HIUYIN YU4天前
健康归来 🚩红旗!赛会出示红旗,比赛中断!Gresini格雷西尼车队73号车手、“小小马”Alex Marquez与KTM厂队37号车手Acosta陷入了严重的事故当中! 事故原因是Acosta的赛车突然失去了动力,而且是在一个非常高的时速下突然失去动力(碰撞瞬间时速200km/h)。 事故发生前Alex与Acosta在争夺领奖台第一名的位置,Alex追击速度很快(差距从0.6s缩小到0.3s)。事故发生在出弯后的一个小直道上,直道正好是车手加速的时候,此时Acosta的赛车应该是提不了速,他意识到赛车失去动力,迅速举手示意。但不幸的是:就像前面说到的,Alex距离Acosta太近了,车速又快,在Acosta举手示意的瞬间Alex的前轮就撞到了Acosta的后轮,撞击后碎片散落一地,Alex被迫冲出赛道冲进旁边的缓冲区,车辆速度很快根本刹不住,控车也很难,最后后轮打滑导致Highside,Alex被弹飞了出去…… 这个碰撞也不能怪Acosta,这不是他的问题。是KTM的车出了问题,在比赛过程中如此高的时速下车辆突然失去动力,KTM这是在搞什么?KTM这车真的是一塌糊涂…… 格雷西尼车队更新了Alex Marauez的伤情: ·C7边缘性骨折。C7(第七颈椎)是颈椎最下方、颈胸交界段的一节,控制着胸部以下的神经传导和呼吸功能。边缘性骨折(医学上叫撕脱性骨折),区别于骨头主体断裂,简单来说就是韧带把骨头的边角扯掉一块。 ·右侧锁骨骨折。 ·将在加泰罗尼亚总医院接受手术。(预计缺席4-8周) 祝愿小小马早日康复归来吧🙏🙏🙏 哥哥还未回归弟弟又已伤退,哥俩今年也太倒霉了,真的是难兄难弟啊😓😮‍💨 #73亚历克斯马奎斯
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【中字】关于KTM的车到底发生了什么。 🦈:一瞬间赛车所有的东西都不工作了,油门没有反应,就那样停住了,断油让他整个人往前冲,他又正要缩进整流罩。 一个西班牙媒体的采访。 关于小小马这次摔车事故,这是最后一个采访相关翻译了,我相信我翻译的三个中字采访已经足够说明这一切(不管是pedro的态度还是赛车的问题)。我也不会再做此次事件相关的其他采访视频,我相信我的这三个视频可以解释一切,我把所有的采访都看了,很难过,我再去做相关的中字也是一种伤害。我希望大家不要再误会37了,我也不希望看到任何人说“37就是故意的”这种话。 这次事件如果再偏差一点点,两个人可能都会很严重,没有车手会冒险做这样的事情的!37回p房的时候腿都在抖,恶意揣度一个选手说他是故意的这种话很过分!说他连回头看都不回头这种话也很过分,以他的视角,他是正面看着小小马摔出去的!两个人都没错,只是KTM赛车问题而已! 以上 博主今天话可能有点多,因为我今天看到还有人在说37是故意的真的很生气,本来这个视频没打算做中字的,看到那条评论还是大早起的做了,一定要带两个受害者的节奏吗,我相信看完全程比赛的人都不会说出故意的这种话。 #pedroacosta #alexmarquez #佩德罗阿科斯塔 #motogp赛事 #motogp
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MotoGP在巴塞罗那的测试已经结束,标志着2024赛季的结束、2025赛季的开始。 73小小马在成绩表上名列前茅,他表示骑上GP24后每圈都有进步,“第一次骑上GP24感觉很奇怪,很不一样,随着我推得越来越多,赛车变得越来越好。” 89马丁首次骑上Aprilia的RS-GP,表现稳健,完成了77圈。第一次骑上RS-GP,他微笑着回到P房,然而不久之后就发生了摔车。由于和杜卡迪的合同约束,马丁无法对RS-GP发表评论,但他在整个测试过程中看起来很有信心。 63巴格尼亚和93马奎斯对GP25有类似的反馈,虽然GP24在制动方面表现出色,但GP25在高速弯道方面表现出了更好的性能,为开发提供了坚实的基础。巴格尼亚表示,对25赛季来说这辆赛车一是个很好的开始。 20夸塔拉罗称赞雅马哈的新车架是最明显的改进,特别是对入弯有帮助。他指出:“虽然雅马哈还推出了新发动机(不是V4)、顶部整流罩和摇臂,但车架是最亮眼的。我们的改善从直线到弯道,这是向前迈出的最大一步”。 12维纳利斯骑了KTM RC16 74圈,他对KTM的RC16表示满意,并表示他骑上RC16有回家的感觉。 与此形成鲜明对比的是: 36米尔对本田表示失望:“其他制造商都带来了重大更新,但本田未能提供任何新的升级”。另外,米尔在测试中使用了一个没有商标的Kabuto头盔。 新秀aiogura79、ferminaldeguer_54和somkiat chantra首次骑上GP赛车。他们每个人在第一天都遭遇了摔车,但正如他们所说,没有挑战就没有进步。#motogp #motogpracing #巴塞罗那测试日 #马奎斯 #马丁
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