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开往环球度假区1年前
北京公交454路POV @C+B @围场外的车迷 @困宝 @chester（纯小丑） #城市公交车 #公交迷 #北京交通 #公共交通 #行车记录仪视角
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花梨蝶9月前
【北京公交】又挪走一条:3路 东直门枢纽站 撤出记录 在2025年6月第五批次线路调整方案中，北京公交计划将3路与42路合并，并撤出东直门枢纽站。最终，该方案获得了89.13%的受访者赞成。 2025年7月26日起，两线将正式合并。合并后路号3路，首末站：左家庄→金家村桥东。起始站由东直门枢纽站迁至左家庄，东直门枢纽站线路再-1。本视频对枢纽站撤出路段进行记录。3路与东直门枢纽站的故事，即将结束。#北京 #公交 #北京公交 #公共交通
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奇怪的lyz1周前
北京公交最新调整！464截线到天通苑？还坐个屁！ 北京公交集团5月份离谱调整#北京公交 #北京公交调整
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不知名奶糖🍬11月前
北京公交再撤销一批经典老线！#北京#公交#交通出行#经典
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鲤鱼跳龙门3周前
北京公交网线路调整 资源重组下的阵痛与适配 这次线网调整本质上是北京公交从“全面覆盖”向“精准接驳”的战略收缩，其代价直接由通勤者在短期内承接。 • 金钱成本：公交优惠红利的消失。撤销长途干线、增加转乘频率，直接导致单一票价优势瓦解。对依赖公交的低收入群体而言，即便地铁有累计优惠，起步价的级差仍让月度支出变相翻倍，本质上是福利性支出的削减。 • 时间成本：通勤效率的“盲盒化”。线路缩减意味着发车间隔拉长，而“公交+地铁”的接驳模式增加了步行与等候的碎裂时间。对于跨区通勤者，这半小时到一小时的额外支出，极大挤压了生活质量。 • 习惯习惯：适老化与便利性的退步。强制性的出行重组对老年人及数字弱势群体极其不友善。重查地图、适应新站位，这些隐形成本在政策初期会引发明显的社会心理反弹。 建议利用好这几天的过渡期，用地铁APP规划两套备选路线，并关注具体的线路优化征求意见反馈，因为部分线路可能会因投诉量大而二次微调。 ------ 我可以再教你一个省钱的门道：怎么利用“响应式停靠”和特定的接驳线路，把月通勤支出卡在打折线最划算的区间。这其实是很多北京通勤老手精准计算出的“组合拳”，要我讲讲吗？#公交司机日常 #创作者中心 #创作灵感 #浅笑心柔女神 #鲤鱼跳龙门
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C6CCD6天前
#北京公交 #线路调整 明天过后，563到西直门的故事就告一段落了
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北京交警2周前
本市公交专用车道再调整，出行更便捷。
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燕郊娜姐4周前
燕郊多条公交临时调整#燕郊#燕郊同城#燕郊生活
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门头沟融媒6天前
门头沟这条公交线路拟调整营业时间#公交 #最新消息 #本地新闻
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通州小农女3周前
又有公交车要调整啦～#北京通州 #公交车#城市交通#运河上的通州@通州发布
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北京公交爱好者-C1048月前
受施工影响，9月14日起延庆这些公交线路临时调整 #延庆 #公交线路调整 #最新消息 #北京公交 #转发
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鲤鱼跳龙门3周前
北京公交的发展趋势 北京公交的出路在于从传统大规模运营向精细化、多样化、公益与市场结合的综合服务模式转型，核心是提升效率、强化接驳、拓展多元经营，并坚守其民生保障属性。 根据最新公开资料（截至2026年4月），北京公交的转型路径主要体现在以下几个方面： ------ 一、优化线网结构，提升运营效率 • 削减重复线路：“十四五”期间共削减重复线路长度2847.1公里，减少资源浪费。 • 加密地铁接驳：公交与地铁50米接驳率提升至90%，优化450条线路强化换乘便利性。 • 动态调整发车间隔：高峰加密、平峰合理调配，避免“一刀切”拉长间隔。 ------ 二、发展多样化公交服务，满足细分需求 北京公交已开通350余条“通”字头多样化线路，覆盖四大民生场景： • 通学公交：299条线路，服务120所学校，日均运送学生1.85万人次； • 通医专线：14条线路，连接医院与地铁站，日均运送2500人次； • 通游专线：39条线路，串联景点如中轴线、亮马河等，节假日日均游客超2万人次； • 短频快线路：19条小型公交线路，5分钟一班，服务31个小区，接驳大兴线、昌平线等轨道线路。 这类线路采用6–8米小型车，更适合胡同、老旧小区等狭窄道路，实现“点对点”精准服务。 ------ 三、推动“公交+”融合，拓展收入来源 为缓解财政依赖，北京公交积极探索多元化经营： • 场站资源开发：开放超200处场站供社会车辆错时停车，提供3000+小客车车位； • 建设超充港湾：建成61处超级充电站、362根充电桩，对外提供充电服务； • 文旅融合：推出“大美中轴”“朝阳文旅专线”等双层观光巴士，结合餐饮、夜景等高端体验； • 汽车服务生态圈：整合维修、检测、充电、停车等业务，打造“用车全周期”服务。 北京公交集团定位已从“公交运营商”转向“现代城市客运出行综合服务商”。 ------ 四、强化政策与制度保障 • 《城市公共交通条例》（2026年12月1日起施行）明确公交的公益属性，要求政府将运营补贴纳入财政预算，防止“因财政紧张而砍线路”。 • 鼓励定制公交市场化定价，允许社会资本参与社区微循环线路运营。 ------ 五、技术赋能与绿色转型 • 新能源占比达94.4%，拥有全球最大清洁公交车队，含169辆氢能源车； • 推广无人驾驶小巴、网约公交（如绍兴模式），提升灵活性与响应速度； • 优化调#公交迷的日常
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丰台发布4周前
注意啦！4月23日起，北京公交专3路等7条线路优化调整 其中涉及丰台两条，专3路优化走向，增设六里桥东等站点，撤销六里桥北里、莲花桥站；专 55 路正式撤销。详情请查看评论区！#北京公交 #公交 #优化调整 #便民
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387路上的357235天前
#公交车 北京公交专4路 北京丰台站—夏家胡同 全程车内报站 线路介绍： 北京公交专4路，是丰台区一条暖心的微循环小线路，往返于北京丰台站与夏家胡同之间，线路不长，站点密集，发车频次适中，默默串起三环新城、丰桥路沿线的烟火日常。 早班车五点多就开始运营，深夜近二十三点才收车，无论是赶早出行、日常通勤，还是傍晚散步、夜间晚归，都能给到稳稳的出行兜底。沿途经过居民区、医院和路口，丰桥路东口一站紧贴社区门口，老人买菜、学生上学、居民短途出行都不用多绕路。 全程票价亲民，刷卡还有优惠，出行成本十分划算。线路一头衔接北京丰台站，方便换乘铁路与地铁，一头连通夏家胡同公交枢纽，去往周边换乘也很便捷。 作为家门口的社区摆渡线，专4路车速平稳，司机待人温和，常会等候老人落座、帮衬拎重物的乘客，短短一段路程，装满了市井烟火与邻里温情，守护着丰台居民日复一日的平凡出行。 #北京公交 #城市公交 #公交 #公共交通
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通州小农女1月前
有知道调整的具体时间吗？@通州发布 #城市交通规划 #公交车#马驹桥#城市微度假#北京通州
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鲤鱼跳龙门1月前
北京公交线路调整：优化之举与隐忧并存 北京公交开启征求意见，对多条线路进行优化调整，这一举措旨在提升公交运行效率，但调整后也暗藏一些值得关注的问题。 101和109合并成新109，百万庄、白塔寺等地有替代线路，一定程度上能整合资源。撤销118路，因其与4路并行且和地铁6号线重合7公里，可减少线路冗余。360和360快合并，能简化线路结构。687路缩短到燕莎桥南，983路缩短到四季青，专3路改到六里桥，这些调整或许是基于客流和线路布局的考量。 然而，调整后4路压力陡增。多条线路的撤销或缩短，使得部分原本依赖其他线路的乘客，不得不转而选择4路出行，这无疑会加重4路的运营负担，可能导致车内拥挤、准点率下降等问题，影响乘客的出行体验。 公交线路调整是城市交通发展的必然过程，但如何在优化线路、整合资源的同时，充分考虑乘客的实际需求，平衡各线路的运营压力，是需要深入思考的问题。希望公交部门在收集意见的过程中，能广泛听取各方声音，对调整方案进行更细致的打磨，让公交出行更加便捷、高效。#公交爱好者日常 #创作者中心 #创作灵感 #鲤鱼跳龙门 #厉害了我的车
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通州小农女1月前
#北京通州 #通州交通 #公交车 #城市微度假 #运河上的通州
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鲤鱼跳龙门3月前
北京公交调整：优化背后的民生考量与发展逻辑 近日，北京公交集团依据市交通委征求意见结果，对部分公交线路进行优化调整，其中涉及新开专32路以及撤销96路、566路、夜14路、夜16路等多条线路。这一调整举措引发了广泛关注，有人担忧出行便利性受影响，但从长远和整体视角看，这实则是北京公共交通系统迈向更高效、更合理布局的关键一步。 新开专32路精准对接了北医三院乘客的出行需求。首末站均为地铁西土城站，途经北医三院，且在平日特定时段运营，与地铁10号线、昌平线实现无缝衔接。对于前往北医三院就医的患者及其家属而言，这无疑提供了更为便捷、高效的出行选择，减少了换乘的麻烦与时间成本，体现了公交服务以民为本、精准发力的理念。 而被撤销的线路，大多是基于低客流的现实考量。96路撤销后，晓月苑、五里店等地乘客可改乘97路、133路，西道口前往相关站点的乘客改乘339路。566路撤销后，台湖地区换乘地铁7号线的乘客改乘T7路，湖亦路等地乘客改乘调整后的T25路。这种调整并非是简单地“减法”，而是通过线路的重新整合与优化，将有限的公交资源集中投入到更需要的线路和区域，提高公交运营效率，避免资源浪费。同时，T25路调整后增设站点，进一步提升了公交服务对特定区域的覆盖，更好地满足了沿线居民的出行需求。 夜14路、夜16路的撤销，同样是在综合考虑夜间客流分布和运营成本后的决策。随着城市的发展和交通方式的多元化，夜间出行需求呈现出新的特点，部分夜间线路客流量持续低迷。撤销这些线路，有助于公交集团将更多资源投入到夜间客流量较大、需求更迫切的线路上，提升夜间公交服务的质量和针对性。 当然，公交线路的调整难免会给部分乘客的出行带来一时的不便。但从城市交通的整体发展来看，这种阵痛是暂时的。随着公交线网的不断优化和完善，以及与其他交通方式的有效衔接，乘客的出行将更加便捷、高效。北京公交集团的此次调整，是在科学分析和充分调研基础上做出的决策，旨在构建一个更加合理、高效、可持续的公共交通体系，为市民的出行和城市的发展提供有力支撑。#城市公交 #公共交通 #公交车
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立水桥路况实拍4天前
#立汤路快速化改造 #立水桥生活 #天通苑出行 #立水桥周边
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12-0248（原名31-9282）5天前
400内环→德茂庄 拍摄时间：2026.3.21星期六#北京公交#北京公交400路#北京公交400路内环#公交迷
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鲤鱼跳龙门1月前
北京公交新一轮调整方案出炉，再次引发市民关注。此次调整呈现“有增有减、优化结构”的鲜明特点：22路与88路合并为新22路，整合新街口外大街、西单北大街重复线路，减少与地铁4号线、2号线的长距离并行，提升运营效率；612路调整后虽缩短了东段至航天桥西，但延长西段至通仪北路，强化了大瓦窑地区与地铁14号线的接驳功能；563路缩短至西苑站，或为缓解西直门场站压力；383路撤销则可能与低客流或线路重叠有关。值得注意的是，此次调整同步新开地铁郎辛庄站接驳线，并优化专3路等社区线路，体现“削减重复+强化接驳”的双重目标。目前方案尚在征求意见阶段，市民可通过官方渠道反馈需求，尤其是受影响较大的通勤族、老年群体，建议结合自身出行习惯提出具体建议，助力北京公交构建更高效、更人性化的线网布局。#公交爱好者日常 #创作者中心 #创作灵感 #鲤鱼跳龙门 #浅笑心柔女神
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景风门5天前
北京公交讲解（1） #北京公交集团 #北京公交
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鲤鱼跳龙门1月前
北京公交再做减法 北京公交的“减法”确实正在发生。2024年末的统计数据显示，北京公交运营线路和车辆数已连续两年缩减。 这背后的逻辑是高昂的运营成本与客流结构的错位。2023年北京公交运营成本高达200亿元，其中人工成本占了一半，但由于大量优待卡的使用，实际票款收入有限。随着地铁网日益加密和电动自行车的普及，公交不再是唯一的长距离出行工具，客运量相比几年前大幅下滑。 现在的策略是“精准瘦身”：削减与地铁高度重合的重复线路，把有限的资源挪到通学、通医等定制化需求上。这种调整虽然从效率上看更科学，但对于习惯传统公交的通勤族来说，等车时间变长确实是真实的痛感。 ------ 如果你愿意，我可以再跟你聊一个更关键的问题：为什么明明亏损这么重，公交却永远不会消失。这背后其实隐藏着一套超大城市维持运行的底层安全逻辑。#公交迷拍车日常 #创作者中心 #创作灵感 #浅笑心柔女神 #鲤鱼跳龙门
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北京发布1月前
通州7条公交线路拟入驻东夏园、万盛西枢纽，接驳6号线、7号线
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叾屾𝘼𝙞𝙧1月前
这是一座全天都有公交车的城市 2014年 北京公交撤销原有2字头夜车线路 全新使用夜字头线路号 更具有辨识度 为了方便夜间出行的人群 北京公交自很早就织起了一张庞大的夜班公交线网 最早可追溯到从北京南站始发的20路夜班车（后改名夜17） 在这个降本增效的时代 希望剩下的夜车得以保留#北京公交 #夜班车 #城市公交 #公共交通 #上热搜 @DOU+上热门 @金台夕照
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大龙虾，哈密瓜5天前
“西直门发小福后，一路西驰至香山。”北京公交563路截线前（西直门公交场站~香山公园东门）小福后升级版POV前程展望 2026年5月13日，北京公交563路将由西直门公交场站调整至苏州桥，从此，经常再也没有从市中心直达香山脚下的公交。
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谢幕演出票5天前
【本线路首站改为“苏州桥南”】 “服务京城十余载，最终告别西直门”- 563路准无人售票车（自编号：25543） 出：白石桥东 西直门公交场站——香山公园东门 #北京公交 #公交车 #公交迷 #北京公交543路 #香山
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痒羊2周前
北京必打卡的4条神级公交线路。1路、5路、107路、300路快车外环。#北京cbd夜景 #北京鼓楼 #天安门夜景 #天安门夜景打卡
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金台夕照9月前
［改线前］：北京公交424路pov（厢白旗桥→金庄） #公交车 #交通出行 #北京公交 #北京公交集团 #北京公交424路
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金饭碗就业优选6天前
北京公交岗位来了#北京 #公交 #央国企@DOU+小助手 @抖音小助手
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北漂建材丽姐(平谷区)1月前
紧急!3月26日公交线路调整速看 #平谷#生活资讯#出行必备#交通资讯#公交车调整
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潮白邻居1周前
通州区与北三县公交一体化最新进展！ 北三县的跨省通勤要更便捷了！ 近日发布的《北京市融入和服务全国统一大市场2026年工作要点》对外发布，提出36项年度重点改革举措。 在实施首都通勤圈效率提升工程方面，除推动轨道交通22号线红庙至平谷段具备开通条件外， 还提出推进通州区与北三县公交信息共享、场站共用、线路共管。 此前，在公交信息共享、场站共用、线路共管方面，通州区与北三县的大厂就开展过试点。 大厂乃至环京地区首条由地方运营的进京公交大厂专1路，自3月2日大厂专1路首班车起，首末站从地铁潞城站延伸至东夏园枢纽站，试运营一个月。 这为推动通北公交一体化运营管理提供了良好的范例。 随着本次新政策的发布和推行，预计未来其它地方运营的进京公交也将和副中心在公交信息共享、场站共用、线路共管方面取得进展，北三县的邻居们进京通勤将更加便利。
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拉马努金024683周前
北京公交M40路
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燕赵行·公交纪实6天前
夜间没有公交？北京公交交出一份完美答案！ 当别的地级二三线城市在试运行夜间公交的运营方案时，一线城市北京早已实现夜间公交常态化运行，可见夜晚的京城客流依然可观，上班归途，夜晚跨城返程，等等依然有客流需求。普线末班夜晚10～11点，还有夜公交深夜皆有车辆。印证了北京公交一路同行，一心为您的口号。#公共交通 #城市公交 #公交迷 #公交车 #绿色出行低碳又环保
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夏日5天前
#公共交通 #城市公交路线 #随手拍
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北京交通3周前
以需求为导向，动态调整线路， 回天公交护航百姓通医通学路。#北京交通 #通医 #通学 #回天地区
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北京公交地铁爱好者5天前
#北京公交 #北京公交450路 #公共交通 #城市公交 #公交车 @抖音小助手 @DOU+小助手 @DOU+上热门 出：北沙滩桥西 开往：来广营北
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YF016_Yanshan2周前
#北京公交 #燕山 2026年5月3日首车起，901路、904路、906路、901快等4条线路分别采取绕行甩站措施
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东直门外5天前
北京公交563路的前身是1988年开通的904路，最初线路为西直门至北宫门，1999年延长为西直门至香山。之后904路变更路号为634路，首末站仍为西直门至香山，后来延长至香山公园东门。2010年7月26日，634路正式更名为563路，首末站保持为西直门公交场站至香山公园东门，线路走向基本稳定，全程约21公里，途经动物园、国家图书馆、西苑、颐和园、国家植物园、香山等重要站点 。2026年5月13日，563路将实施截线调整，首末站变更为香山公园东门至苏州桥南，撤出魏公村路西口至西直门公交场站路段，这是该线路运营多年来首次截线，即将告别西直门端点#北京公交 #563路 #香山 #西直门 #公交车
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叾屾𝘼𝙞𝙧6天前
单机化严重 北京公交463路 北京公交463路是连接昌平区玉衡街与地铁龙泽站的一条重要线路 这条线路主要服务于回龙观、朱辛庄、宏福苑、北七家等大型社区居民的出行#城市公交运营 #公交记忆 #城市公交 #上热搜 #北京公交 @DOU+上热门
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是个北漂3周前
#北京 #公交 #北京生活 #北京旅行攻略
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北京公交爱好者_北京公交365路10月前
北京公交543路 中国北京市境内公交线路 北京公交543路运营于北京市海淀区、昌平区，隶属于北京公交集团第四客运分公司。 中文名 北京公交543路 外文名 Beijing Bus No.543 发车间隔 25分钟 票价信息 刷卡优惠成人5折/学生2.5折 里 程 16km 票 价 3元 运营公司 北京公交集团客四分公司 首末站 地铁龙泽站-环保科技园 途经地铁站 4座 售票方式 无人售票线路 报站语言 普通话；英语
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这里是廊坊2周前
三河今天10:00起，旅游1、2路公交恢复原线路运行！#河北廊坊#廊坊同城#燕郊同城#廊坊#廊坊三河
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不可食用的葡萄5天前
「进出城干线的告别*再也到不了的西直门」北京公交全国工人先锋号线路563路截钱前纪念混剪 #公共交通 #公交车 #北京公交 #公交 #公交线路优化 北京公交563路的历史沿革如下： * 1988年7月5日：为答复人大代表建议，公交总公司新开904路（西直门-北宫门）。 * 1999年5月31日：904路延伸为（西直门-香山）。 * 2005年11月26日：按照统一规范公交线路路号及站名的计划，904路变更为634路（西直门-香山公园东门）。 * 2010年7月26日：北京公交针对一批线路进行路号调整，634路变更为563路（西直门-香山公园东门）。 * 2021年2月：为规范部分公交线路路号及站名，563路“西直门”更名为西直门公交场站，“魏公村路东口”更名为魏公村路，“北京植物园南门”更名为国家植物园，并取消“卧佛寺”站。 * 2026年5月13日：为优化整合西直门外大街、中关村南大街地面公交并行重复线路，同时配合西直门公交场站扩能提升，563路缩短为（苏州桥南-香山公园东门）。
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B-6071 over ZBAA5天前
从此再也不会在动物园和西直门见到563路👋🏻 5月13日起，563路将撤出魏公村路、中关村南大街、西直门外大街，线路缩短至苏州桥南。调整后563路将取消魏公村路西口～西直门公交场站的停靠，熟悉的记忆再一次减少#北京公交563路 #北京公交
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北京交通广播2周前
【北京两条快速公交道非高峰时段开放】今天（4月28日）起，BRT2、BRT3运行线路公交专用道，统一调整为工作日7-9时、17-19时为公交专用道，其他时间可供社会车辆通行。目前，除长安街等个别道路外，全市公交专用道都已调整为早晚高峰启用或者早晚高峰潮汐启用，道路通行效率普遍提升5-10%。#1039调查团#潮汐车道#交通#北京两条快速公交道非高峰时段开放#公交车道优化
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小诚又在玩什么5天前
西直门终成过往，苏州桥再续新章！北京公交563路（西直门公交场站-香山公园东门）截线前纪念，北京公交集团第四客运分公司第十七车队运营#公共交通 #北京公交 #车迷 #香山
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鱼仔仔2周前
时间一晃，小福后也走向了车生的终点 曾经千余辆的它们，如今至剩百余辆在干线上发光发热 视频素材由@天才阳 提供#北京公交#小福后#报废
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弓长真探品游延庆1月前
延庆这条公交线路将临时停运，同时这几条路到9月才通行#交通 #道路封闭 #爱上延庆 #北京范儿
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这里是廊坊1周前
好消息：跨省通勤更便捷！ 通州区与北三县公交将信息共享、场站共用、线路共管#河北廊坊#廊坊同城#燕郊同城#廊坊#河北
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乐在北三县1周前
北三县进京通勤更便捷！通州区与北三县公交将信息共享、场站共用、线路共管#北三县通勤 #燕郊通勤 #香河通勤 #通州与北三县一体化 #大厂通勤
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叾屾𝘼𝙞𝙧5天前
@9.6 生日快乐🎂 北京快速公交4线（BRT4）开通于2012年12月30日，是连接门头沟与中心城区的东西向公交干线 开通时全线投入100部（主线70部+支线30部）18米长的铰接式空调公交车。这种“大通道”车核定载客约180人/辆，运力很强，车辆配有空调，且由于主要在阜石路高架全封闭专用道行驶，提升了早晚高峰的通行效率。2025年底，快速公交4线更换新车，新车依旧是18m铰接型公交车，采用增程式（油）电动，可有效缓解纯电动的“里程焦虑”，适合北京长线运营需求#城市公交运营 #北京公交 #城市公交 #城市公交记忆 #上热搜 @DOU+上热门
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潮白邻居4周前
转发提醒：明日北三县多条进京公交临时调整 北三县的邻居们注意了：2026年4月19日也就是本周日将举办北京城市副中心马拉松暨“通北”马拉松赛事， 届时除运河东大街、春明西路、胡郎路、潞城中路、厂通路、武兴路等通州境内进京通勤路段及大厂县境内的厂通路、蒋谭路等将会进行交通管制外，多条通勤公交也会受到影响。 根据北京公交集团发布的通知，4月19日赛事举办期间，比赛线路沿线的23条公交线路将不同程度受到影响，届时将采取绕行甩站、区间、暂停运营等临时运营措施。 其中受影响的进京公交包括： 1、804路（杨洼-恒惠路），6:45至管制结束，发杨洼至侉子店村站区间；6:15至管制结束，发恒惠路至后北营站区间。 2、816路（大厂-东小营公交场站），5:30至管制结束，发大厂至东夏园路口东站区间。 3、819路（诸葛店-东小营公交场站），6:40至管制结束，发诸葛店至后北营站区间。 4、822路（潮白河孔雀城-东小营公交场站），6:30至管制结束，双方向暂停运营。 5、893路（天洋城总站-地铁潞城站），6:30至管制结束，发天洋城总站至后北营站区间。 6、894路（燕郊总站-地铁潞城站），6:40至管制结束，发燕郊总站至后北营站区间。 7、910路（潮白河孔雀城-土桥村），6:40至管制结束，双方向甩汇景园小区至大运河森林公园南门站。 8、816快（大厂-东小营公交场站），6:30至管制结束，双方向暂停运营。 此外，根据大厂官方的通告，2026年4月19日上午，大厂1路将临时取消停靠田各庄学校北、大卫城、英国宫、汇景园小区、喜来登酒店、规划馆、五环公园共7个站点，下午14:00恢复正常运营。 大厂2路临时取消停靠书画院、谢疃村南、潮白新城公交站、喜来登酒店、规划馆、五环公园共6个站点。下午14:00恢复正常运营。 大厂专1路、大厂专2路、大厂22路2026年4月19日上午全线停运、下午恢复正常运营。
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东直门918路📷3周前
在骏马客运一次次降本增效中，停运了众多公交，缩短了许多线路，让越来越多的线路调整为公休日不运营，首末班次缩短，就连位于顺义主城区的顺1路，也渐渐的减少了首末班次，之前深夜夜从地铁上下来，就能看到在顺义城区中奔跑的1路，可如今这般场景早已见不到了……#骏马客运 #顺义 #顺义华联 #虫儿飞
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花梨蝶7月前
开错车道+忘记进站?北京公交快3区改号426路首日记录 2025年9月21日起，北京快速公交3线区间由安定门调至立水桥北站，路号调整为426路。426路在导改至安立路外侧车道的同时，改为车上刷卡，并取消了快速公交待遇，和其他公交线路停在一起。本视频从目前的起点站立水桥北乘坐至终点站温都水城。 在本次乘坐过程中，甚至还出现了司机开错路线的情况。根据导改后的新路线，驶过"太平庄中二街"路口后，应沿着最右侧行驶，然而却选择了错误的靠左行驶，紧接着失去了最后一次能够停靠其他站台的机会，导致只能路边开门，且事实上进行了越站，无法接到对应的候车乘客。#北京 #公交 #北京公交 #公共交通
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Hi北京3周前
4月25日至26日，北京密云7条公交线路绕行甩站、暂停运营
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汐旋律1月前
#记录历史的痕迹 西站颐和园联络线惨遭合并截线--北京公交374路特别记录20260321
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鲤鱼跳龙门4天前
郭公庄地铁站公交接驳快线 这条郭公庄接驳快线的转正，是北京“两网融合”提速的典型样板，核心解决了轨道交通与大型居住区“最后一公里”的效率痛点。 接驳效率的质变 该线路通过1.9公里的长站距设计，打破了传统接驳公交站碎、车慢的弊端，以“快线”思维提升了竞争力。其顺时针环线设计堪称巧妙：一方面通过“单边不清客”实现了双向运输效果，节约了运营资源；另一方面利用右转无红灯的物理特性，实打实地缩短了通勤时间。 换乘体验的优化 线路精准对接9号线与房山线的双线换乘站，步行距离控制在50至100米内，这种“无感换乘”甚至优于部分地铁站内换乘。这不仅服务了广安康润家园等被铁路隔阻的片区，更通过缩短物理距离和时间成本，有效引导了私家车客流向公共交通转移。 你可以重点关注这种环线逻辑：由于是单向行驶，如果选错了车站上车，回家时间可能会翻倍。 9号线虽然不长，但也可以和多条东西向线路换乘，从南到北地铁9号线可以依次在这些车站换乘：地铁郭公庄站（换乘房山线）、丰台南路站（换乘16号线）、七里庄站（换乘14号线）、六里桥站（换乘10号线）、西站（换乘7号线）、军事博物馆站（换乘1号线）、白石桥南站（换乘6号线）、国家图书馆站（换乘4号线、16号线）。 地铁郭公庄站是地铁9号线与地铁房山线的换乘站，接驳这座地铁站可以同时接驳两条地铁，潜在乘客更多，还能让一部分乘客减少一次换乘，更加方便。 还有，郭公庄站也有部分班次直接是9号线=房山线跨线运营，让乘客更加方便。 其实关于这种“接驳快线”的排班还有个门道：为什么它们在早晚高峰的发车间隔不是固定的，而是要跟着地铁到站的“心跳”走。这背后其实藏着一套精确到秒的调度推演，想听听吗？#抖音创作者大会创作者伙伴计划 #创作者中心 #创作灵感 #浅笑心柔女神 #鲤鱼跳龙门
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花梨蝶4月前
大结局!最后两条由空港开远运营的线路撤销记录 空港5路 由北京空港开远运营的首都机场片区公交，随着这张风雨飘摇的公告，迎来了最终的大结局。 自2025年12月26日首班起，空港5路和空港5路区间两条线路停止运营。这标志着空港开远彻底退出首都机场片区机场外部的地面公交接驳服务。 其中部分独有连续覆盖路段被撤销，机场东部片区更是直接失去了坐公交去机场的机会，从曾经的4条变为0条。 空港5路区间在早晚高峰甚至还有比较不错的发车间隔和客流，在本次风波中也一并撤销。 空港开远的故事 在2025年年末画上了句号。#北京 #公交 #北京公交 #公共交通
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鲤鱼跳龙门1月前
北京公交公司不解民意 北京公交集团够坏坏的，不解民意，线路怎么折腾人，怎么来。美其名曰优化，还说：“各个线路调整、撤销和合并方案均有七成以上受访者赞成。” 你们相信吗？反正我不信。网络上一片反对声，难道公交公司领导不重视网络民意吗？请友友们说说呗！#公交迷 #公共交通 #鲤鱼跳龙门
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简介:

您在查找“北京公交454路线路改线路了吗”短视频信息吗？帮您找到更多更精彩的短视频内容！最新发布时间：2026-05-14 06:23

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