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恭喜你!发明了陕西省南向高铁大动脉,首条穿越秦岭的350高铁 #陕西 #西安 #蓝田#西十高铁 #内容启发搜索激励计划 如果你生活在十堰,想要去西安感受下十三朝古都的繁华,顺便蹭一碗正宗的羊肉泡馍,虽然两地之间直线距离不到三百公里,但中间横跨着巍峨的秦岭山脉和密集的河谷水系,过去,要么开车走福银高速穿越秦岭,隧道成群、限速不断,单程也得三四个小时,费时又费力,要么坐普速列车更折腾,因为老线要绕行安康,在秦岭深处拐个大弯,硬生生把两百多公里的直线跑出四五百公里的路程,晃晃悠悠近六个小时,坐到腰酸背痛 聪明的你发现,要是在两地之间修建一条时速350公里的高铁,不仅能将通行时间压缩至1小时以内,还能打通关中平原与鄂西北的快速通道 于是,你从十堰东站开始出发。线路向西延伸,第一站到达郧西站。这里是十堰市最北边的县,也是湖北进入陕西前的最后一站。你特意将车站设在县城附近,方便当地群众出行。出郧西后,真正的考验来了——秦岭横跨在眼前,你没有选择绕行,而是以隧道群的方式直接穿越。进入陕西境内后,首先经过漫川关站,这是一个典型的山区小镇,你在这里设站,既方便了沿线群众出行,也为当地旅游打开了大门,继续前行,列车到达山阳站,随后是商洛西站,商洛是陕西的“后花园”,你在这里预留了与未来西合高铁的接入条件,让高铁网络能够进一步辐射周边县区。 离开商洛西后,线路进入蓝田境内,前方就是全线最长的秦岭马白山隧道,长达22.9公里。它横穿秦岭岭脊,位于蓝田县境内,面对断层破碎带和高地应力,你采用超前地质预报、系统锚杆和台阶法稳步开挖,确保工程安全,穿过隧道后,列车到达蓝田站。这里是著名的“美玉之乡”,面对湿陷性黄土,你采用桩板结构稳稳托起高铁,避免沉降。高铁的开通让这座小城与西安的距离缩短到20分钟以内,最后,列车缓缓驶入终点——西安东站。这里将与西安地铁5号线和12号线等多条线路无缝换乘,成为关中平原城市群南下的核心枢纽 就这样,一条穿越秦岭天险、串联鄂陕多个县市的高速铁路横空出世,为十堰与西安之间的产业、旅游、人才往来提供了核心支撑 那么,恭喜你,你刚刚修建的就是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分——西十高铁。 #蓝田
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