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百公里6个油
有趣的车
1月前
张雪820rr声浪体验,6000转开启了阀门 #张雪820rr #张雪 #摩托车 #硬核机车 #机车
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张雪机车-上海浦东店
1月前
张雪820RR新手模式的意义,等你慢慢变强 #张雪机车 #张雪820RR #张雪介绍机车新手模式
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机车王掌柜
2周前
骑着张雪820rr在市区代步,发现转速表有好大一片都是真空区😂 拧油门的时候总感觉使不上劲儿,市区通勤好像有点“水土不服”。 #第一视角驾驶摩托车 #张雪820rr
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6号机车猫猫(全国收车➕租赁•)
2周前
传说中最快猛兽 #张雪机车820rr
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AK先生⚡️⛽️
1月前
悠着点…张雪820rr动力状态全解读! #摩托车 #张雪820rr #张雪820召回 #张雪820新手模式
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鬼 鬼
1月前
其实真的应该感谢张雪 为国内市场带来全新的发展 #张雪机车 #张雪820rr #张雪820rr测评
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夏明山
4月前
4K画质全网首发!张雪820RR—RS国外赛道测试,表现优秀 因为是法语,转换成中文字幕比较困难,我把字幕内容放在了简介里面 目前,我尝试挂入六档,因为挂五档的话我会达到转速极限。 三档之后的路段较长,而且在转弯的时候(需要换挡)。 我可以像这样驾驶。 你为什么说前叉短呢? 二档很短,但三档很长。 哪个(档位)最让你困扰呢? 不,我可以像这样驾驶。 不,我可以像这样驾驶。 最困难的是第一个弯道。 最困难的是第一个弯道。 现在我挂入六档,然后再降回五档。 就位置而言,你在上面感觉如何? 用新轮胎的时候,摩托车更顺滑,我可以更好地操控摩托车。而这次,前部更硬了,这是我不喜欢的地方。 有一系列(需要注意的)事情。 出于各种原因,需要像这样保持平衡,结果就是(当前的)角度太开了。 在接下来的测试中,我们会有所有的部件来解决这个问题。 我们已经会把它拿到车间去,就像我们认为能做好的那样,但确实目前(这个)角度太开了。 是的,这条赛道,我对它稍微更了解一些了。 对我来说,有太多新的东西需要去理解了。 我使用了发动机制动。 在三档的时候,发动机制动起作用。 问题出在二档,当我直线行驶时,我总是使用了过多的发动机制动,当我挂入二档时,马上就使用了过多的发动机制动。(这个视频是在 11 月拍摄的,在西班牙的测试已经进行过了)#张雪 #张雪820rr #WSBK #赛道 #摩托车
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🌈小余🏍张雪820rr
1周前
820rr 1档至6档的怠速体验#张雪820 #固定机位安全拍摄
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北京豪恒机车
1周前
张雪820rr真实测评 ps:个人玩家实测,个人观点,供参考。#张雪 #张雪820rr #张雪820
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卖机车的兵锅锅~
1月前
张雪820rr实车#张雪820rr
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机车圈-实测中心
2周前
张雪820RR极速测试 封闭道路 固定机位 安全拍摄 请勿模仿 视频10倍加速 #张雪820rr #机车圈实测中心
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有趣的牛头人车队
1周前
百公里消耗10个新手?国产最强仿赛,第四冠到手! #张雪820RR #仿赛 #张雪机车
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维一户外
5天前
张雪揭秘:820RR竟是残血版?5冠封神打服百年精锐大厂 摊牌了,张雪亲口证实: 征战WSBK的820RR,根本不是满血版 而是实打实的残血状态…… ●转速锁死在14200转,14000转即触发半限制 ●节气门开度仅允许85%,动力直接被扣15% ●发动机、轮毂、减震、刹车卡钳等核心部件均为量产规格,无重度改装 就在这样层层枷锁、硬件“平民化”的严苛限制下820RR一路狂飙,硬生生拿下5个WSBK分站冠军 把杜卡迪、雅马哈等坐拥百年积淀的豪门,远远甩在身后 残血配置,打出统治级战绩 这就是中国智造的硬实力——不靠堆料 只靠硬核实力,让所有老牌厂商都黯然失色 还是那句话:什么大牌精锐?打的就是精锐! #张雪 #张雪机车 #德比斯 #瓦伦丁德比斯 #WSBK
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愤怒的奶牛RF
4天前
张雪820rr试驾! #张雪820rr
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星星
3周前
试驾张雪820rr 今天简单的骑了下820rr,给我的感觉就是真的猛,新手模式一档极速114断油,解限后应该能上120#张雪820rr
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GMCC机车俱乐部官方号
1月前
#张雪820rr#张雪机车 #机车 #冠军车型#杜卡迪 张雪820rr量产版静态展示仪表功能电控模式调节等.
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Rider鱼仔
3月前
张雪820RR声浪展示,你的耳朵怀孕了吗?#机车 #摩托车 #张雪机车 #张雪820rr #仿赛
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快乐小狗.
1周前
820开了1500多公里的骑行感受 #女骑 #摩托车 #张雪820rr #张雪500rr #张雪机车
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绍为SOVI
1月前
咱普通骑手眼里,张雪820到底好不好骑? #机车 #摩托车测评 #张雪820rr
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北京豪恒机车
1周前
玩家身份测评张雪820RR #张雪机车 #张雪820rr #摩托车 #豪恒机车 #机车梦
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文博
2月前
张雪820RR赛道试车 新手新车新衣服,简单尝试一下张雪820RR,听劝新手不要尝试 #影石全景相机X5 #张雪820RR #张雪机车 #赛道
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张雪机车的碳纤维
2周前
采访下首次骑张雪820的网友感受#机车梦 #抖音机车
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步涯
1月前
试驾张雪 820 RR(雨天模式)分享试驾感受#封闭场地拍摄请勿模仿
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TOP1摩托
1年前
153匹才174公斤,张雪820RR实车解读 极致轻量化的暴烈赛道机器 #张雪820rr #四缸仿赛 #机车
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Oliver
3周前
张雪820RR初体验 先说一下缺点吧 1、运动模式油门细腻程度还是欠缺,开油0-1过程中顿挫比较明显,而且还随之伴随咔嗒一声 2、快拍在一档转速过高时偶发性挂不进二档,不知道是不是个例 3、ABS在一档下,介入还是有点早,翘不了一点尾(此条仅个人观点,如果不介意请自动忽略) 其他方面: 外观见仁见智,第一视角除了无钥匙启动的灯光,其他还是非常精致的,不输大茂!还有拉丝银的硕大后平叉,视觉效果拉满!碳纤维纹路定风翼有点掉价,地平线视感哈哈。液压离合手感很轻,蛮舒服的。刹车上泵偏硬,但手感还是清晰的,比黏糊不清的上泵要好!快排脚感清晰,比较干脆,没啥顿挫好评! 发动机震动控制优秀,除了前段稍微有点颗粒感,之后基本无感!发动机转速攀升很快,开油时有顿挫,开阀时也会推你一把,开阀之前还是比较线性的。排气声音好听,会放炮! 坐姿偏战斗,原厂脚踏高度就蛮高的了,正常走街代步慎重考虑!整车操控很灵活,倾倒非常快,过弯和高速稳定性都很不错,毕竟这套车架平叉放在这,减震原厂状态下不算太硬,支撑性对付一般跑山的情况也是足够用了。 电控方面TC介入比较细腻,不会直接无脑断动力。TC一档的情况下一二档开全油还是会起一点头。ABS稍微有点偏保守,估计受当年凯越450的影响哈哈哈。轮胎和卡钳还是不错的,压弯能给你不少信心! 总结:除了油门还是不够细腻以外,其他都不是什么太大问题,这车太过于极致了,基本所有取向都偏向于竞技!日常代步非常吃力!在驾驶过程中对于油门的控制要废不少心思!整车给人带来的感觉就是纯猛!但没那么好控制!但也不能抛开价格不谈是吧?这个价格没啥可挑! 最后!新手真的不要去尝试!准车主们控制好油门!!! 注:视频为游戏画面,请勿模仿! #张雪 #张雪820 #机车 #机车评测
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黄油腻的日常
2月前
唉…我…哎…擦…这…我真…… #张雪机车 #张雪820rr #机车 #摩托车 #跑山
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被车玩的悠哉
5天前
张雪820实测表现——是不是应该在优化一下? 大家都知道杜卡迪很烫,这是缺点。这个缺点不能学!#张雪机车 #张雪820rr #国货之光 #摩托车 #爱机车爱生活
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SK狍子
3周前
张雪820新车600公里的使用感受和建议,#张雪机车 #张雪820rr
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之家试车
5天前
小趴菜体验ZX820RR:脚点地,魂上天! #张雪820rr
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暴躁的涵(张雪820RR进藏已完成)
1月前
张雪820RR 试驾测评 #张雪机车 #仿赛 #机车 #张雪820rr #wsbk张雪
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暴躁的涵(张雪820RR进藏已完成)
2周前
张雪820rr 4601公里问题总结 #张雪机车#张雪820rr#机车#摩托车#摩旅西藏
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GT-高赛科技官方号
2周前
张雪820RR,每档极速测试 #张雪820rr #张雪机车
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卡布达超人
4周前
传说中最快最猛的车终于到了 终于等到张雪820rr,提车! #张雪机车 #张雪820rr #张雪 #DJIAction6 #vlog十亿流量扶持计划
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黄油腻的日常
2月前
强烈建议取消一键启动 #张雪机车 #张雪820rr #机车 #摩托车
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野原新之助!!
2周前
#张雪820rr #820rr 没说到的地方可以私信问我,我会一一解答
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升升up(米奇测车版)
1月前
张雪820rr试驾 驾驶感受分享 好车 但不适合大多数摩友 大家对排量和马力还是要有敬畏之心。#张雪820rr #820rr #第一视角 #机车 #摩托车
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老J
1周前
体验张雪820rr,来迟了,抱歉!#张雪820rr
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离谱Boi玩摩托
1月前
张雪820RR试驾体验如何?虽然场地受限,但是有惊喜
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优酷汽车
1周前
张雪820RR硬核技术解读! 3分钟带你解码夺冠黑科技!#WSBK #张雪机车
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张治愈
3周前
不吹不黑!张雪820rr油耗真实实测!#张雪820rr #张雪机车 #重庆机车 #机车日常
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平常心_z
1月前
公升之上一换一 公升之下我无敌!#张雪机车 #张雪820rr @张雪机车-山西大同店
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Data测评
1月前
为什么评论区很多人说新手直接上公升摩托没事儿? 因为出了事的都没法再发评论了 #张雪820rr #张雪 #摩托车 #Data测评
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荒漠狮子
1月前
张雪机车820RR发动机的制造精度从5丝提高至3丝 这款三缸发动机的转速也由此达到了16000转。 #张雪机车 #三缸发动机
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badvibesforever
3周前
张雪820RR试驾报告 #820rr #张雪 #张雪机车 @张雪的机车
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监查🐶
1月前
新手谨慎,不要盲目跟风#张雪820rr #张雪机车 #wsbk
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𝐑𝐓𝐏-阿硕
3周前
张雪820RR 市区溜达 确实好玩 三缸的乐趣 越骑越喜欢 #机车 #张雪820RR
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安安
2周前
张雪820rr交作业啦! #张雪820rr #摩托测评
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想骑车吗?找凌枫
2周前
张雪820需要深度试驾的来#仿赛 #张雪机车 #无锡机车 #无锡机车租赁 #机车男孩
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小丁的大摩托
3周前
张雪机车再次夺冠!冠军摩托车张雪820RR试驾报告 #玩车朋友圈 #张雪机车 #张雪820RR #WSBK #摩托车
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三万
1周前
张雪车友们看这里 张雪820rr|400公里未解限骑行体验 目前车辆行驶400公里,仍处于新手状态,转速无法拉满,本人之前骑行川崎-4RR,和进口车还存在差距,但差距越来越小。 一、外观 整车整体造型很大,像公升,,战斗感十足。唯独前脸设计相对普通。 整车坐姿非常竞技、很战斗,搭配190宽后胎,整车尾部和侧面视觉效果饱满。 二、操控与骑行质感 车身重量和川崎ZX4RR接近,但整车操控更灵活、更好骑。 轮胎抓地力充足,骑行稳定性强,压弯信心很足。不像这么大的车该有的操控。 新车初期快排偏硬,经过400公里磨合后,换挡越来越丝滑,离合手感开始也不好,慢慢就顺了。 车辆动力响应很快、随叫随到,动力太猛。 不足之处在于电子油门调校还有提升空间,动力输出过于暴躁,日常骑行根本用不完。 骑行体感不觉得快,稍微给油速度就能轻松达到150,提速表现非常夸张。 三、动力性能(未解限新手模式) 车辆新手情况下,动力依旧非常猛。 新手模式动力依旧过剩,纯新手不建议入手。 原厂排气自带放炮声,一档6000转放炮,原厂声浪表现优秀,无需改装。在不改装的车里它绝对是最响的了。 实测档位极速:(新手模式) 一档极速120 二档150–160 三档可达180 四档暂未测试 原厂素车状态下,同价位国产仿赛里综合实力顶尖,没有对手。 四、车辆缺点与待优化细节 1. 油耗偏高,百公里综合油耗8L。 2. 高速行驶后视镜震动明显,镜面模糊,后视效果差。 3. 仪表油门开度能量条存在优化问题,仅中间灯闪烁、两侧不亮,显示不完整。 五、整体总结 43800的售价,在目前国产仿赛里,性价比和综合产品力非常能打。 整体骑行感受优秀、操控出色、动力强悍。祝张总能拿下年度总冠军@张雪的机车 #张雪机车 #张雪500rr #张雪820rr #张雪机车夺冠
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张雪机车-云南昭通店
9月前
一个视频带你了解820#张雪 #张雪机车#张雪500rr
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米斯特-讲
1周前
我的张雪820RR第一次保养,张老板已经买过单了。vlog 还能免费续杯3次#张雪机车 #张雪820rr #首保 #摩托车保养 #Volg
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MotoTalk-
1周前
差价近六万!两台三缸猛兽该怎么选? #张雪820rr #雅马哈R9 #WSBK #男人的玩具 #青年创作者成长计划
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最新发布时间:2026-05-25 07:08
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