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我是田4月前
明朝，郑和，下西洋，宝船，船只大小#原创视频 #每日分享 #讨论 #干货分享 #爱国
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帆与图10月前
郑和下西洋：逐梦星海的七次远征，一场改写亚洲海权的帝国之旅。 #文脉里的中国 #620年前郑和宝船重现人间 参考资料：《郑和下西洋》《震惊世界的壮举：郑和七下西洋》
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38君（在普陀山）4月前
郑和宝船 #郑和下西洋 的#郑和宝船 到底有多夸张，一个甲板就有足球场那么大。同志们，我们曾经也是海洋霸主，要有#文化自信 #民族自信
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采云飘飘4月前
郑和宝船，老祖宗的大智慧，看郑和下西洋的船队到底有多强大？ #旅行推荐官 #郑和#南京
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阅微说史5月前
大明国运100章，郑和首下西洋#郑和下西洋 #郑和 #朱棣 #明朝 #航海
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采云飘飘7月前
走进南京宝船厂遗址，看看郑和下西洋的船队到底有多强大？ #郑和宝船 #郑和下西洋 #旅行推荐官
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向阳识堂4月前
郑和下西洋，宝船独一无二？ #郑和下西洋 #宝船 #明朝 #科普
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禹文教育苏老师3周前
郑和宝船真实尺寸之谜，史书有没有吹牛？ #郑和下西洋 #郑和宝船 #历史 #明朝 #历史之谜
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金陵雷子11月前
郑和宝船。郑和下西洋是人类航海史上的伟大壮举，郑和宝船是那个时代的海上霸主#郑和宝船 #夏日旅行in水韵江苏 #知识科普
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月乄痕4周前
#郑和宝船 大明郑和宝船旗舰，为大明远洋主力战舰。威震百年，无敌四海。
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南京艺景11月前
郑和七下西洋，他的船队以其庞大的规模、先进的航海技术和强大的军事威慑力，成为15世纪全球最强大的海上力量。#江苏 #南京  #旅行推荐官 #导游讲解 #历史
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汶悟7月前
600年前的海上巨无霸—郑和宝船 @抖音小助手
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诸葛澄明4月前
史料有分歧！郑和宝船动力记载藏明显差异 《明史·郑和传》记载，郑和宝船长四十四丈约160余米，广十八丈近60米，满载排水量达8000吨。这般体量的船只航行于大洋，需足够推力抵御巨浪与暗礁。 按5级海风条件测算，若仅靠风帆提供动力，所需帆面积数额可观；而《龙江船厂志》明确记录，宝船为九桅十二帆，单帆最大120平米，12帆总面积仅1400平方米。结合《武备志》转橹车单部0.5吨推力、《南船纪》橹杆单根0.1吨推力的记载，现有动力配置与船体所需形成明显差距，这一史料分歧值得历史爱好者探讨交流。 #郑和宝船的秘密 #历史冷知识 #史料解读 #古代航海技术 #中华文明探源
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宁歌說1周前
还原郑和宝船 郑和宝船
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无戈行2月前
#历史#明朝#郑和#郑和下西洋
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诸葛澄明3月前
史料推演情节，非正史 郑和宝船动力！600年前大明8000吨宝船的远洋动力密码 依托成熟工艺实现15000公里远航 部分情节为合理推演，耗资1.8万亿打造的郑和宝船，50层楼高、8000吨满载排水量，肩负着扬华夏国威的使命，要跨越15000公里抵达非洲东海岸。面对浅海暗礁、10米巨浪与无风区的考验，大明以成熟的黄铜冶炼、精密浇筑、曲柄连杆传动等工艺为支撑，搭配过洋牵星术导航，凭借领先时代的造船与工业技术，成功破解远洋航行难题，彰显古代华夏的硬核智慧与工艺实力。 #郑和宝船的航海智慧 #大明成熟工艺成就远洋 #古代造船技术的巅峰 #华夏远洋文明的硬核实力
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青洋@小海豚6月前
搭乘郑和宝船开始航海之旅—从课本到郑和下西洋#郑和下西洋 #郑和宝船 #文旅 #历史人物 #历史
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王老师玩儿科学1年前
郑和宝船竟然这么大 这是伟大的成就，但咱们得尊重事实啊，蒸汽机是怎么回事#物理 #郑和下西洋 #蒸汽机
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千年茶故事1月前
《大明茶烟》06-郑和的宝船上，装着一件比丝绸还贵重的礼物 郑和的宝船上，装着一件比丝绸还贵重的礼物。 不是瓷器，不是金银，是一片树叶。这片树叶，要在船舱里保存几个月，漂洋过海，不霉不变。当它被端上番邦国王的餐桌，整个世界，第一次尝到了‘中国茶’的味道。这一集，我们登上宝船，看看茶叶是怎么出海的。 前面五集，我们讲了朱元璋的‘茶革命’——从饼茶到散茶，大明重新定义了自己的生活方式。但故事还没完。 第1点：茶叶出海——大明强大了，茶叶也要出海了。 第2点：怎么出去？茶叶娇贵，怕潮怕湿怕串味，怎么在船上保存几个月？ 第3点：出去之后呢？外国人第一次喝茶，是什么反应？ 这一集，我们跟着郑和的宝船，看看大明茶烟，是怎么飘向世界的。 先问一个问题：郑和下西洋，为什么要带茶叶？ 据《明史》记载，郑和七下西洋，每次出发前，都要在南京龙江船厂装载货物。货物清单里，茶叶永远排在前面。 为什么？三个原因：”第一，外交需要。大明要给番邦送礼，送什么？丝绸太软，瓷器易碎，金银太俗。茶叶，既有东方神秘感，又实用，还能展示大明的文明高度。第二，贸易需要。茶叶在海外是硬通货。东南亚、印度、阿拉伯，都认这个。第三，航海需要。船上几百号人，淡水放久了会变质，喝了容易生病。泡茶喝，可以杀菌，还能补充维生素。所以你看，茶叶不是随便带的。它既是国礼，又是商品，还是船员的‘保命水’。大明给世界的礼物，第一件，就是这片树叶。 但问题来了：茶叶娇贵，怕潮怕湿怕串味。海上漂几个月，怎么保存？ 明人宋应星《天工开物》里记载了茶叶的保存方法：” ‘茶宜箬叶而畏香药，喜温燥而忌冷湿。’ 明朝人想出了几个办法： 第一，用箬叶衬里。箬叶就是粽子叶，有清香，能防潮，还能保持茶叶的香气。第二，用锡罐密封。锡罐不透气，能隔绝湿气和异味。茶叶装进锡罐，再放进木箱。第三，放在船舱中层。底太潮，甲板太晒。中层温度湿度最稳定。”据《郑和航海图》记载，宝船上有专门的‘茶舱’，由专人管理，定期检查。叶不光要放对地方，还要定期翻晒。遇到好天气，把茶叶搬上甲板，通风透气。你想想，几百年前的明朝人，没有冰箱，没有真空包装，就靠这些土办法，让茶叶漂洋过海几个月，不霉不变。这不是黑科技，但比黑科技更厉害——是经验和智慧。 茶叶运到了，问题又来了：外国人第一次见到茶，什么反应？ 《明史》里记载了一个小故事：郑和第一次到古里，给国王送礼。茶叶递上去，国王看了看，闻了闻，不知道这是什么。
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不丢明5月前
郑和宝船 #明朝 #明朝那些事儿 #郑和下西洋 #明朝历史
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白朴4周前
郑和下西洋下的到底值不值？ #大航海时代起源定档0428 #重温一代人的航海梦 #起源才是真航海 #历史 #故事
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南京大霆4月前
郑和宝船，强大却不争霸的中华文明 #明朝 的航海舰队到底有多强！！！600多年的超级舰队#郑和下西洋 #旅行推荐官人 类航海史上的一座丰碑#南京 #导游讲解
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『约读书房』临沭校区2周前
本周分享适合三四年级孩子的《郑和下西洋》 本书讲述明代1405—1433年，郑和奉朝廷之命，七次率领庞大船队出海远航的历史。船队从刘家港出发，穿越西太平洋与印度洋，到访三十多个国家，最远抵达东非与红海。 书中还原航行路线、船队规模、海外见闻，展现当时先进的航海技术与大国气度，同时探讨此次远航的目的与历史影响，让读者了解这场世界瞩目的古代海上壮举。#郑和下西洋#004核动力
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贰郎游记1年前
郑和下西洋的宝船究竟有多大？居然都是在这制造的#郑和下西洋 #郑和宝船 #南京 #旅行推荐官 #造船
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老郑讲英雄4天前
他们造出郑和宝船，自己却一辈子没坐过船 ，手艺人命比船板薄 明代龙江船厂工匠四百余户、两千多人，分为船木、铁缆、艌匠、棕蓬四厢，一入匠籍世代为匠。郑和宝船采用水密隔舱技术（欧洲十九世纪才采用），多重外板拼接增强抗浪性，龙骨榫卯与紫禁城木结构同级。泉州湾南宋沉船残长24米，十三隔舱，出土“保寿孔”七星伴月，铜镜铜钱祈求平安。船壳缝隙以桐油、石灰、麻丝填塞，反复敲实，最后刷数层桐油。船上出土陶碗刻“蔡玉”二字——工匠偷偷刻下名字，碗随船沉没七百年。明代清官海瑞督造战船，严革积弊；更多官员克扣工料，匠人困苦。老郑的探史官们，海上丝路的辉煌刻在造船工的手掌纹里。 金句：船工的命，是船底下看不见的一层桐油。船浮在水上千年不烂，造它的人，骨头早就烂完了。 投个票：你觉得造船的工匠和远航的航海家，谁更伟大？ 👉 工匠扣1，航海家扣2 觉得造船工匠值得被记住的，点收藏、转发。把这期内容分享给喜欢航海、古船的朋友。 我是老郑，下期讲古代铸剑师——干将莫邪只是传说，真正的铸剑匠人，一辈子埋在火炉边，剑成了神兵，他们成了灰。 #古代造船工 #郑和宝船 #龙江船厂 #水密隔舱
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南京方导1年前
郑和下西洋的船队到底有多强大？ 240艘船只是如何编队航行指挥的？#郑和下西洋 #旅行推荐官 #旅行大玩家 #江苏dou知道 #南京
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历史见证官1周前
大明是中国历史上最繁盛的时期 郑和下西洋是明朝永乐至宣德年间的伟大航海壮举，1405至1433年，郑和率船队七次远航，历时28年。船队规模空前庞大，拥有宝船等各类船只两百余艘，随行人员超两万七千人，宝船体量巨大，尽显当时顶尖的造船与航海技术，远超同时代世界其他航海船队。 远航遍访亚非三十多个国家和地区，最远抵达红海沿岸与非洲东海岸。船队以和平方式开展交流，带去丝绸、瓷器等物产，传播中华文明，推动海上丝绸之路繁荣，促进了亚非各国的友好往来与经济文化交流，在世界航海史上留下浓墨重彩的一笔。 这场远航依托明朝雄厚的国力、先进的科技与强大的组织能力，彰显了大明王朝雄厚的国力、开放的胸襟与领先世界的实力，是古代中国海洋探索的巅峰之作。#汉服 #大明 #郑和下西洋 #历史故事 #明朝
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大侃带你去旅行1年前
郑和宝船 郑和的船队究竟多么强大#郑和下西洋 #南京 #旅行推荐官 #大侃带你去旅行 #郑和宝船
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人间凑数1年前
郑和宝船到底有多大 #明朝 #郑和 #郑和下西洋 #郑和宝船 #历史
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蘅又62783月前
科学编年史第257集,1405-1433年，郑和七下西洋。#每天跟我涨知识 #古人的智慧 #郑和下西洋 #郑和航海图#郑和宝船
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聊斋志节4天前
郑和之小人国 #未知生物
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周文武3周前
《宝船西行》 时代背景： 明朝永乐年间（1405-1417） 核心事件： 郑和第一次下西洋的启航时刻
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什么逆天玩意啊1周前
郑和“吓”西洋。开门！自由贸易！#郑和下西洋 #明朝 #历史
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皮人心画1周前
#明朝历史#东方大航海时代 #郑和
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小申说1周前
兄弟，你又又又又又又又认真了？ #抽象 #搞笑 #明朝 #朱元璋 #搞笑 兄弟，这个事，想想得了，真的不能成啊！！！！！大名郑和的宝船，开玩笑呢？
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@观荷听雨7月前
郑和宝船，是15世纪初中国明代航海家郑和下西洋船队中最大、最主要的船只，也是船队的指挥中心和旗舰。 郑和宝船当时世界上最大、最先进的远洋巨轮。 宝船“长四十四丈四尺，宽十八丈”。换算成现代单位，其长度约125-140米，宽度约50-60米。 郑和宝船不仅仅是一艘船，它更是一个时代的符号，代表了中华文明在海洋上曾经的辉煌与探索精神。
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被遗忘的古人说明书9月前
郑和宝船：明朝的航母，差点改变世界！#历史故事
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懂你短剧11月前
郑和宝船：七海扬帆，锁闭国门 #历史故事 #明史 #郑和下西洋 #好剧推荐
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杰特潘2周前
郑和宝船有多大 #历史
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历史揭秘局4天前
郑和宝船，史书记载比足球场还大。现代造船业都造不出这么巨大的木船。图纸被销毁，工艺失传。真相无人知晓。 #郑和 #宝船 #历史之谜
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法清大历史观察室3周前
第68集 大明船队有多恐怖，世界第一 #郑和宝船 #明朝海军 #古代超级工程
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且听风雨4天前
盘点明朝那些黑科技-水师旗舰号-郑和宝船 #明朝 #明朝黑科技 #战舰 #大航海时代 #热门
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魏小伴9月前
600年前的航母 明朝黑科技 穿越大海所向披靡 超震撼，郑和与宝船到底藏了多少秘密 #郑和 #明朝历史 #历史古迹 #历史人物 #南京旅游
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墨琳⁵²⁶⁶3天前
永乐三年五月，南京龙江宝船厂，首艘万吨级宝船——长四十四丈、宽十八丈，排水量近万吨——缓缓推入长江试航，舳舻蔽水，举世无双。同年七月（1405年7月11日），郑和奉成祖之命，与王景弘统率官兵二万七千余人、宝船六十二艘及大小舰船共二百余艘，自太仓刘家港启碇，经福建长乐候风，横渡南海，首航西洋！这不仅是大明国威远播的起点——更是十五世纪人类最宏大远洋舰队，率先劈开印度洋的惊涛。云帆高张，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢。"
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全球唐人街博览中心3天前
唐人街丝路长卷之 宝船向海 郑和#郑和 #郑和下西洋 #郑和下西洋朱棣 #郑和下西洋宝船
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过眼云烟1周前
长约125.65米，宽约50.94米 郑和下西洋的宝船尺寸核心依据《明史·郑和传》“长四十四丈四尺，阔一十八丈”，换算因明代“尺”标准不同有差异： 主流换算（福建出土黑漆木尺，1尺≈28.3厘米）：总长约125.65米、宽约50.94米，型深12米、吃水8米，排水量约14800吨、载重量超7000吨，是旗舰级指挥船，9桅12帆，需二三百人起航，比哥伦布“圣玛丽亚号”（长约23米）大5倍以上。 其他换算（1尺≈31.1厘米）：长约148米、宽约60米，排水量10000-15000吨，但此标准存疑（明代官尺多28-30厘米）。 宝船是“福船型”楼船，分4层、17道横隔壁，设指挥/生活/储物舱；船队还有马船（长37丈）、粮船（28丈）等分工，上述尺寸仅指最大旗舰，非所有宝船。 争议点：有学者认为“四十四丈”或为夸张/登记误差，结合南京龙江船厂舵杆（长11.07米）、太仓“铁锚”等实物，主流仍认可125米级为合理上限，是当时世界最大木帆船。
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阿水3周前
#读书分享 #郑和下西洋 「门缝读书」五百年来谁著史： 郑和下西洋与欧洲新航路开辟的硬核对比 你知道郑和的宝船为什么是44丈4尺吗？
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温伯说5月前
#郑和宝船 #中外历史 #历史对比
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墨染青衣3月前
明代郑和宝船之谜 西晋因 “八王之乱”“永嘉之乱” 覆灭，皇室积累的大量珍宝或被匈奴掠夺，或散落民间。这些珍宝是否留存后世，具体去向无记载。
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熊猫悦读（移动书摊）4天前
#郑和下西洋 #郑和宝船遗址公园 #郑和 #宝船遗址公园 #历史故事
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八千里路云和月3周前
1433年宣和癸丑，大明船队登陆澳洲，人类第一次全球航海测绘 1430年，花甲郑和开启人生最后一次远航。61艘宝船劈波斩浪，远赴澳洲刻下大明印记，七大箱史料留存世间。英雄陨落于归途，王景弘带队平安返航。这是大明远洋的终章，也是华夏航海史上最震撼的一笔。#历史 #大明 #欧洲城堡 #白银帝国 #大航海
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晓史知事3周前
郑和宝船，比哥伦布旗舰早 87 年，长约 120 米、万吨排水量，是 15 世纪全球最大木质风帆巨舰。明代龙江关顶尖匠人倾力督造，独创多层船壳 + 艌料捻缝防水工艺、水密隔舱防撞抗沉技术，仅凭古法榫卯与口传心法，造出劈波斩浪的超级舰队。二百余艘船队、两万七千余人、七下西洋二十八载，不止扬国威、通邦交，更是完整移动的华夏文明国力平台。可惜后世朝堂一把大火焚毁全部造船图纸，顶尖航海技艺从此断层失传，只留遗址残件见证曾经的深蓝壮举。读懂宝船兴衰，才懂古人造船智慧、航海气魄与千古遗憾。#郑和宝船 #郑和下西洋 #古代航海奇迹 #明代造船工艺 #历史人文科普
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云.慎德斋.蘭庭学派2周前
伟大的老祖宗，一辈子都聊不完！#大国博弈之中国崛起 #中国航母舰队 #古代战火 #大明
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天地一老头5月前
郑和宝船机械动力猜想 华夏人均会反复观看3分8秒-25秒#郑和宝船 #明朝 #机械 #航空母舰 #科技
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老槐树2周前
探险巨无霸--郑和宝船
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逢坂大河三次元老公8月前
郑和宝船上的普通船员，如何度过一次遥远的航行？丨沉浸扮演 #助眠历史 #睡前故事 #超长视频
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知道侠1月前
郑和宝船：1.8万吨排水量，比现代航母还大的木船 在600多年前的明朝永乐年间，世界海洋上出现了一艘堪称“海上巨无霸”的船只，它就是郑和宝船。 很多人不知道，这艘纯木质结构的古船，其排水量竟达到了惊人的1.8万吨，刷新了人类古代造船史的纪录。#吉星派对首发
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大明明$$爱收藏3月前
震惊，郑和的宝船居然这么大（素材来源于网络）#每天分享科普知识 #中华文化知识讲解 ）
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娱乐玉小刚5月前
当时有哪个国家能抗衡这支舰队？ #郑和 #郑和下西洋 #宝船
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纸素一张2周前
大明对外风云录 #七年级下册历史 #明朝的对外关系
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方游天下6月前
什么才是真正的海上霸主！ 早在600多年前，咱们中国就已经有了在海上横着走的‘超级航母’！#郑和宝船 #郑和下西洋 #历史故事 #旅行推荐官 #导游讲解
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熊猫悦读（移动书摊）4天前
#郑和 #宝船 #历史故事 #宝船遗址公园 #郑和下西洋
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Rui_红楼梦明亡史1周前
语音摘抄自《中国通史》纪录片#上热门 #上热门🔥 #我要上热门🔥 #星爷 #周星驰
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