Airfun0071周前
波音欺骗了所有人,FAA视而不见 #破译空难背后真相#2026年5月19-20日#UPS2976航班#麦道MD-11#吊架连接系统#NTSB调查听证会#全新细节#披露#真相解析#关键细节#飞行分析#深度航空事故分析#事故最新进展#航空安全教学#航空#航空安全#空难分析#飞机事故#航空事故调查#航空科普#航空爱好者#英语#民航专业英语#航空英语#专业英语#英语听力#英语听力训练#练听力#听译#英语翻译#英译汉#飞友#航空迷#看飞机#追飞机#看飞机的人 本期视频,我们深度解析联合包裹2976号航班触目惊心的结构失效连锁原因,以及NTSB调查听证会上披露的全新细节。这起事故起初看似只是单纯的发动机脱落,背后却暴露出麦道MD-11客机吊架连接系统更为骇人听闻的隐患。 我们深入剖析球形轴承组件、润滑槽周边疲劳裂纹、异常载荷重新分配、失效安全设计预设逻辑、同源故障劣化问题,同时解读调查人员为何愈发担忧:在同一损伤环境下,两条主承力路径可能同步出现强度衰减。 此次听证会还抛出了诸多尖锐质疑:检修周期是否合理、全机队反复出现的轴承相关故障、事故发生前航空行业是否真正完整掌握该类失效模式。 结合NTSB动画推演、听证会证词与结构工程原理,视频还原:在起飞左发动机脱落之前,尾部吊架连接处潜藏的疲劳损伤,早已一步步改变机身内部受力走向。 如果你关注航空事故、飞机结构失效、航空器工程、NTSB事故调查、MD-11机型技术解析,这场近年曝光度极高、细思极恐的官方听证会,绝对不容错过。 非常感谢观看! 温馨提示:视频横屏全屏观看并关闭字幕翻译效果更好,来源于网络报道或专业科普,不代表平台观点。 如果你也对航空世界充满热情,请考虑关注、点赞和分享,让更多航空爱好者和从业者因为你的分享而受益,真诚感谢你的支持!
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edcchen10月前
国航A350差点跟顺丰相撞!触发TCAS录音曝光 7月7日国航CA967浦东→米兰的航班与顺丰航空128空中触发TCAS RA事件,录音则在13日公布于众,下面是部分录音【注意是部分】:128:967您好967:您好您好128:我是顺丰的128128:…你们的飞机在爬升,他是指挥你的…前面有飞机就离20多海里还是正在上升这样的穿越高度是非常不合适的(“…”为ATC录音的声音大过了128的声音)估计你也听我说Request traffic Information吧967:对对对那姑娘他妈的起哄卧槽,(这里的姑娘不指塔台,那是指谁呢?该不会是空姐吧?等等,正常飞行空姐在驾驶舱与飞行员聊天?!)我们在这稀里糊涂的我操我说咋回事,我们有自动避让你有吗?128:我们是(波音 BOEING)767没有自动避让,我所以说她指挥我右转航向150然后我就赶紧右转,我一看右转之后就TCAS RA下降了967:哦她的责任,反正跟她们说不清楚,我也不知道跟她们怎么说卧槽(含操量极高)我知道这种事情得回去得写报告吧?128:那这肯定要写报告的,这必须要写的这是,我一会儿先跟家里(指自己航司)先说一下,那你的电话有没有啊?咱们都是下来有时候可以交流一下嘛967:好的你记录啊128:好的你说一下957:186********————————————(完) 总之,在报告出来之前,不要冒然去猜测就对了 机型A350-941,注册号B32DN,克罗斯诺雅斯科扇区巡航高度FL341,左座在与乘务聊天分心,副驾驶误听管制指令以为上升至FL361,机长未核实调节高度FL361并执行,在35300ft管制指挥飞机右转,35404ft触发TCAS RA(Climb),飞机自动执行TCAS避让,最高爬升至36508ft,与对向FL351航空器冲突,后续正常落地至米兰马尔彭萨停机位401,目前该事故征候仍在进一步调查中,或构成严重事故征候 飞行问题,机长忙着和乘务聊天,副驾听错了,没证实,机长也没证实 因俄乌战争引发的政治站队问题,现在没几个航空公司能飞俄罗斯上空了,完全不用挤的道都快能撞到,牛🐮啤🍺 机长乘务聊天,在泡妞吗 #国航 #空客a350 #顺丰航空 #中国国际航空 #俄罗斯
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🙏希望所有飞温哥华的人能刷到这篇! 有计划飞加拿大的宝子们,听劝!飞温哥华十几个小时千万别硬抗坐经济舱了!👉今天就把直飞航班都整理出来了,建议码住~ - 🔥当然,往返温哥华商务舱千万别直接买,直接来问我商务舱特价6折起 ⚠经济舱无优惠!!! - 1⃣加航:北京/上海/香港⇄温哥华(B787) 📍北京往返每周4班;香港/上海往返各每天1班 ✅商务舱1-2-1布局,机上有WIFI - 2⃣国航:北京⇄温哥华(B777) 📍CA991:北京→温哥华 13:50-09:00 📍CA992:温哥华→北京 12:00-17:15 ✅商务舱2-2-2布局,机上无WIFI,每周1/3/5执飞 - 3⃣东航:上海⇄温哥华(A350) 📍MU581:上海→温哥华 13:10-08:10 📍MU582:温哥华→上海 11:50-16:40 ✅商务舱1-2-1布局,机上有WIFI,每周1/4执飞 - 4⃣南航:广州⇄温哥华(A350) 📍CZ329:广州→温哥华 00:25-20:25 📍CZ330:温哥华→广州 23:20-06:15 ✅商务舱1-2-1布局,机上无WIFI,每周1/4执飞 - 5⃣川航:成都⇄温哥华(A350) 📍3U3859:成都→温哥华 01:00-20:55 📍3U3860:温哥华→成都 23:30-04:25 ✅商务舱1-2-1布局,机上无WIFI,每周2班 - 6⃣厦航:厦门⇄温哥华(A350) 📍3U3859:厦门→温哥华 22:40-17:40 📍3U3860:温哥华→厦门 00:40-06:00 ✅商务舱1-2-1布局,机上有WIFI,每周2班 …… 更多行程直接问🙋,别客气! - ✅ 预订保障|放心锁票 ▪ 国际航协(IATA)认证会员 ▪ 支持对公转账,可开发票 ▪ 1V1专属顾问,退改签随时解决 ▪ 航司直采票源,正常累积里程 - 📩温哥华商务舱特价|6折起躺飞 🙋私信发【行程+日期】查底价 例:“7.18 上海-温哥华 商务舱” #温哥华 #回国 #特价机票 #商务舱 #温哥华回国
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