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第1眼新闻
3天前
#第1热评丨截断省道收费?这两天,稻城亚丁被推上了风口浪尖。省道为何会被“圈”进景区内部?景区将省道“围”起来收费是否合法合理?这些关键问题,都需要当地给出明确回复。#媒体精选计划
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张暾不温吞
3天前
稻城亚丁景区截断省道收费,旅游凭啥要交“买路钱”? 网友总结了景区的几个“小心思”:入口建得老远,逼你必须坐观光车;出口设计成迷宫,不把所有地方逛完根本走不出来……这些操作,你们遇到过吗?#景区收费#摆渡车#吕大侠V50#维权#隐形收费
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章律安康
4天前
稻城亚丁截断省道收120块钱摆渡车费被博主曝光,这次博主"较真",不是没事找事,而是在维护所有消费者的权益。如果每个人都对不合理收费"多一事不如少一事",景区就会越来越肆无忌惮,所以这起事件,大家不能只当一个旁观者,而是要参与进去,支持我们的游客依法维权。#当地回应博主质疑稻城亚丁设卡收费 #稻城亚丁 #稻城 #热点
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海报新闻
3天前
稻城亚丁截断近40公里省道,游客交120元观光车费才能进,博主硬刚后 景区处理违规放行人员。网友:省道凭什么变成景区“提款机”?法律依据到底在哪里?(极目新闻 上游新闻)
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拓扑公路TopoRoad
4天前
稻城亚丁这段路不能自驾?用卫星图看,怒江72拐也该坐摆渡车 #拓扑公路toporoad #稻城亚丁 #亚丁稻城 #摆渡车
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赵说不误
2天前
占山为王圈地收费,稻城亚丁截断的省道能否还路于民? | 稻城亚丁景区禁止社会车辆进入主要基于生态保护和道路安全两个考量,那么能否通过“控总量、守安全、保生态”的方式实现省道开放呢?比如预约限流、道路限速、下调摆渡车价格等。 #稻城亚丁 #旅游 #不合理收费 #热点
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Silence看世界
4天前
稻城亚丁此举违规?网友看法两极分化! #稻城亚丁 #旅游避坑 #川西旅游 #知识科普 #真实生活分享计划
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神评拆解官
2天前
较真有理! 被质疑截断省道收费 稻城亚丁该给公众一个明白#神评拆解官(内容来源于@极目新闻)
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尚会趣谈
4天前
闹大了!稻城亚丁划省道为内部路只是冰山一角,更多宰客套路曝光
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又见大美中国
4天前
稻城亚丁截断省道收费引争议 #多方回应稻城亚丁景区截断省道收费 稻城亚丁被曝截断省道强制收观光车费,引发公众关注。#稻城亚丁 #四川 #强制收费
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闪电新闻
2天前
“国家修的路,你凭什么拦?”38公里省道被景区截断,必须交120元坐观光车才能进。博主硬刚稻城亚丁景区,多部门已介入调查。(潮新闻 @吕大侠V50) #稻城亚丁 #省道 #收费 #闪电主播说 #媒体精选计划
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白头娃自媒体实战
2天前
从稻城亚丁截断省道收费获得的四个自媒体感悟 稻城亚丁因为摆渡车强制收费上了热搜,本来想搞建设、提服务,结果弄巧成拙,把游客全挡门外了。这事儿,跟做自媒体的逻辑一模一样。#稻城亚丁 #自媒体运营 #商业思维 #个人成长 #感谢官方流量
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杠精退散苏软软
3天前
景区直接把国家花钱修的省道拦截,变成了景区的私道@吕大侠V50 #稻城亚丁 #热点 #热点新闻事件 #旅游
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齐鲁晚报·果然视频
5天前
稻城亚丁截断近40公里省道,交120元观光车费才能进,省道变成景区“私路” 这合理吗?
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深圳卫视
3天前
生态管理≠拦路收费 降价岂能蒙混过关? 最近,四川稻城亚丁又火了!不过这次不是因为绝美风景,而是被博主曝光景区圈占省道,强制游客买摆渡车票,活生生把公共道路变成了自己的“摇钱树”。事件发酵后,景区的回应却“避重就轻”:先通报放行博主的工作人员“违规”,强调以后绝不允许社会车辆进入;再把摆渡车票价从120元降到96元,游览车从70元降到56元,美其名曰 “回馈游客”。与此同时,景区对封闭省道、强制收费的审批文件等关键疑问不予回应。目前,由甘孜州文旅局牵头,多部门已经介入调查,承诺会公布结果。期待这次调查能将核心问题查清——靠垄断收费留不住游客,靠诚信经营、优质服务,才能走得长远!#稻城亚丁截断省道收费 #景区摆渡车
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江南都市报
2天前
稻城亚丁景区截断省道收费,回应避重就轻,难平公众质疑,生财有“道”,但绝不应该是“省道”。
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新周刊
3天前
截断省道、圈地收费,稻城亚丁应当对公众有个交代#媒体精选计划
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地图上的旅程
2天前
图解稻城亚丁拦路收费事件,道理在谁那边? #地理 #科普 #新闻 #图解 #四川
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姜饼小侠
3天前
稻城亚丁截断省道收费?38公里省道凭什么变成景区提款机?
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野路子邮局
3天前
支持每一个维权的人,何况这不单是为了自己#稻城亚丁 #摆渡车 #维权 #正能量 (素材来源:@吕大侠V50 )
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时时关注
2天前
稻城亚丁被指“省道圈占收费”,强制游客乘坐收费摆渡车,当地:多部门介入调查,将及时向社会公布调查结果#热门
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李记者的日常
3天前
较真有理!被质疑截断省道收费 ,稻城亚丁该给公众一个明白 #稻城亚丁 #收费 #省道
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大兵辣评🇨🇳
2天前
🔥稻城亚丁被质疑截断省道收费,稻城亚丁给出回应了……🔥稻城亚丁被质疑截断省道收费,稻城亚丁给出回应了…… #真实事件 #社会热点 #讨论 #老百姓关心的话题 #法治
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百姓315
2天前
游客硬刚稻城亚丁景区引发争议 38公里省道被景区截断 当地:多部门介入调查#稻城亚丁 #省道拦截 #收费 #博主维权
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川西老陈|国旅
3天前
稻城亚丁到底冤不冤? 被骂上热搜的稻城亚丁到底冤不冤?作为稻城亚丁最大的旅行社老板,我觉得不冤。 #稻城亚丁 #稻城亚丁攻略 #吕大侠 #省道 #游客
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潮新闻
2天前
稻城亚丁被指“省道圈占收费”,强制游客乘坐收费摆渡车,当地:多部门介入调查,将及时向社会公布调查结果
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酉阳融媒
2天前
稻城亚丁景区截断省道收费,博主硬刚景区引热议。“必须交120元坐观光车才能进入。”景区:观光车票已下调至96元。当地:多部门介入调查。 #景区 #收费 #文旅 #旅游 #智说新闻
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郑州辉哥
3天前
亚丁截断省道乱收费,公共资源为啥沦为景区收银台#稻城亚丁 #社会热点话题
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主持人 大冰
2天前
稻城亚丁封省道收费,刚被点名还敢顶风作案
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旭哥爱思考
3天前
稻城亚丁截断省道收费事件 #稻城亚丁 #热点
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新闻联合播
4天前
近40公里省道成景区“私道” 5月24日,一名博主自驾前往稻城亚丁,想看看摆渡车收费问题是否已经整改,最后却发现景区圈住的38公里道路属于省道。一条国家修的路,稀里糊涂成为了景区“私产”, 纳税人的钱修了路,纳税人的车不让走。面对记者采访,一场踢皮球演出默契上演:甘孜文旅局承认景区内有38公里确实是省道,具体收费稻城亚丁有明文规定;甘孜发改委表示看到了视频但拒绝接受采访;甘孜市场监管局表示他们只管景区是否明码标价,至于该线路收费合理与否,相关部门还在处理中。#稻城亚丁#整改
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京城赵四秀
3天前
支持每一个维权的人,何况这不单是为了自己#稻城亚丁 #景区 #收费 #摆渡车
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小奈叭叭叭
2天前
社会需要较真的人,才能维护好自己的权益 #旅游 #景点 #社会百态#万万没想到#稻城亚丁
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尚会趣谈
5天前
博主曝四川稻城亚丁,划省道为内部路,硬刚后自驾进入,网友炸锅
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倪贵人
4天前
博主曝四川稻城亚丁,划省道为内部路,硬刚后自驾进入,网友炸锅
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今视频长天新闻
2天前
稻城亚丁省道变"私路"必须交120元坐观光车才能进入 当地多部门已介入调查 莫让"围起来收钱"思维将景区困住 #稻城亚丁 #旅游
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川西老陈|国旅
2天前
理性看待,稻城亚丁历史遗留问题#稻城亚丁回应博主违规自驾 #景区 #省道 #稻城亚丁#收费
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第1眼新闻
2天前
#第1热评| 再问稻城亚丁截断省道设卡收费问题:公共道路为什么可以转为景区的收费道路?景区截断省道,让游客不得不多掏120元乘坐摆渡车,这是不是“强制消费”?(#重庆广电-第1眼新闻编辑 吴孟书 攸然)#媒体精选计划
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公关世界杂志社
2天前
博主硬刚稻城亚丁景区引热议:38 公里省道被景区截断,游客必须交 120 元乘坐观光车才能进入。当地回应,多部门已介入调查。#稻城亚丁 #省道 #景区
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法律大白
4天前
稻城亚丁截道收费问题 #热点新闻事件 #法律大白
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主持人阿喆
3天前
公路的“公”,怎么姓“景”了?圈地收费合理合法吗?#稻城亚丁 #游客
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菠萝爱评分
3天前
闹大了!博主曝四川稻城亚丁,划省道为内部路,更多宰客套路曝光
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中国之声
3天前
#博主硬刚稻城亚丁截断省道收费 引发热议。#新闻新鲜说 公众反感的并非摆渡车本身,而是“围起来收钱”的强制捆绑思维!
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长江云新闻
5天前
博主“硬刚”稻城亚丁景区“截断近40公里省道收费”,多方回应
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“李”所当然(减肥ing)
3天前
公共道路,怎么打包成景区套餐了? #社会观察 #热点 #稻城亚丁#游客
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长沙政法频道
4天前
游客交120元观光车费才能进省道,博主“硬刚”稻城亚丁景区“截断近40公里省道收费”,多方回应#稻城亚丁 #省道
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蓬勃新闻
3天前
凭什么把公共道路当成敛财工具?博主硬刚稻城亚丁占用省道收费,景区通报只罚员工,对违规收费一事避而不谈!#博主硬刚稻城亚丁占用省道收费
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新闻联合播
3天前
稻城亚丁,那么美那么贵,圈路来收费。 #稻城亚丁 #景区收费 #摆渡车
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重庆飞飞
3天前
省道462被稻城亚丁景区截道收费 #稻城亚丁 #462省道 #
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零度时评
3天前
博主硬刚稻城亚丁截断近40公里省道收费 公共资源不能成为景区的“私产”#媒体精选计划 #精选主播说 @主持人仲君
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豆豆是胖耶耶
2天前
#稻城亚丁 #新闻
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评论员小张
3天前
#稻城亚丁 #说真话的博主
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大智说
2天前
景区该管了#大智说
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潮汐视频
4天前
国家法规明确:省道属公共公路,任何景区无权设卡收费;只有公安、交通、林业三部门可在公路设站。《公路法》和国务院通知均严禁景区将省道圈占收费。#稻城亚丁
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蒙面人007
2天前
#车圈爆料 #民生关注
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绯色
2天前
很刚的博主 支持#吕大侠V50 景区截道,不让通行,国家出钱修路,景区20公里外不让私家车运营车通过,一定要坐景区摆渡车,利用国家资源以此圈钱,应该抵制诸多恶劣景区现象
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老周茶谈
3天前
唯有公开完整审批文件、公示合规依据,才能消解公众对景区违法收费的质疑。
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最新发布时间:2026-05-29 06:36
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