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湘南新高铁站选址,南北方案之争,小地方能撬动大发展?。 最近听说咱们祁阳市白水镇要建个高铁站,名字叫“祁阳南站”,属于南衡高铁的一部分。这事儿在老乡群里议论了好几天,有人觉得这是好事,但也有人说“为啥不在城里建呢”。白水镇离湘江不远,还在高新区边上,据说以后能和通用机场连着用。 其实这车站选在哪关系挺大。北边有个方案是把高铁站和老火车站合并,但这样一来得拆不少房子,可能把城区劈成两半。选在白水镇虽然远点,但征地便宜,也不会耽误老城区发展。规划部门说以后从这里坐高铁去衡阳、广州都快,还能拉着周边六个乡镇一起搞活经济。 高新区这些年工厂多了,很多厂子都在等高铁开通。有个做电子元件的老板跟我说,等通了高铁,送货到深圳能省四小时。以前物流成本太高,一些订单都不敢接。 不过也有担心的。有村民问“修车站会不会占农田”,还听说通用机场那边进度慢,万一高铁先修好了,空港没跟上怎么办。还有人说现在高铁站附近都是荒地,以后会变成啥样谁也说不准。 现在政策里提要建设“交通枢纽”,白水镇的位置挺关键。市里文件写得很清楚,这个站是要连着湘江和未来的通用机场,搞个多式联运。简单说就是火车、飞机、货车都能在这附近对接,可能带动一圈物流园或者商业区。 对比其他县,像潭州那边的县城站建成后房价涨了一倍,但也有地方车站闲置没人来。咱们镇上卖板栗的老刘就说:“要是真能带火旅游业,我这摊子能多卖货。”但另一头开厂的吴姐担心:“到时候人多了,招工难不难?” 最近规划公示期结束,选白水镇的方案通过了。据说明年就要动工,工期三年。等修好之后估计周边会建些小区和商场,现在镇上的房价已经悄悄涨了点。倒是在县城开出租的王叔说,“到时候跑一趟高铁站得多收十块钱,肯定好多城里人过来”。 这车站到底能不能让小地方变大节点,现在还说不清。但至少农民和打工人都盼着物流成本降下来,企业能多招人。反正规划上写了要“城乡融合”,希望不只是纸上画画。总之,等车站建好后,咱们就方便多了!#祁阳
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