翻自卸车。 #卡车 #历史影像 #回忆 #山西
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情怀老车2周前
#怀旧老卡车 #一代人的回忆 #汽车历史 #老车 #那个年代
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最亮的仔4年前
#尘封记忆之：曾经“横行”于国内各地的一款经典卡车 —— 依发IFA W50系列卡车
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超级商用车6年前
圆润丰满的依发大头车，@望仔 回忆一波童年啦#卡车 #情怀老车 #依发车
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乔卡1年前
冰封点火 民主德国依发IFA W50 零下十度户外启动。 #卡车 #德国
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70.80.90’卡车司机3年前
8O年代社会主义阵营的国家东德．进口军民两用依发#硬派越野 卡车#带你重温曾经的记忆
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情怀老车2周前
#经典卡车 #一代经典卡车 #汽车历史 #80年代国产卡车 #年代感
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情怀老车1周前
#一代经典卡车 #经典卡车 #卡车#年代感 #带你懂车 @比亚迪王朝 #中大型轿车进入闪充时代
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柏杨1年前
老车情怀，卡友往事回忆
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爱车的老胡1年前
老师傅们还记得这款国外进口的载货汽车吗？他就是东德依发W50,上世纪八、九十年代国内常见的一款进口柴油载货汽车。相比起当年的汽油老解放这车具有耗油底、动力好、车速快等优点。但是也有很多缺点，他的刹车系统是采用“气顶油”结构，出现故障率较高，驾驶室容易歪朝一边，大家也叫他“歪脖子”。当年开过这款车的老师傅们都来说说关于这款车的故事吧！感谢关注！#卡车 #我是卡车人
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莲花讲故事4月前
东德依发卡车 #东德依发卡车
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长眉大佚🐬🐞🌹🌹🇨🇳🐘🌏4年前
德国🇩🇪重卡，依发，1F50W，20年前德国进口卡车，开过，看到过的都是爷爷了，#经典情怀老车 ，一代金典
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70.80.90’卡车司机3年前
当时依发lFAW50卡车．它是我们社会主义阵营．兄弟国家东德生产的#真实影像 #珍贵视频
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春天的晨曦3年前
这种进口原东德的卡车就是依发w50型卡车
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信心就是五十铃4年前
依发W50#依发#经典#卡车#德国
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爱车的老胡1年前
国外版本的东德依发卡车欣赏，感谢车友不平凡的世界的图片分享！#卡车 #汽车文化 #以车会友
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大胡子 @4年前
东德产的依发卡车，上世纪60年代大批引进国内，老司机都认识。 #古董车
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刘学VV4年前
东德IFA依发W-50多用途轻型卡车#汽车 #越野 #卡车
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暗黑的访烟同学3年前
依发 W50卡车 -农业的好帮手 #民主德国 #蓝土匪卡车 #歪楼子卡车 #农业机械现代化 #卡车 #交通工具
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贵阳市汤永明修理厂3年前
1991年11月25号，我刚刚拿到驾驶证就购买了属于自己的卡车，就是这个依发W50L，国产依发，武汉生产的，双顶泵自卸车，结束了自己二年的修理工生涯，开始学习开车赚钱原理。#360行在抖音 #一箱油一千公里续航里程 #百万公里无大修
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今日探索8月前
这是什么车#北欧卡车 #半挂
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卡车 四禾3月前
新疆阿拉尔发往福建福州，全程5000公里长途运输一车香梨！#绿通运输 #记录我的卡车生活 #卡车司机
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卡车司机伟哥3周前
山东菏泽发往新疆和田，运输大鹅，全程4000公里，夫妻俩用视频记录一路艰辛#货运司机 #记录卡车生活在路上 #vlog日常
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小郝 自卸车6天前
这么好的卡车，却要远嫁非洲#自卸车 #豪沃 #德龙 #国三 #出口
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小袁先生3月前
新疆库尔勒发往广东广州 ，这可能是全网独一份！一台国产重卡领衔，双斯堪尼亚护航，从新疆库尔勒奔赴广州，5000公里纵贯中国南北。从零下的西北荒漠，到零上的岭南热土，近40度温差穿越，一条视频，带你见证这场硬核远征。#vlog十亿流量扶持计划 #记录卡车生活 #货车司机 #卡车司机 #原创作品
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狼的精神小刚A24天前
俄罗斯的农村有没有改变 #记录卡车生活每一天 #创作者中心 #创作灵感 #vlog日常驾驶中使用固定设备头盔拍摄固定拍摄等安全场景下拍摄该行为存在危险请勿轻易模仿
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牛某的卡车人生5年前
依发卡车，一把着
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卡车出口Pangolin Truck4天前
一台德龙F3000和一台重汽TX430出口尼日利亚，翻新再制造，在国内已经淘汰的国二国三发动机车型，走出国门，重新体现价值#卡车出口 #非洲卡车司机 #自卸车后八轮
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发兴国际出口卡车4天前
5月10号周末继续发车，出发非洲南非🇿🇦，一台3吨两头忙反铲装载机，一辆右舵HOWO 6x4 自卸车371马力！ #出口卡车厂家 #豪沃后八轮自卸车 #出口豪沃自卸车 #两头忙
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浙江锦俊国际物流2天前
目前发伊拉克两种比较成熟的方案 一、MSC 中国-KHOR FAKKAN，KHOR FAKKAN -SHARJAH 卡车,SHARJAH-UMM 海湾内支线驳船 二、CMA/COSCO/PIL 中国-AQABA 显示转运条款（THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AQABA IN TRANSIT TO IRAQ IS UNDER THE CARGO INTERESTS ARRANGEMENT FOR ACCOUNT AND RISKS OF CONSIGNEE.）#国际物流 #伊拉克 #霍尔木兹海峡#COSCO#CMA
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山东瓦特汽车科技有限公司官方号2天前
#中国重汽豪沃卡车 #瓦特#非洲#外贸
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发兴国际出口卡车6天前
发车非洲喀麦隆🇨🇲，HOWO 6x4 自卸车，欧二排放标准，420马力！ #豪沃后八轮自卸车 #出口非洲自卸车 #出口非洲豪沃自卸车 #豪沃371自卸车
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法护365-法王5天前
#货车司机 #卡车司机 #卡友 #货运 #运输公司
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史话鹿鸣2周前
靠压榨工人工资卷出来的成本优势，是锁死国运的致命枷锁！ #劳动力 #资本家 #历史故事 #深度解析 #抖音精选
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乔卡5月前
上世纪七十年代 东德（DDR）依发 IFA W50 宣传短片 #卡车 #历史影像 #依发
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卡车 四禾2月前
由新疆阿克苏发往福建福州，全程5000公里超级长途运输！#卡车司机#记录卡车生活
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卡车大妍4月前
从内蒙古巴彦卓尔发往广东东莞的绿通已安全送达，开启下一段送货模式～#原创视频 #vlog十亿流量扶持计划 #用抖音记录卡车生活
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燕子卡车5天前
出口非洲的热潮来了， 越来越多的卡车经过翻新整备飘洋过海发往非洲…#出口 #非洲 #德龙自卸车#自卸车 #再制造卡车
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风清凉QAQ4天前
荒原卡车最强教程来了！看完以后保你无忧畅玩！ #荒原卡车 #steam游戏 #单机游戏 #游戏教程 #娱乐
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卡车司机伟哥2周前
新疆阿克苏拉水果，发往贵州遵义，全程4000公里，四天四夜到达，用视频记录一路艰辛#记录卡车生活在路上 #冷藏车冷链运输 #vlog日常 #卡车人的心酸 #闪光职人
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冷藏生哥1周前
出海用了十个小时，出了岛36小时跑2000公里顺利到达目的地#卡车记录美好生活 #抖音记录生活 #上热门🔥 #流量扶持 #奋斗中的男人
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乔卡1年前
依发 H6 在上世纪50~70年代IFA-H6卡车一直都是东德街景的一部分。我国曾经于建国初期引进过IFA-H6，当时第一批进藏汽车团装备的就是IFA-H6，后来因为东德停产零部件，这些H6由我国自行维修，不过车况并不理想。IFA-H6在青藏线上从1955年开始服役到1988年彻底退役，33年间平均大修28次，单车平均行驶100万公里，车均运送物资3200吨，立下了汗马功劳。 #dou是好车 #卡车 #记忆里的故事
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𝑺𝒊𝒎𝒐𝒏1月前
印尼国内物流确实比中国贵一点，千岛之国不是开玩笑的#印尼创业 #印尼物流 #印尼快递 #印尼海运
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乔卡5月前
1962年，东德依发IFA W50原型车测试纪录片 和我们熟知的IFA W50不完全一样，特别是前格栅，有点菲亚特的感觉。 #回忆经典 #历史影像 #东德 #卡车
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Lyon讲跨境1月前
亚马逊fba发货海派海卡的区别#亚马逊跨境电商 #亚马逊运营
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卡车小聪5天前
山东菏泽直达广东茂名荔枝之乡，全程1800公里，用一个视频记录了整个过程#用抖音记录卡车生活 #记录卡车生活 #volg日常
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卡车司机伟哥1周前
卡车夫妻从贵州毕节，运输一车搬家货到云南保山，1000公里全是山路，一天多时间安全到达#卡车司机日常 #奋斗中的男人 #货运行业
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邦达爱剪辑2天前
“虽然因为版权问题换过代理商，但我们看的早的这批人就喜欢魔幻车神的翻译，看的晚的这批人就喜欢盟卡车神的翻译，无奈的是最近做魔幻车神玩具的测评老是有些只看过盟卡车神的小学生跳出来“纠正”名称”#推荐动漫 #魔幻车神 #盟卡车神之魔幻对决
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