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启程前往八宿,计划途经左贡、邦达,再闯72拐与怒江大桥。两名队友因身体不适留驻休整,我便独自提前出发,天刚亮就匆忙起身,生怕遇上交通管制耽误行程。 上午9点多,我抵达了海拔5130米的东达山垭口。高反症状已远轻于前几日,随身带的氧气罐始终没派上用场,身体正慢慢适应高原环境,只是徒步稍远仍会有些气喘。在垭口拍照打卡后,下山途中耳机里响起《草原啊草原》,熟悉的旋律瞬间勾连起一路的风霜雨雪与摔车的狼狈。恍惚间,那些为修建318国道献出生命的战友们浮现在眼前,眼泪竟控制不住地往下流。我虽未曾体会过在西藏当兵的艰苦,却深知正是这群人在默默守护着天路畅通。 继续前行时,路面已排起长龙,小车全被管制,我骑着摩托径直上前,竟未被阻拦。本以为能一路畅通,前方却仍有一段管制,所有车辆包括大批摩托车都在等候。执勤的武警交通战士正在维持秩序,等待间隙,我遇见一位从深圳带猫进藏、计划返程吉林的大哥,他的小猫叫“大美丽”,一点不怕生,引得车友们纷纷上前撸猫。 下午2点管制解除,大家都迫不及待地奔向目的地。我先到邦达镇充电桩充电,恰好与带猫大哥一行相遇,便结伴同行。途中一场过云雨突袭,淋了我们一身又匆匆离去。吃饱喝足、充满电后,我们向72拐进发。抵达观景平台时,俯瞰蜿蜒的山路只觉宏伟震撼,不禁感叹修路的不易。打卡后下山,路边悬崖下竟有一辆大罐车坠崖,我们不敢开快;72拐弯道密集,路边的野生山羊在悬崖上蹦跳,甚至从两三米高处跃下,看得我们目瞪口呆。即便放慢车速,同行队友还是不慎摔车,万幸人、猫、车都无大碍,我们赶紧调头将车扶起。 下到山底冲了冲水,继续前行。走完72拐,一段烂路颠得人浑身难受,手机连支架一起被颠落。天气时冷时热,我穿着三四件衣服,只好拉开拉链散热。行至怒江大桥,想起那位修桥牺牲的烈士,我们纷纷鸣笛致敬,以此告慰先烈。 驶离大桥后,便临近今日终点。快到八宿时,路边服务区遇见两位“网红”——一人拖着手工“大炮车”,一人拖着垃圾桶进藏,模样十分有趣。抵达八宿后,我们先给车充上电,随后三人一起吃饭,为这趟有惊无险的旅程举杯庆祝。#318川藏线 #电摩
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