00:00 / 01:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞5
00:00 / 02:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞17
地理满分秘籍都在这了 伙伴们!高中地理最抽象的考点之一“河流阶地”来啦!很多宝子看到剖面图就头晕,其实只要想象成“做千层蛋糕”就秒懂了!今天这篇笔记帮你把知识点嚼碎,期末/高考直接拿捏!冲鸭! 阶地是怎么“做”出来的? 其实就是河流的“拆东墙补西墙”过程! 铺底(堆积期): 河流在平坦的谷底悠闲流淌,不断堆积泥沙,形成宽阔的河漫滩(这就是第一层“蛋糕胚”)。 抬升(地壳动): 地壳突然间歇性抬升(或者冰期海平面下降),河流的落差变大,脾气变暴躁! 切割(下蚀期): 河流为了回到原来的海拔,疯狂向下切割地表(切穿了原来的蛋糕胚)。 成型(新阶地): 切着切着,河流在低处形成了新的河漫滩。而原来的旧河漫滩,就被甩在了高处,超出了洪水位,变成了“阶梯”!这就是一级阶地! 循环: 如果地壳再抬升一次,河流再下切一次,就会形成第二级、第三级阶地……所以阶地级数越高(位置越往上),形成年代越古老! 必背考点速记 看年龄: 阶地位置越高,形成时间越早(越老)。 看结构: 阶地物质通常是“上细下粗”(上部粉砂粘土,下部砂砾石)。 看分布: 阶地往往分布在河流的凸岸(因为凸岸堆积,凹岸侵蚀)。 还有什么高阶考点? 阶地类型: 除了普通的堆积阶地,还有切穿基岩的基座阶地(上部冲积物+下部基岩),以及完全由基岩组成的侵蚀阶地。 人类活动: 阶地地势高、平坦、土壤好,还不会被水淹,是古代村落(如半坡遗址)和现代城市的绝佳选址!   #地理笔记 #高考地理 #学霸秘籍 #知识点总结 #科普知识
00:00 / 00:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
00:00 / 02:29
连播
清屏
智能
倍速
点赞22
二轮|交通区位+聚落形态,大题模板直接背 今天给同学们分享的这些考点,选择题常考,大题必出。很多同学答不全、答不准,就是因为知识点太散、记不牢 今天一篇帮你理清——交通点的选址要求、布局原则、交通对聚落的影响,答题模板直接套,二轮复習必看 二、 交通运输点的区位因素和区位选择 1. 港口: (1)自然因素:水域条件要利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口平面布置,但航道容易淤积 (2)经济、社会、技术因素:腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高 效率的运作服务 (3)选址要求:河港:河宽水深,位于或靠近城市陆路交通便利的地方;海港:背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方 2. 汽车站: (1)自然因素:受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜 (2)经济、社会、技术因素:数量、密度、规模受经济发展水平制约 (3)选址要求:城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联 系的地点 3. 航空港: (1)自然因素:受地形、气候、地质、水文等影响较大 (2)经济、社会、技术因素:人口稠密,经济发达,人流、物流集中地区的城市外围蕞为有利 (3)选址要求:地形开阔平坦,坡度适当;晴天较多;地势较高,距城市较远但交通便利的地方 三、 交通运输布局的原则 (1)依据运输需求:运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定 (2)适度超前:设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费 (3)因地制宜:运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 (4)尽量少占土地:交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地 (5)发挥综合运输优势:利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网 四、交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 (1)古代: ①水运为主时,聚落沿江、河、湖泊分布,形态多为条带状 ②陆运为主时,聚落多在道路交会处发展为城市,形态多为团块状 (2)近代:铁路、公路兴起,聚落沿铁路、公路分布,形态演变为沿交通轴发展,多呈星状 (3)现代:综合运输发展,聚落沿主要交通干线分布,形态多方向分散扩展,更加多样灵活 #高中地理 #高三地理 #唐宽地理教室 #答题模板
00:00 / 00:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞76