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19865天前
今天的暴雨的双击51332从柳州出发,到桂林西站,由于太阳村火车站那个地震站房的行车室已经拆掉了,换新的行车室用集装箱做的也叫调度室,45666跟45668今天早上和下午不开了,由于下了暴雨,已经停运,太阳村火车站用SS3B调车,太阳村的危房已经拆掉了有三台挖机跟拆楼机拆除危房地震坍塌的跟路上的落石用挖掘机跟推土机一起清理,有另一台挖机在太阳村火车站进行施工,X343列车从金华东到柳州南站一场这在地震的情况下晚点2点钟到柳州,明天列车不晚点是要准时,地震已经过后,下期视频收看#中国铁路 #铁路摄影 #柳州地震 @5040 @柳州仔SYC @一只眠羊🐏 @蘑菇屋y2k古着 @衣然•Still @在卖牛仔的小女孩 @裤装静静坊 @丹丹超级辣(牛仔短裤版) @依依Studio @悦梦服饰 @135斤微胖穿搭 @158的白小 @织物猪Fabricpig--618狂欢购 @小纯啥啥啥(牛仔穿搭) @秋柚语工作室二店 @川町香JK原创 @香草圆子JK制服原创 @言然Lolita @公 主👸 @绿茶公主(离家出走) @草莓公主 @陶花花.🥀 @电子小狗… @小猫茶弟 @喵了个咪 @贝贝- @🎀是傲娇啊 @失眠熊 @霓名小E @一里同学 @漫小a @妃妃baby @兔兔🐰 @轮滑 Xiao Su❤️ @芬芬很特别🎀 @风芷 @岳绮罗. @小卤蛋 @小甜糕 ੭ @椰椰蛋卷🧁 @香菜✨ @干饭小困困 @肉肉🍖 @@亿点点^_^ @7晴 @贝贝 @小元子baby @小娜好呆💤 @自然- @小娜 @王琳苏 @小周饱饱☘️ @乔琪 @一字义 @小婉.📸 @在鹿寨拍车的7018 @Forever-T79/82 @2388.📸 @宁局柳段4016📸 @进路开通. @10406551A @DF4D4030 @14104039 @0 4 0 2.📸(缓更) @至尊宝 @24200143 @宁局柳段 @会飞的鱼🐟 @jk女孩萧萧 @潇潇子
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为什么高铁晚上禁止运行? 先纠正一点:高铁不是“晚上完全禁跑”,而是0:00–6:00 基本停运,这段叫天窗期。 一、最核心:必须留“天窗”检修(安全第一) 高铁 300–350 km/h,对轨道、接触网、信号要求毫米级精度。 • 每天 0:00–6:00:全线停电、封锁,垂直天窗(上下行都不能跑) • 工务:钢轨探伤、打磨、检查裂纹 • 供电:检修接触网(高铁“电线”) • 电务:信号、通信系统校准 • 动车:回库做全面体检、保养 普速火车(160 km/h 以下)可以“V型天窗”:修一边、另一边限速跑,所以能夜间不停。 二、夜间行车风险确实高 • 视线差、司机疲劳,紧急制动距离变长 • 山区易落石、滑坡,野生动物上线概率更高 • 低温结霜/结冰、湿度大影响供电与信号 三、经济上不划算 • 夜间客流很少(全天 5% 以下),上座率常 <25% • 高铁能耗极高:复兴号百公里耗电近 5000 度 • 夜间开,收入覆盖不了电费、人力、设备损耗 四、也有“夜间高铁”(特殊情况) • 春运/国庆:加开临客,压缩天窗或分段检修 • 动卧(北京–上海、广深等):夕发朝至,单独排图 • 确认车:每天凌晨空载跑一趟,先“试路”,再载客 小结 0–6点停运 = 安全检修 + 降低风险 + 省钱,不是技术不能跑,而是制度与安全底线。 白天风驰电掣,背后是深夜几百人在线路上一点点“抠安全”。#高铁🚄 #交通强国铁路先行 #铁路 #火车 #科普
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