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柳州至金秀高速公路(桐木至金秀段)实现全线贯通 5月18日,由广西路桥集团承建的柳州至金秀高速公路(桐木至金秀段)(以下简称桐金高速)实现全线贯通,标志着项目建设取得重大突破性进展,为今年建成通车奠定坚实基础。  智能建造 新质路桥 桐金高速航拍图桐金高速全长19.8公里,北接贺巴高速,南抵金秀瑶族自治县,是自治区层面统筹推进重大项目,也是通往“世界瑶都”的关键民生工程。项目全线桥梁31座,桥隧比高达67%,施工难度“拉满”,最高桥墩高度超80米,且大多位于深山峡谷,部分桥段需上跨河流与地方道路,施工空间狭小、高空作业、交叉施工与生态保护多重挑战交织。此外,3座越岭隧道需穿越溶洞、破碎带及涌水段,地质条件复杂多变。桐金高速主线面对这一系列建设难题,广西路桥集团建设团队因地制宜、创新施策,以一系列硬核技术攻关与精细化施工工艺,逐一啃下桥隧建设的“硬骨头”。创新工艺,巧解桥隧难关 针对瓜六特大桥桩基岩壁易坍塌问题,创新采用锚杆预加固工艺稳固边坡岩体,为桥梁结构筑牢承重基础; 面对60余米高墩养护难题,改用混凝土养护剂保障质量、提升养护效率; 面对高墩盖梁高空施工困境,采用“K架法”空中作业模式,避开下方通行道路,安全高效完成盖梁施工; 为适配山区桥梁“S”型线型,“量身定制”T梁,并铺筑防滑运梁通道,保障高坡度、重荷载T梁运输架梁安全。绿色赋能,守护生态底色项目始终践行“绿色、低碳、环保”的理念,严守生态红线。采用河道改道防护、隧道洞渣加工再利用、桩基泥浆循环使用、低噪音设备及智能喷淋降尘,最大限度保护沿线水资源保护区、风景名胜区原生生态,实现工程建设与生态保护协同共生。 瑶都动脉 冲刺通车 沥青摊铺现场目前,桐金高速项目路面摊铺完成约30%,交安、绿化工程同步有序推进,全面进入通车冲刺阶段。桐金高速建成通车后,将大幅缩短金秀至柳州、来宾等城市的时空距离,串起大瑶山生态文旅与特色农业产业发展脉络、铺就民族地区乡村振兴致富大道,为激活区域发展动能、助推地方经济高质量发展筑牢坚实支撑。
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