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电影4天前
各位朋友,现在我们正身处三峡船闸的闸室当中,眼前这个即将缓缓关闭的庞然大物,就是被誉为“天下第一门”的人字闸门。   🔐 第一步:关门平安,开启过闸仪式 大家现在看到的,就是过闸流程里最经典的“关门平安”环节。当我们的船舶完全驶入闸室、系缆固定完毕后,闸室广播就会响起提示,工作人员按下启动键,两扇重达数百吨的人字门,就会沿着预设轨道缓缓向中间合拢。 这个过程中,闸门的运行是分段变速的——起步时低速启动,中间匀速推进,最后接近合拢时再次减速,整个过程丝滑又平稳,哪怕是在水下承受巨大阻力,也不会有丝毫晃动。   🚪 第二步:人字门合拢,藏着科学巧思 大家注意看,闸门关闭后会形成一个“人”字形的夹角,这可不是为了好看,而是有一个核心目的:减压。 当上下游水位存在落差时,水压力会把两扇闸门越压越紧,实现滴水不漏的密封效果。而且这扇闸门的厚度足足有1.7米,关闭后不仅能承受巨大水压,工作人员甚至可以在闸门顶部骑电动车通行,坚固程度超乎想象。 ⚙️ 第三步:关门之后,水位升降的秘密 闸门完全合拢后,我们的闸室就成了一个封闭的“大浴缸”。接下来,船闸会通过地下输水系统,向闸室里充水或放水,利用连通器原理,让闸室水位和下一级闸室的水位齐平。 - 我们现在看到的红灯亮起,正是关门过程中的安全信号,代表闸门正在有序运行中。 - 水位变化的过程中,大家会感觉到船身随着水位缓缓升降,就像坐“水上电梯”一样,完成一次“爬楼梯”式的过坝过程。   ✨ 这个看似简单的关门动作,背后是三峡工程顶尖的工程智慧,也是船舶安全过坝的第一道保障。接下来,我们就要随着水位变化,开启这段跨越113米水位落差的奇妙旅程啦!
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在路上3天前
三峡过双闸!从水涨船高里看山河壮阔🌊 站在长江贰员游轮的顶层甲板上,江风呼呼地吹着。前方葛洲坝那巨大的船闸门正缓缓打开,像一道通往另一个世界的门。我们这艘庞然大物,马上要开进这个钢筋混凝土做的巨大“电梯”里。两岸高耸的闸壁一下压过来,人突然变得特别渺小,只能抬头望。 闸门在身后合上,发出闷闷的撞击声,周围一下安静了。江水从闸底悄悄涌进来,没有大波浪,水面就那么稳稳地往上升,肉眼都能看见。船和我们一起,被一股看不见的力量托着往上走。闸壁上湿漉漉的水痕,像是以前的船留下的记号,也记着一段段被抬升的路程。 等闸门再打开,眼前是一片开阔的江面。这才只是开始呢。往江上游走,西陵峡深处的三峡大坝五级船闸才是真正的“水上阶梯”体验。一级一级地等,跟着船慢慢爬升。每级升个二三十米,五级之后,就从下游的“人间”到了上游的“平湖”。 这个过程慢得有点庄严。能清楚感觉到人类工程和自然山河的对话——不是征服,是一起跳舞。手机信号时有时无,刚好,把心思都放在当下。看看天光在闸壁上移动,听听江水低低的声音,和旁边的旅人相视一笑,都懂那“哇”的感觉。 终于开出最后一道闸门,高峡平湖一下子展现在眼前。回头看,船闸已经藏在山后面了。那时候突然明白,有些路就得慢慢走;有些高度,得一级一级去够。山河还是原来的样子,可船和看风景的我们,都已经不一样了。 #葛洲坝过船闸 #三峡大坝过船闸 #夜间三峡闸 #万吨巨轮
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