关于环意第十四赛段的观赛体验以及对维斯玛车队、温格高舆论的看法。 首先表扬车队精彩表现,温格高为队友的努力顺利获胜,让我回想了多年前珍宝的感觉。 从22年开始看维斯玛车队的比赛,车队经历了巅峰与低谷,拿了多次三大环赛总冠军与顶级比赛胜利,接着24年的低谷与低迷,遭到了很多嘲讽、舆论压力,无论是对车队还是车手,粉丝也被卷入其中,苦不堪言。 往往别人不看好我们,偏偏我们最争气! 往往很多比赛维斯玛不是最强也不被看好,但维斯玛总是给人惊喜: 20年、21年环法亚军后,22年环法大多数人都不看好珍宝车队,最终温格高拼赢了,证明了自己。(阿特粉丝狂喜) 第二年23年环意,还是不被看好,最终itt罗哥逆风翻盘,以20年环法失利的方式获胜,打破多年心魔。环法,还是很多人不看好珍宝,最终我们再次获胜。环西,完美收官,这里我不再过多吹捧了。 24年经历了核心车手离开,环巴斯克温格高摔车重伤,环法临危受命,拼下一胜,总成绩亚军。环西范阿尔特摔车退赛,车队陷入了低迷。 25年环意,大多数人也不好看维斯玛,西蒙耶兹最终逆风翻盘,圆梦多年前环意遗憾!(阿特粉丝又狂喜)环法再次亚军,尽力了。环西面临严格考验,温格高带病拼下总冠军。这一年,我给车队表现打满分。 26年初,西蒙耶兹突然退役,掀起舆论。穿越弗兰德斯,阿特被甘纳绝杀,太痛了。环弗兰德斯无缘领奖台。紧接着巴黎鲁贝,几乎没人看好阿特,最终阿特冲刺获胜,关于巴黎鲁贝赛后感受,我之前发过。(阿特粉丝喜极而泣) 环意,我是比较忐忑的,车队正在拼搏,赛后再分享吧。 巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的信徒。开启巅峰时我慕名而来,不在低谷时转身离去,继续为车队加油。 我喜欢这支车队,不单单是因为车队拿了无数冠军,更是车队内工作人员与车手,互帮互助、互相配合的团队精神,也就是蜂群精神! 希望大家理性观赛,享受比赛的氛围,争吵没有任何意义。 本人视频表达能力有限,打字为敬,谢谢。 #环意 #维斯玛车队 #温格高 #cervelo #公路车
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